拉薩，6月8日(經(jīng)濟日報)-支持西藏機場建設(shè)和發(fā)展的民航系統(tǒng)會議今天在西藏自治區(qū)拉薩舉行。民航系統(tǒng)將支持西藏的三個新機場，如山南的紫龍機場、日喀則的定日機場、阿里普蘭機場和拉薩貢嘎機場的第二跑道。這是“十三五”期間民航系統(tǒng)全面推進西藏機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的五個重點項目中的四個。這五個項目的總投資預(yù)計將達到167億元，是歷年來最高的，超過了歷史的總和。
目前，西藏自治區(qū)共有5個機場，均為高海拔機場，占世界高海拔機場總數(shù)的12%，占中國高海拔機場總數(shù)的33%。已有9家公司運營通往西藏的航線，共86條航線，其中國際航線1條，向全國47個城市開放，初步形成以拉薩貢嘎機場為樞紐，區(qū)域內(nèi)其他機場為支線的航線網(wǎng)絡(luò)，輻射國內(nèi)主要大中城市和援助省份。
民航產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為西藏經(jīng)濟社會的跨越式發(fā)展提供了強有力的支撐。2017年，西藏共接待國內(nèi)外游客2560萬人次，實現(xiàn)旅游總收入近380億元。與2013年相比，游客數(shù)量和總收入都翻了一番，連續(xù)五年保持10%以上的增長率。旅游業(yè)已成為西藏高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐和支柱產(chǎn)業(yè)。2020年，西藏力爭接待游客3000萬人次以上，年旅游總收入突破550億元?？焖侔l(fā)展的旅游業(yè)迫切需要民航等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的支持。
目前，拉薩貢嘎機場第二跑道建設(shè)項目前期工作已經(jīng)開展，方案制定、總體規(guī)劃修編、預(yù)可行性研究報告編制、規(guī)劃、用地、環(huán)評等前期工作正在積極開展；山南紫龍機場、日喀則定日機場、阿里普蘭機場建設(shè)前期工作正在積極進行，三個機場的選址已經(jīng)初步選定。以上四個項目預(yù)計2019年開工建設(shè)，力爭2021年竣工投入使用。
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