在中高端商用車中，有一些我們不熟悉但是非常高端的車型，比如日產(chǎn)民用思域。價格區(qū)間79.8萬-126.8萬元。主要服務(wù)對象是政府機(jī)關(guān)、機(jī)場貴賓和大型企業(yè)集團(tuán)的商務(wù)接待部門。沒關(guān)系，也許有一天你會在上述單元或場景中體驗到一輛高端商用車的魅力。

日產(chǎn)連筆的歷史

平民與科斯塔有著同樣的歷史，它的產(chǎn)生可以追溯到1959年。到目前為止，已經(jīng)經(jīng)歷了四代車型。第一代民用是在日產(chǎn)的卡車模型Cabal的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的，通過加長車身長度引入市場，1962年更名為日產(chǎn)Echo。

1966年，第二代車型對日產(chǎn)Echo的車身進(jìn)行了改進(jìn)，比第一代車型更加流線型。然而，發(fā)射后不久就發(fā)生了許多事故。原因是傳動軸的設(shè)計有問題。1969年，傳動軸重新設(shè)計。次年，第二代車型在進(jìn)氣格柵和大燈擋板上做了小改動。1971年更名為日產(chǎn)思域，這個名字一直沿用至今。

日產(chǎn)民用于1982年發(fā)布第三代車型。新設(shè)計的車型很有時代感，車頭傾斜度有了很大的調(diào)整，更傾向于直線。大燈也分為圓形和方形大燈。其中，1993年日產(chǎn)將部分民用生產(chǎn)線判給五十鈴公司，以五十鈴之旅的名義出售。第三代車型的主要變化在車前。比如1998年改為大燈和保險杠一體化設(shè)計，是四車大燈，兩側(cè)和后部都沒有變化。

從1999年到現(xiàn)在，民用的前端都是直線設(shè)計的。發(fā)動機(jī)有日產(chǎn)自己的產(chǎn)品，五十鈴4HG1，三菱4M50。2000年，一種液化石油氣驅(qū)動的車輛被發(fā)布。2004年至2007年，日系柴油版采用三菱4M50發(fā)動機(jī)制造。平民版，期間以五十鈴之旅的名義銷售，沒有柴油版。2007年，為了符合新規(guī)定，日本只出售汽油版，而不是柴油發(fā)動機(jī)。

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