在我們常見的奔馳系列中，以C級、E級、S級為主。但是，在奔馳系列中，遠遠不止這些系列。比如在海外很火的“X”級，就很少見。主要是因為奔馳沒有關(guān)注中國市場，所以沒有在中國推出這個系列，但是對于這個車型在中國真的沒有感冒。奔馳的“X”系列是皮卡。
雖然皮卡在國內(nèi)市場不受重視，但皮卡仍然是美國市場和其他海外市場最暢銷的車型。奔馳作為奢侈品品牌，自然要在這個車型上有所作為。今天我們就來看看這款奔馳X級能有多豪華。
就連奔馳都有專門的皮卡平臺，價格便宜，轉(zhuǎn)載能力大，通過性好。所以這款車和日產(chǎn)的納瓦拉是建在同一個平臺上的。相信了解納瓦拉的人應(yīng)該不會對這款車的通過性有太多的懷疑，但奔馳要做的就是外觀和內(nèi)飾。直接來說，日產(chǎn)負責這款車的性能，奔馳負責這款車的豪華。
雖然是皮卡車，但這款奔馳X級依然展現(xiàn)了奔馳的豪華特質(zhì)。正面不僅有一個巨大的奔馳標志，還有一個非常典型的家族式設(shè)計，整體氣勢非常扎實，但細節(jié)上相當精致，更符合奔馳汽車的一貫風格。
在他面前，奔馳甚至給他配備了LED大燈和自動清洗功能。畢竟買了這輛車的人不會讓他在工地上拉水泥。土豪還是比較注重這些細節(jié)的處理和配置的豐富性。
從尺寸上來說，這款車已經(jīng)達到5340*1920*1819mm，軸距3150 mm，車身尺寸如此巨大，這款車是一個很好的乘坐空房間，也是一個巨大的載重空房間。在側(cè)面設(shè)計上，這款車也是在實用的基礎(chǔ)上盡可能的表現(xiàn)出它的豪華。
內(nèi)飾是奔馳的主戰(zhàn)場。進入車內(nèi)，可以感受到一種濃郁的奔馳氛圍，有很多奔馳V級的影子。而且奔馳還為這款車提供了三種配色風格，每一種都能帶來足夠的奢華。從功能上來說，這款車配備了兼職4wd，還配備了貨箱照明和各種越野設(shè)備。再說車里的機械手剎有點不上檔次，這車夠豪華了。
海外皮卡以柴油機為主，這款車也不例外。2.0T四缸柴油機190馬力，扭矩450 Nm，國內(nèi)估計只能看到汽油機版本，166馬力，扭矩238 Nm，還是在進口的前提下。
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