(關(guān)鍵詞：200萬美元，100公里加速4秒，5檔谷物變速箱)

新精銳RS Rally2是由斯柯達(dá)體育部門制作的，實際上是體現(xiàn)斯柯達(dá)技術(shù)實力的作品，國內(nèi)價格約為200萬韓元，一臺可以換到20多歲的標(biāo)準(zhǔn)精銳。那么，可以直接參加WRC的牽引車的特別之處是什么呢？比較一下標(biāo)準(zhǔn)精銳，仔細(xì)分析一下。

基于EA888 2.0T收縮氣缸的1.6T發(fā)動機

根據(jù)國際蒸汽聯(lián)盟的Rally2規(guī)則規(guī)定，必須使用1.6T的渦輪增壓發(fā)動機，因此斯柯達(dá)對普通EA888 2.0T發(fā)動機進(jìn)行了改造，縮短了活塞的行程，從而提高了發(fā)動機速度，減少了排放，同時增加了動力，與傳統(tǒng)型號相比，進(jìn)氣口、排氣口和燃燒室都有所改善，

其中，配備新型渦輪增壓器的排氣系統(tǒng)需要更大的冷卻機制，以防止進(jìn)水溫度過高而影響發(fā)動機功率。斯科達(dá)克更換了大型中冷器和冷卻電路。發(fā)動機罩上有兩個熱空氣排放口。雖然電力超過300馬力，但國際汽聯(lián)規(guī)定Rally2型車輛的空氣限制器直徑為32毫米。也就是說，在發(fā)動機進(jìn)氣口上安裝32毫米的進(jìn)氣口。

五級串聯(lián)傳動前后差速器

精銳RS Rally2序列5速變速箱直線型變速意味著動力損失最小，變速速度最快，可以在幾毫秒內(nèi)換擋，當(dāng)然缺點是噪音大。汽車?yán)铮兯傧涞慕新暽踔聊苌w過引擎的聲音。(威廉莎士比亞、windows、變速箱、變速箱、變速箱、變速箱、變速箱)雖然是手動擋，但換擋時不需要踩離合器。機械離合器只用于啟動、停車，只要拉動杠桿或推杠桿，就能提升升降機。

精銳RS Rally2具有較短的傳動比和4驅(qū)動器結(jié)構(gòu)，發(fā)動機速度快速上升，油門響應(yīng)更及時，100公里加速時間為4秒，最高時速約為200公里/小時。前后腿使用機械車速鎖，車輛彎曲時可為握力好的車輪獲得更多動力，彎得更快。

前后掛著麥克弗森。

懸架很特別。前后都裝有麥克弗森式柱懸掛。這個設(shè)計的主要原因是不占用發(fā)動機艙，可以獲得比雙叉臂更大的懸掛行程。這對需要跳躍的牽引車至關(guān)重要，可以處理極限載荷。

height="256"/>

斯柯達(dá)晶銳RS Rally2的實用性

第一駕駛

晶銳操控精準(zhǔn)，加速快，在緊急剎車中，制動盤的溫度很容易達(dá)到 700 攝氏度以上，為防止剎車過熱，除了剎車通風(fēng)管，還采用了制動盤內(nèi)部多孔通風(fēng)設(shè)計，前輪剎車盤355 毫米，后輪300 毫米，保證跑得快剎得住。

第二舒適度

對于拉力車來說，一般很難保證舒適度，也沒有空調(diào)系統(tǒng)，但斯柯達(dá)盡量保證車內(nèi)的溫度不會過高，中央定位的進(jìn)氣口讓車頂上方的氣流得到優(yōu)化，同時為駕駛艙提供新鮮空氣和冷卻。

第三安全

晶銳RS Rally2標(biāo)配了防滾架，由總長 35.8 米的高強度鉻鉬鋼管組成，并在車身制造過程中焊接到底盤上。然后安裝側(cè)板和車頂，即使高速翻滾或者掉下山坡，也可以保證車艙的完整性，給駕駛者逃生空間。

側(cè)面撞擊保護(hù)方面，門板包括五層碳 280 和一層凱夫拉爾 300。凱夫拉爾層靠近乘員，可以在發(fā)生事故時擋住外層鋒利的碳碎片，中間使用了泡沫緩沖層，此外，特殊的桶式座椅、六點式安全帶、頭盔和頭頸支撐系統(tǒng) (HANS) 提供了全方位的保護(hù)。

選車偵探觀點：斯柯達(dá)晶銳RS Rally2一改平民形象，定位接近法拉利和保時捷等超跑，可以在狹窄道路上提供極高的駕駛樂趣，機械、原始但安全，適合駕駛技術(shù)高超，想要體驗極限駕駛，預(yù)算充足的消費者，你覺得這款斯柯達(dá)值200萬嗎？歡迎討論。