2019賽季，MotoGP的領(lǐng)館站再次回到歐洲，在西班牙的瓦倫西亞賽道上，Marc Marquez (Repsol Honda Team)再次見證了自己登上最高領(lǐng)獎臺。

雖然小馬早已提前三站鎖定年度車手總冠軍，但是有始有終，馬奎茲本賽季最終以19場比賽，18次登上領(lǐng)獎臺（美國站退賽），12次勝利這樣無懈可擊的戰(zhàn)績圓滿收官。同時，隊友五冠王洛倫佐也在他職業(yè)生涯最后一場大獎賽上為車隊拿到3分，助Repsol Honda戰(zhàn)勝杜卡迪，拿下車隊冠軍。而本田也算是完成賽季大滿貫，包攬車手、車隊、制造商三個冠軍。

本賽季最佳新秀Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT)?桿位出發(fā)拿下第二，澳大利亞車手Jack Miller (Pramac Racing)?則代表杜卡迪拿下第三，三大制造商再次齊聚領(lǐng)獎臺。

27圈的比賽在紅燈熄滅后正式開跑，第三發(fā)車的Jack Miller起步非常優(yōu)秀，率先搶到第一彎，桿位出發(fā)的Quatararo緊隨其后，鈴木車隊的Alex Rins和杜卡迪車手Andrea?Dovizioso分列三四，而馬奎茲卻意外掉至第五。

Quatararo不甘失去領(lǐng)先位置，跑得非常激進，首圈便從Miller手里要回位置，兩人還因此略有摩擦。身后的Dovi和Rins也為爭奪位置而十分焦灼地纏斗著。

兩圈后，因為Dovi和Rins兩人的激斗，馬奎茲趁虛而入，超越二人上到第三，并于同圈超越Miller，直接來到領(lǐng)頭的法國小將Quatararo身后。比賽進行至第8圈，新晉八冠王好像并不想向前幾次那樣跟到最后一圈才動手。面對這位本賽季多次較量過的年輕人，馬奎茲選擇在第11彎動手。Quatararo進彎時并未把門關(guān)太死，這給了馬奎茲機會，小馬精準(zhǔn)地占據(jù)內(nèi)線，完成超越，并以此奠定最后的勝利。

比賽的后半程發(fā)生驚險事故，第15圈，杜卡迪9號車手Danilo Petrucci在6號彎發(fā)生摔車，隨后，Johann Zarco (LCR Honda IDEMITSU)?于同圈同一彎摔車，就在Zarco剛剛起身緩慢行走時，后方KTM車手，第一次參加GP比賽的Iker Lecuona也于同一位置摔車，Lecuona摔車后賽車依舊持續(xù)滑行，將前方背對其的Zarco掃倒在地，這一幕非常兇險，好在車手并無大礙。

三人摔車退賽后，比賽繼續(xù)進行，最后一場比賽大部分人還是采取了穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)術(shù)，先頭集團的位置變化不大，最終，馬奎茲在家鄉(xiāng)人民的歡呼聲中收下了2019賽季的這最后一冠。

我們的機器人——五次世界冠軍以及未來的MotoGP傳奇人物Jorge Lorenzo，在他的最后一次MotoGP比賽中，收獲了一個P13。對于西班牙人而言，這是激動人心的一天，他回到維修區(qū)后獲得了熱烈的掌聲，瓦倫西亞的車迷們向運動史上最偉大的騎手之一致以充分的敬意！

至此，2019賽季MotoGP的比賽已全部結(jié)束。但是！熱愛工作的小編我并沒有放假，后續(xù)將繼續(xù)為大家更新本賽季的高光時刻以及休賽期的精彩故事，歡迎各位老鐵多多互動，一鍵三連，賞口飯吃~

（附本場完整成績表和本賽季最終積分榜）