毛兵，沈陽CPPCC人，沈陽規(guī)劃設計院院長。遼沈晚報，沈客戶聊天記者徐月溪照片

沈陽編制了新的城市總體規(guī)劃，到2035年，沈陽將建成東北亞國際中心城市、科技創(chuàng)新中心、先進裝備智能制造中心和優(yōu)質公共服務中心。

調查顯示，超過70%的沈陽人在外出時選擇步行、騎車或乘坐公共交通工具。因此，沈陽將重點發(fā)展公共交通和慢行交通，桃仙機場將成為導航空、鐵路、地上地下軌道交通、公路交通等“零換乘”交通樞紐。

昨日，沈陽CPPCC委員、沈陽規(guī)劃設計院院長毛兵介紹了委員們關心的問題。

總體規(guī)劃描繪了沈陽“四個中心”的藍圖

“總的來說，這些中心意味著將沈陽建設成為一個能夠推動地區(qū)發(fā)展的國際中心城市，從而使市民的生活達到高標準。"

沈陽已經開始編制新版城市總體規(guī)劃，對沈陽未來發(fā)展至2035年將產生深遠影響。目前，規(guī)劃已初步完成，預計今年提交國土資源部。

從具體內容來看，主要目標是打造“四個中心”，即到2035年，沈陽將成為東北亞國際中心城市、東北亞科技創(chuàng)新中心、東北亞先進裝備智能制造中心、東北亞優(yōu)質公共服務中心。

毛兵在小組討論中簡要分析了他對“四個中心”的理解。

-東北亞是國際中心城市，將沈陽定位為國際區(qū)域。從國家層面來看，沈陽被定位為“一帶一路”東通道的樞紐城市，是沈陽被放在世界經濟環(huán)境中發(fā)展的一個位置。這種定位要求城市質量達到國際水平，經濟發(fā)展指標、民生指標、環(huán)境指標等指標達到東北亞一流城市水平。

——東北亞科技創(chuàng)新中心以城市振興發(fā)展為目標。振興東北，沈陽是龍頭城市。這次振興的核心是產業(yè)轉型，基礎是科技創(chuàng)新。在新一輪的經濟發(fā)展和振興中，創(chuàng)新起著主導作用。此外，要充分發(fā)揮沈陽在人才、科技、教育、文化等方面的優(yōu)勢，發(fā)揮核心作用。

——東北亞先進裝備智能制造中心將人工智能等先進技術與裝備制造相結合，推動裝備制造產業(yè)升級。

——東北亞優(yōu)質公共服務中心關注民生和城市發(fā)展。建設這樣的中心，需要完成各種基礎設施，交通、市政、教育、醫(yī)療、衛(wèi)生、體育、文化等各類設施要達到國際一流水平。

申白高鐵將連接桃仙機場，實現“零換乘”

經通化的沈陽-白河高速鐵路是沈陽-佳木斯高速鐵路的重要組成部分，南接京沈高速和秦沈高速，北接吉林省即將建設的敦化-白河高速。是遼寧和吉林東部進入南方海關的主要通道。

申白高鐵線路規(guī)劃長度400公里，設計時速350公里。按照這個計算，從沈陽北站、沈陽南站到擬建的桃仙機場站的路程只需要10-20分鐘。

在回應委員們關注的沈白高鐵時，毛兵表示，沈白鐵路連接沈陽和吉林，更重要的是它的選線非常好。擬從桃仙機場出發(fā)，以便通航空、鐵路、地面及地下軌道交通、道路運輸等。融為一體，使桃仙機場成為一個良好的交通樞紐，通過一個樞紐實現國際交流、區(qū)域交流和市內交流。

未來，全國各地想去長白山的游客可以飛往桃仙機場，然后換乘高鐵，真正發(fā)揮沈陽的樞紐作用。

據記者了解，沈陽通化至白河高速鐵路是沈陽至佳木斯高速鐵路的重要路段，南接京沈高速、秦沈高速，北接吉林省敦化至白河高速。是遼寧和吉林東部進入南方海關的主要通道。然而，這條高速鐵路的具體建設計劃尚未最終確定。鐵路設計部門正在努力編制項目可行性研究報告，爭取盡快開工建設。

申白高鐵線路規(guī)劃長度400公里，設計時速350公里。按照這個計算，從沈陽北站、沈陽南站到擬建的桃仙機場站的路程只需要10-20分鐘。

鐵路建成后，將開辟遼東、吉林、黑龍江東部之間的高速鐵路通道，最終實現東北東部與北京的快速連接，使遼東與沈陽形成一小時經濟圈，充分發(fā)揮沈陽作為遼寧經濟區(qū)中心城市的輻射作用，加快遼東經濟發(fā)展。

該項目的建設對于完善遼寧和東北地區(qū)的高鐵網絡，進一步實現我省所有地級市與高鐵的連接，促進和帶動遼東、吉林兩省的經濟交流和沿線旅游資源的深度開發(fā)具有重要意義。