風(fēng)靡全球的“五大機(jī)械開發(fā)熱”在日、韓、土三國(guó)五大機(jī)械項(xiàng)目黯然結(jié)束后，終于降下了溫暖。日本的F-3生死未卜，韓國(guó)的KF-X從合伙人印度尼西亞撤資后不得不降級(jí)“四大半”。土耳其干脆造了噴氣高中機(jī)。雖然結(jié)局各不相同。

相比軍工實(shí)力最弱的土耳其，日本和韓國(guó)在國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域還是有一定實(shí)力的，而這兩國(guó)五代機(jī)項(xiàng)目先后黯然落幕，就充分說明在技術(shù)原因以外，還有其他外部因素會(huì)干擾甚至決定五代機(jī)項(xiàng)目的成敗。

■日本ATD-X“心神”技術(shù)驗(yàn)證機(jī)

日本和韓國(guó)在某些問題上存在爭(zhēng)端，但兩國(guó)也有不少共同之處，比如兩國(guó)同為美國(guó)在西太地區(qū)的重要盟友、兩國(guó)同樣面臨著來自外部的巨大壓力、兩國(guó)都有謀求地區(qū)影響力的雄心，而正是這些外部因素，直接或間接地摧毀了日本和韓國(guó)各自的五代機(jī)夢(mèng)想。

■首架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)飛抵日本航空自衛(wèi)隊(duì)三澤基地

首先說日本。2018年1月26日，日本航空自衛(wèi)隊(duì)三澤基地銀裝素裹，基地內(nèi)所有官兵冒著雪后嚴(yán)寒在停機(jī)坪翹首期待，終于等來了首架正式部署的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)。F-35A戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)于日本空自來說及既是安定劑，又是砝碼（至少空自是這么認(rèn)為的），空自目前一共訂購(gòu)了42架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，其中原廠制造的4架已經(jīng)完工，日本本土組裝的38架正在全力制造中，未來日本海自還有可能采購(gòu)F-35B，比起全力研發(fā)也要2030年才能服役的F-3，顯然F-35更靠譜一些。由于F-35等進(jìn)口裝備項(xiàng)目預(yù)算的翻番，留給本土項(xiàng)目的研發(fā)資金越來越少。數(shù)據(jù)顯示，2011財(cái)年日本對(duì)外軍備采購(gòu)的支出僅為3.91億元，2016年這一數(shù)字暴增至44.3億美元，未來日本還計(jì)劃引進(jìn)KC-46A、反導(dǎo)攔截系統(tǒng)等等，買的越來越多，意味著用于自主研發(fā)的資金就越來越少，曾經(jīng)是亞洲第一軍工強(qiáng)國(guó)的日本很有可能在這一輪的軍備競(jìng)賽中逐漸喪失原有的軍工研發(fā)實(shí)力。

■一首《涼涼》送給你們的KF-X

韓國(guó)的狀況和日本差不多，由于面臨著國(guó)土隨時(shí)有可能淪為巨大火球的壓力，韓國(guó)在國(guó)防領(lǐng)域的投入力度絲毫不亞于日本。2013年韓國(guó)決定引進(jìn)40架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，爾后隨著風(fēng)云變幻，韓國(guó)正在考慮增購(gòu)20架F-35A，不過即便如此，韓國(guó)也需要額外的新型戰(zhàn)機(jī)來替換現(xiàn)役的三代機(jī)，KF-X曾被放在同等重要的地位，然而奈何美國(guó)就是不給關(guān)鍵的子系統(tǒng)技術(shù)，韓國(guó)僅憑一己之力難以完成研發(fā)，拉印尼入伙但后者中途撤資退出，原先規(guī)劃的五代機(jī)不得不降級(jí)四代半。其實(shí)說白了還是缺錢，真正實(shí)力強(qiáng)大的國(guó)家都是悶聲造飛機(jī)的。