在濟(jì)南城市經(jīng)濟(jì)和重大戰(zhàn)略實(shí)施的道路上，山東愛普電氣設(shè)備有限公司(以下簡稱愛普公司)擔(dān)綱“助攻能手”：濟(jì)南“治霾治堵”攻堅(jiān)戰(zhàn)，他們用產(chǎn)品供應(yīng)和模式輸出進(jìn)行著“邊路助攻”;濟(jì)南軌交縱橫延伸，他們以自主研發(fā)技術(shù)實(shí)施“能源造血”;濟(jì)南數(shù)字遠(yuǎn)程控制產(chǎn)業(yè)，他們用高超技藝和解決方案進(jìn)行著“技術(shù)診療”;濟(jì)南實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略，他們建起智慧園區(qū)和智慧工廠……

　　這是一家怎樣的企業(yè)?怎么能做到與濟(jì)南發(fā)展步伐一致、節(jié)奏合拍?

　　隸屬國網(wǎng)濟(jì)南供電公司的愛普公司，成立于2001年，主要從事高低壓電氣成套設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。如今已成為一家集電力裝備供應(yīng)、新能源電動(dòng)汽車智能化服務(wù)、軌道交通電力配套、設(shè)備代維服務(wù)等多元化經(jīng)營的高新技術(shù)企業(yè)。作為總經(jīng)理的劉繼勇，就是企業(yè)的掌舵人。他要做的，是“重塑電氣企業(yè)發(fā)展模式”，“建設(shè)地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)格局”。

　　全國首家 共享汽車方便出行

　　2016年6月，山東就省直機(jī)關(guān)充電設(shè)施建設(shè)、純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃服務(wù)項(xiàng)目公開招標(biāo)，愛普公司成為唯一中標(biāo)方，同時(shí)獲得了省直機(jī)關(guān)全部充電樁建設(shè)及車輛分時(shí)租賃服務(wù)。

　　同年10月，由國網(wǎng)濟(jì)南供電公司愛普新能源分公司自主研發(fā)運(yùn)營的“魯e行”共享電動(dòng)汽車在濟(jì)南落地，完成充電樁、智慧路燈、充電箱變、停車地磁鎖等配套裝備的研發(fā)工作。

　　據(jù)介紹，共享汽車全部為新能源電動(dòng)汽車，通過下載手機(jī)APP注冊會(huì)員的形式運(yùn)行，采取分時(shí)租賃方式，堅(jiān)持“停車便利，行車便捷，服務(wù)便民，愉悅駕乘”的營銷服務(wù)模式，全程安全駕駛，按照最新計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，用戶所付費(fèi)用只有出租車打車費(fèi)的一半。

　　在劉繼勇看來，充電樁是新能源電動(dòng)汽車推廣的一個(gè)關(guān)鍵因素。為此，國網(wǎng)濟(jì)南供電公司將全市充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為新能源汽車推廣的重中之重。

　　近兩年來，公司建設(shè)20座城區(qū)快充站、8座高速服務(wù)區(qū)快充站、14座公交專用快充站，每周產(chǎn)生售電量10萬余度，為全市去碳化降能耗、實(shí)現(xiàn)綠色出行做出了積極的貢獻(xiàn)。目前，已在建城區(qū)快充站49座、60KW離散快充樁142臺(tái)，今年年底前將全部完工并投入使用，努力打造市區(qū)內(nèi)3公里充電服務(wù)圈。

　　在抓好充換電設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，愛普公司采用集中監(jiān)控系統(tǒng)，不斷開發(fā)應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”管理模式，實(shí)現(xiàn)了充換電過程、車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)、歷史數(shù)據(jù)查詢等全過程管理。愛普公司在全國首開先河，如今龍奧大廈、濟(jì)南西客站、遙墻國際機(jī)場等區(qū)域已設(shè)立電動(dòng)汽車分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)23個(gè)。接下來，公司將與軌道集團(tuán)深度合作，在地鐵出站口處建設(shè)分時(shí)租賃站點(diǎn)，方便廣大市民綠色出行。

　　全新模式 打造30分鐘代維服務(wù)圈

　　在愛普公司的技術(shù)中心，隨著信息管控平臺(tái)不斷升級(jí)，建立在“大數(shù)據(jù)”分析技術(shù)及“數(shù)據(jù)云”管理體系下的代維遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)，24小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行，全省客戶分布圖清晰地在大屏幕上呈現(xiàn)，各種電參量、溫度、環(huán)境等實(shí)時(shí)監(jiān)測，一目了然。

　　劉繼勇清楚認(rèn)識(shí)到，企業(yè)要想發(fā)展，就要為客戶提供設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維護(hù)、改造全方位的服務(wù)。為此，愛普公司為客戶提供電氣設(shè)備智能遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)系統(tǒng)及運(yùn)維解決方案，依托現(xiàn)代化的通訊技術(shù)和客戶設(shè)備代維監(jiān)測平臺(tái)，精心打造“電能e管家”服務(wù)品牌，為客戶提供電力設(shè)備生命周期管理服務(wù)。通過安裝各項(xiàng)檢測裝置，將采集的設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸?shù)綈燮展究蛻粼O(shè)備代維監(jiān)測平臺(tái)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)24小時(shí)不間斷值守服務(wù)，進(jìn)行在線分析診斷、故障預(yù)警，確保配電設(shè)備始終健康運(yùn)行。

　　“有了專業(yè)的代維服務(wù)，客戶的配電室完全可以實(shí)現(xiàn)無人值守，用電情況會(huì)通過手機(jī)APP及時(shí)推送給用戶。”他表示，愛普從單一設(shè)備制造到建設(shè)“一個(gè)平臺(tái)，多個(gè)分中心”的全新服務(wù)模式，打造30分鐘服務(wù)圈，確保客戶電氣設(shè)備安全健康運(yùn)行，體現(xiàn)的正是企業(yè)積極轉(zhuǎn)型的態(tài)度和成果。

　　項(xiàng)目突破 中標(biāo)軌交核心業(yè)務(wù)

　　結(jié)合軌道交通、居配工程市場需求，愛普公司與國內(nèi)外標(biāo)桿企業(yè)在軌道交通、綠色低碳等領(lǐng)域簽署合作協(xié)議，全面開展戰(zhàn)略合作，積極推進(jìn)共贏發(fā)展。通過廣泛合作，愛普充分利用企業(yè)外部技術(shù)資源，逐步實(shí)現(xiàn)公司核心技術(shù)的自主研發(fā)。

　　2013年，700萬泉城市民的地鐵夢“起航”，愛普公司搶抓這一重大歷史機(jī)遇，與濟(jì)南軌道交通集團(tuán)深度合作，將軌道交通項(xiàng)目作為公司建設(shè)發(fā)展的核心業(yè)務(wù)。已中標(biāo)R1線環(huán)控柜、R3線低壓柜、大學(xué)城變電站、大楊莊變電站等項(xiàng)目，日后將在軌道交通設(shè)備供應(yīng)、運(yùn)營維護(hù)、充電站建設(shè)等方面與之進(jìn)行全方位合作。

　　下一步，愛普公司將繼續(xù)圍繞國家級(jí)研發(fā)中心建設(shè)，緊跟時(shí)代潮流，向智能化核心技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)邁進(jìn)。

　　騰籠換業(yè) 建智慧園區(qū)和智慧工廠

　　2016年，濟(jì)南市高新區(qū)成立中心區(qū)騰籠換業(yè)推進(jìn)中心，以中心區(qū)為試點(diǎn)實(shí)施騰籠換業(yè)。面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形勢，如何搶抓機(jī)遇、重新煥發(fā)生機(jī)、實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，是劉繼勇和愛普公司所面臨的實(shí)際問題。

　　“我國提出中國制造2025的概念，在時(shí)代大背景下，愛普公司的目標(biāo)就是要實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的提升。公司騰籠換業(yè)的本質(zhì)就是改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能，推進(jìn)培育新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式等發(fā)展新動(dòng)能，推動(dòng)中心區(qū)實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，具有先行先試的重要意義。”劉繼勇說。

　　在高新區(qū)孫村建設(shè)新的智能化廠區(qū)已列為濟(jì)南市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，新廠區(qū)將建設(shè)成為包含智能化鈑金加工中心、智能化流水生產(chǎn)線車間、智能倉庫、智慧運(yùn)維中心、國家級(jí)技術(shù)中心、博士后工作站、綜合能源站等科技含量高的智慧工廠。

　　“到2020年，全面完成智慧園區(qū)、智能工廠建設(shè)，屆時(shí)，公司將具備軌道交通電氣設(shè)備、新能源充電樁、氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜、固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜、能源替代產(chǎn)品、智能儀表、智能終端等高技術(shù)和高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)翻番?！闭劦狡髽I(yè)未來發(fā)展，劉繼勇充滿信心。