不知不覺，今年一大半過去了，國內(nèi)汽車行業(yè)特別提到MPV車型。隨著消費者購車眼光的改變，越來越多的人愿意選擇外觀大、內(nèi)飾更大的MPV空。別克GL8和本田奧德賽更換后，外觀和配置進一步提升，車型競爭力提升不止一點點；國內(nèi)汽車公司廣汽傳祺推出GM8后取得的成績有目共睹。但是由于海外汽車市場的影響，大部分消費者還是認為買MPV還是要看合資品牌，那就來看看雪鐵龍推出的新貝林戈吧。傳祺GM8讓開！顏值投GL8街，7座配滑動門，比奧德賽更實用。

雪鐵龍作為法國汽車公司的代表之一，及時推出貝林戈，一方面是為了盡快搶占市場份額，增加整體銷量；另一方面，雪鐵龍向其他汽車公司宣布了進軍MPV市場的決心。所以，怎么能說新車在外觀上沒有誠意呢？從正面來看，大量圓角矩形的設計語言是沒有棱角的，這在MPV車型中還是比較少見的。此外，雙層設計的進氣格柵明顯與車身隔開，但上格柵與大燈連接后，視覺效果變寬，分體大燈使新車造型異常緊張。傳祺GM8讓開！顏值投GL8街，7座配滑動門，比奧德賽更實用。

正面的優(yōu)秀造型只是一個方面，新車的側(cè)面設計也很有特色。最讓我們驚訝的是，前后輪拱和側(cè)面的防摩擦條也加入了線條的設計，無形中增添了十足的力量感。如果你了解雪鐵龍車型，你應該知道防刮條是它一直依賴的設計之一。一是增加質(zhì)感，二是方便主人。為什么不一石二鳥呢？有句話叫:沒有推拉門就沒有MPV，但是貝林戈這次沒有忘記這個設計。在尾燈設計中，鋸齒形設計的尾燈不僅照明后效果極佳，白天也很好看。

至于尺寸，新車會有兩個不同的版本，其中M型的長度為4400mm，軸距為2780mm，5座布局為2+3；另一款XL車型，長度4750mm，軸距2970mm，7座布局，2+2+3座。在內(nèi)飾方面，典型MPV車型的設計風格，全新的方向盤，簡單的儀表盤，獨立的LCD采用懸掛式設計，充滿科技感。動力方面，海外車型會提供柴油和汽油兩種不同的動力組合。至于柴油車型能否引進國內(nèi)，我就看了。