不到1年時間，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌就從2019年最慘的人，變成了2020年最幸福的人，他的蔚來汽車今年獲得了合肥市70億元的投資，最近又拿到了安徽幾家銀行超過100億元的授信，蔚來汽車的季度交付也好于預期，這與蔚來汽車在2019年的資金鏈危機、裁員、汽車發(fā)生自燃并召回等情況對比，簡直就是從地獄躍升到了天堂；

李斌，蔚來汽車創(chuàng)始人

隨著蔚來汽車的利好增多，其股價也從2019年10月的不到2美元，漲到了如今的近16美元！

僅僅7個多月，特斯拉公司的股價從今年年初的430.26美元，漲到了如今的1544.65美元，翻了近3.6倍！7月13日晚上市值一度超過3000億美元！坐穩(wěn)全球市值最高的汽車公司寶座。

特斯拉的股價和市值

最近2個月里，理想汽車迎來了2大好消息，一個就是傳聞又有新的5.5億美元融資，其中王興的美團投資了5億美元，另外理想汽車也傳出了赴美上市的消息；

就在7月13日，美國一家電動汽車創(chuàng)業(yè)公司Rivian宣布融資25億美元，而這家公司去年一年4輪融資總額也才28.5億美元，這家公司成立11年，近2年就融資了53.5億美元！

Rivian也曾推出電動皮卡車

2020年雖然很多行業(yè)受到了疫情沖擊，但對于電動汽車行業(yè)來說，似乎迎來了一個全面爆發(fā)的時機。

無論是國內(nèi)的造車新勢力，還是國外的創(chuàng)業(yè)公司，都在今年實現(xiàn)了更大的突破。

隨著電動汽車的普及，以及造車新勢力的崛起，就連身處電商和O2O行業(yè)的王興也都加碼投資。電動汽車已經(jīng)實實在在的出圈了！

就在7月13日晚，王興還發(fā)了一句“人流、資金流、物流、電流”，而王興提到的電流，很難不讓人想到他投資的理想汽車，做的就是電動汽車的生意。

美團CEO王興

王興同時也提到一個有趣的現(xiàn)象：

最近一連串發(fā)生了好多長江后浪推前浪的事：特斯拉超過豐田成為全球市值最高的汽車公司，十年前特斯拉還很弱小時豐田曾是其重要股東；Salesforce市值首次超過Oracle，后者老板Ellison曾是前者的早期投資人兼首任董事會成員；英偉達市值超過英特爾，成為美國最值錢的半導體公司。

從多個行業(yè)冒出的佼佼者來看，很多傳統(tǒng)企業(yè)都要被“后浪公司”所取代，2020年，或許就是許多行業(yè)的關鍵節(jié)點。

但電動車行業(yè)的決勝之年遠未到來，此前無論是蔚來汽車創(chuàng)始人李斌、還是美團CEO王興都曾認為2023年才是電動汽車的決戰(zhàn)之年。

如果將技術成熟曲線的5個階段與電動汽車行業(yè)的現(xiàn)狀結(jié)合來看，電動汽車行業(yè)已經(jīng)從幾年前的觸發(fā)期步入了膨脹和幻滅期。

技術成熟曲線圖

這個時期的特點就是一大批造車新勢力在快速奔跑中被淘汰，而另外一批優(yōu)秀的選手則進入下一輪競爭，并且在競爭中不斷壯大，呈現(xiàn)出爆發(fā)之勢。

或許這個時期將會持續(xù)到李斌和王興預測的2023年，到時候再經(jīng)過幾年的競爭，就會進入整個行業(yè)的復蘇期，從而最終走向電動汽車的成熟期。

CEO來信君也覺得，隨著資本的加碼入局，電動汽車行業(yè)的競爭將會變得越來越激烈，至于誰才是電動汽車行業(yè)的蘋果公司，或者說汽車行業(yè)的下一個豐田，也只有時間給我們答案了。