作為全國三大車展之一，年底的廣州車展是各大品牌的決戰(zhàn)，各大企業(yè)都在展示自己的主流車型，也可以一窺汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。根據(jù)今年廣州車展披露的信息，在行業(yè)整體放緩的背景下，電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化是汽車行業(yè)未來的發(fā)展方向。2020年新車趨勢，SUV和新能源汽車依然是熱點(diǎn)，各大汽車廠商也在加大戰(zhàn)略布局。
在這次車展上，汽車產(chǎn)品的“新四化”是許多汽車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著5G時(shí)代的到來和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，智能網(wǎng)絡(luò)連接正成為許多汽車公司的戰(zhàn)略布局方向。
廣汽集團(tuán)(11.810，0.01，0.08%)表示，廣汽集團(tuán)將建設(shè)基于5G通信的V2X智能車聯(lián)網(wǎng)；同時(shí)為智慧城市打造智慧出行服務(wù)體系，規(guī)劃10年內(nèi)打造番禺智慧生態(tài)園。近日，由廣汽集團(tuán)牽頭的廣東智能網(wǎng)絡(luò)化汽車創(chuàng)新中心正式成立，將圍繞“1+3”模式搭建開放式創(chuàng)新平臺，支撐行業(yè)健康發(fā)展，形成智聯(lián)協(xié)作新模式，助力大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展。
長城汽車(9.320，0.21，2.31%)設(shè)置了以“新四化體驗(yàn)園”為主題的展位，消費(fèi)者可以體驗(yàn)智能駕駛艙、L4級城市自動(dòng)駕駛、5G遠(yuǎn)程無人駕駛、全自動(dòng)停車服務(wù)等新技術(shù)的應(yīng)用。長城汽車還透露，2020年將推出搭載L2.9自動(dòng)駕駛技術(shù)的車輛。新寶軍以四大車型出道。新寶軍采用毫米波雷達(dá)和光學(xué)相機(jī)融合識別技術(shù)，通過高速芯片和復(fù)合路況算法為全場景用戶提供智能駕駛輔助。
日前，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《交通強(qiáng)國綱要》，提出新能源、智能聯(lián)網(wǎng)是發(fā)展現(xiàn)代交通的重要舉措。光大證券(11.210，0.06，0.54%)指出，交通智能可以有效提高出行和運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?，是判斷未來運(yùn)輸能力的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。智能交通需要人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施中的滲透和融合。智能聯(lián)網(wǎng)汽車是智能交通的關(guān)鍵要素。開發(fā)智能聯(lián)網(wǎng)汽車不僅是汽車行業(yè)的一個(gè)變化，也是整個(gè)交通領(lǐng)域的一個(gè)重要發(fā)展方向。
SUV市場是本次廣州車展的熱點(diǎn)。據(jù)工業(yè)證券(6.190，0.05，0.81)統(tǒng)計(jì)，今年的廣州車展展出了82款新車和51款SUV，表明SUV領(lǐng)域已經(jīng)全面鋪開主流合資和獨(dú)立車企。全國總工會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)SUV市場銷量達(dá)到85.3萬輛，同比下降0.7%，環(huán)比下降5.5%；1-10月，SUV市場累計(jì)銷量達(dá)到730.5萬輛，同比下降5.2%，同期轎車和MPV銷量分別下降9.4%和18.7%。在行業(yè)眼中，從未來發(fā)展情況來看，SUV市場很可能是增長最快的細(xì)分市場，各大廠商密集推出新SUV車型是合理的。
在這次車展上，廣汽集團(tuán)密集推出了一系列SUV產(chǎn)品。其中，廣汽豐田第一款TNGA中型SUV——威蘭達(dá)，正式在全球亮相。廣汽本田推出首款緊湊型SUV。廣汽三菱的明星車型新金軒在本次車展上正式推出，為四款車型提供了1.6L前置版、趣味版、2.0L活力版和智能領(lǐng)版兩種動(dòng)力。吉利也加大了在SUV市場的力度。全新SUV車型吉利icon在廣州車展正式迎來全球首次公開亮相。這是吉利基于BMA模塊化架構(gòu)打造的第二款SUV車型，是吉利和沃爾沃四年打造的全球模塊化架構(gòu)。
奇瑞帶來了新一代的Tiggo 8和Arrizo GX。數(shù)據(jù)顯示，10月份奇瑞汽車售出39835輛SUV。今年前十個(gè)月，奇瑞旗下Tiggo 8累計(jì)銷量達(dá)到8.89萬輛，捷威X70累計(jì)銷量也突破10萬輛，成為推動(dòng)奇瑞自主銷售增長最重要的引擎。為此，奇瑞進(jìn)一步加大了SUV市場，本次車展也帶來了全新的SUV量產(chǎn)概念車。奇瑞控股集團(tuán)捷途營銷中心總經(jīng)理李表示，SUV市場容量依然巨大，還有很大的發(fā)展空間空。
在高端市場，上汽通用推出旗艦SUV別克昂科旗，新車定位為中大型豪華SUV。寶馬在本屆廣州車展上推出全新X6車型——提前推出三款車型，這款車型也成為寶馬今年“X年”推出的第六款車型，可見寶馬不斷加大高端SUV車型戰(zhàn)略的決心。
從本次車展上展商公布的車型來看，新能源汽車已經(jīng)成為兵家必爭之地。根據(jù)廣州車展組委會(huì)的數(shù)據(jù)，各車企對于新能源汽車的熱情有增無減:本次展會(huì)的汽車總數(shù)為1050輛，低于去年的1085輛。其中，國內(nèi)外汽車公司參展新能源汽車182輛，國外公司參展70輛。去年，國內(nèi)外汽車公司展出了150輛新能源汽車，外國公司展出了52輛。
自主品牌推出的純電動(dòng)新車包括東風(fēng)沈峰奕譞電動(dòng)版、一汽奔騰首款純電動(dòng)SUV C105、ARCFOX首款電動(dòng)跑車GT、紅旗大型純電動(dòng)SUV概念車E115、騰獅X純電動(dòng)版、東風(fēng)馮光微型純電動(dòng)SUV E1等車型。合資品牌和國外品牌的全新純電動(dòng)汽車中，一汽豐田易澤EV、北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)版、雪佛蘭電動(dòng)城際Coupe Tour、別克微藍(lán)、東風(fēng)標(biāo)致e-2008、大眾ID.3純電動(dòng)緊湊型SUV、雷克薩斯首款純電動(dòng)車型UXEV、保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車品牌新泰燦、首款純電動(dòng)賽車99XElectric等。
造車新生力量中，魏瑪汽車帶來了EX6 Plus，在車展上正式推出；小鵬P7也正式預(yù)售，將于明年3月正式上市；百騰汽車的第一款車型M-Byte，迎來了生產(chǎn)車型的首次推出；Skyline定位中型SUV的ME7在本次車展正式上線；愛知汽車旗下首款A(yù)+級智能純電動(dòng)SUV和全新概念車U7 ion也亮相。
越來越多的跨國汽車公司加入了競爭。雷克薩斯在廣州車展上發(fā)布了新款雷克薩斯純電動(dòng)UX 300e，這是雷克薩斯首款純電動(dòng)汽車的全球首映式。根據(jù)計(jì)劃，大眾將在2025年前推出30輛中國生產(chǎn)的新能源汽車，實(shí)現(xiàn)新能源汽車至少占整體產(chǎn)品組合35%的目標(biāo)。為此，大眾到2020年將推出14款新能源汽車，覆蓋一汽大眾、奧迪、上汽大眾，并在此基礎(chǔ)上推出奧迪Q2L e-tron、e-tron、高爾夫純電。新能源車型；2020年中國至少有40%的投資將投向電游領(lǐng)域。
奧迪公司首席執(zhí)行官馮表示，大眾期待著2020年的電動(dòng)旅行規(guī)劃，并相信電動(dòng)旅行在中國市場的成功將成為幫助奧迪公司實(shí)現(xiàn)長期目標(biāo)的重要基石。
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