說到豐田車型,近年來最暢銷的車型在國內(nèi)市場上似乎取代了大眾??_拉和漢蘭達(dá)的暢銷車型很可能占據(jù)總銷量的榜首,讓大眾感到應(yīng)接不暇。但是大眾好像只有途觀L款可以起到輔助作用。捷達(dá)、帕薩特等車場車型因?yàn)橥瑱n次車型增多,面臨著非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。上半年新上市的b級車給了大眾最大的希望,但持續(xù)下滑讓大眾看起來很丑。豐田家族車型也保持了與大眾家族相同的材質(zhì)風(fēng)格,但以非常實(shí)用的狀態(tài)出現(xiàn)在消費(fèi)者面前。實(shí)用性在家用車型中占有很大比重,卡羅拉車型上市后銷量很高。
凱美瑞和雷凌在10月份保持了1.5萬左右的數(shù)字,在同檔次中占據(jù)了相對較高的位置。漢蘭達(dá)是最受關(guān)注的SUV車型之一,價(jià)格比它的B級車還貴。但是10月份依然保持著1萬的銷量。作為中期重新設(shè)計(jì)的車型,依然被消費(fèi)者認(rèn)可。卡羅拉今年前十個(gè)月總銷量超過31萬輛,在家用車銷量中占據(jù)榜首位置,可謂是家族的責(zé)任。如今,卡羅拉PHEV作為一款新能源車型,更符合全新標(biāo)準(zhǔn),與思域、朗逸、寶來和希爾菲相比,油耗性能更低。作為目前車型的改裝車型,價(jià)格不會波動太大,10萬左右的價(jià)格占據(jù)絕對優(yōu)勢。
雖然符合新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn),但在很多細(xì)節(jié)上更加精致。封閉式進(jìn)氣格柵可以降低行駛時(shí)的風(fēng)阻,無縫處理使外部配件更加齊全。與目前的車型相比,車身顏色更時(shí)尚,更容易讓年輕消費(fèi)者接受設(shè)計(jì)風(fēng)格。光源由50個(gè)獨(dú)立燈組組成,每個(gè)燈珠的照明范圍更廣,比現(xiàn)在的車型夜間行駛更安全。作為混合動力版本,它配備了1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)組和電池。在當(dāng)年卡羅拉車型銷量的基礎(chǔ)上,成本更好的平衡了。全新發(fā)動機(jī)在電制動情況下最大續(xù)航里程50公里,設(shè)計(jì)風(fēng)格與很多車型不同,使得實(shí)際續(xù)航里程更長。強(qiáng)勁的動力輸出,油電切換的流暢度,更環(huán)保的性能,都是和市面上的車型不一樣的。同時(shí)6升油耗比數(shù)據(jù)低,消費(fèi)者再也不用擔(dān)心油耗了??梢哉f是公認(rèn)最實(shí)用的家用車。
在內(nèi)飾上,采用了與目前車型相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,保留了卡羅拉易于操作的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)簡潔干凈,與家用車的設(shè)計(jì)非常一致。儀表板和保險(xiǎn)杠的更換受動力影響,但新配件的使用增加了技術(shù)感,但與國外車型有很大不同,主要與車身定位有很大關(guān)系??_拉國產(chǎn)版定位為家用車。隨著現(xiàn)金卡羅拉的良好銷售,新版本將在中國上市,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前每月2萬的數(shù)量。
外觀方面,車身的長、寬、軸距與目前車型相同,延續(xù)了家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)上的優(yōu)化更加完善。魚翅天線,一體化的正面,明亮的車身,都滿足了年輕消費(fèi)者的需求。10萬的價(jià)格作為年輕人進(jìn)入社會的第一輛車,非常實(shí)用。作為新能源模式,也有優(yōu)惠政策。以極低的價(jià)格選擇一款公認(rèn)最實(shí)用的車,絕對是年輕人的最佳選擇
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