風(fēng)靡全球的“五大機械開發(fā)熱”在日、韓、土三國五大機械項目黯然結(jié)束后，終于降下了溫暖。日本的F-3生死未卜，韓國的KF-X從合伙人印度尼西亞撤資后不得不降級“四大半”。土耳其干脆造了噴氣高中機。雖然結(jié)局各不相同。

相比軍工實力最弱的土耳其，日本和韓國在國防工業(yè)領(lǐng)域還是有一定實力的，而這兩國五代機項目先后黯然落幕，就充分說明在技術(shù)原因以外，還有其他外部因素會干擾甚至決定五代機項目的成敗。

■日本ATD-X“心神”技術(shù)驗證機

日本和韓國在某些問題上存在爭端，但兩國也有不少共同之處，比如兩國同為美國在西太地區(qū)的重要盟友、兩國同樣面臨著來自外部的巨大壓力、兩國都有謀求地區(qū)影響力的雄心，而正是這些外部因素，直接或間接地摧毀了日本和韓國各自的五代機夢想。

■首架F-35A戰(zhàn)斗機飛抵日本航空自衛(wèi)隊三澤基地

首先說日本。2018年1月26日，日本航空自衛(wèi)隊三澤基地銀裝素裹，基地內(nèi)所有官兵冒著雪后嚴(yán)寒在停機坪翹首期待，終于等來了首架正式部署的F-35A戰(zhàn)斗機。F-35A戰(zhàn)斗機對于日本空自來說及既是安定劑，又是砝碼（至少空自是這么認(rèn)為的），空自目前一共訂購了42架F-35A戰(zhàn)斗機，其中原廠制造的4架已經(jīng)完工，日本本土組裝的38架正在全力制造中，未來日本海自還有可能采購F-35B，比起全力研發(fā)也要2030年才能服役的F-3，顯然F-35更靠譜一些。由于F-35等進口裝備項目預(yù)算的翻番，留給本土項目的研發(fā)資金越來越少。數(shù)據(jù)顯示，2011財年日本對外軍備采購的支出僅為3.91億元，2016年這一數(shù)字暴增至44.3億美元，未來日本還計劃引進KC-46A、反導(dǎo)攔截系統(tǒng)等等，買的越來越多，意味著用于自主研發(fā)的資金就越來越少，曾經(jīng)是亞洲第一軍工強國的日本很有可能在這一輪的軍備競賽中逐漸喪失原有的軍工研發(fā)實力。

■一首《涼涼》送給你們的KF-X

韓國的狀況和日本差不多，由于面臨著國土隨時有可能淪為巨大火球的壓力，韓國在國防領(lǐng)域的投入力度絲毫不亞于日本。2013年韓國決定引進40架F-35A戰(zhàn)斗機，爾后隨著風(fēng)云變幻，韓國正在考慮增購20架F-35A，不過即便如此，韓國也需要額外的新型戰(zhàn)機來替換現(xiàn)役的三代機，KF-X曾被放在同等重要的地位，然而奈何美國就是不給關(guān)鍵的子系統(tǒng)技術(shù)，韓國僅憑一己之力難以完成研發(fā)，拉印尼入伙但后者中途撤資退出，原先規(guī)劃的五代機不得不降級四代半。其實說白了還是缺錢，真正實力強大的國家都是悶聲造飛機的。