這幾天，嘉興海寧市首批6輛純電動公交車已經(jīng)全部向海寧大元公交公司申報，預(yù)計近期開始運(yùn)營。與普通公交車相比，純電動公交車最大的優(yōu)勢是節(jié)能環(huán)保。

據(jù)悉，6輛純電動公交車將全部在15路公交車上投入運(yùn)營，這將成為海寧首條“零排放”綠色公交線路。

投入運(yùn)營后全程票價不變，依然是普通2元，1元刷卡。

每年減少近30噸二氧化碳排放

這幾天，在海寧客運(yùn)中心的停車場，六輛全新的純電動公交車靜靜地停在這里，準(zhǔn)備上崗，開始運(yùn)行。這些純電動公交車的車身長度為8.5米，與普通公交車的8.5米長度基本相同。乍一看，真的無法把它們和普通公交車區(qū)分開來。但是仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，純電動公交車的尾部并沒有傳統(tǒng)公交車的排氣管那么長。

據(jù)大源汽修廠廠長孫偉介紹，過去，柴油車、汽油車、油氣混合動力車、氣電混合動力車等混合動力車都會產(chǎn)生排放?！凹冸妱庸卉嚥粫a(chǎn)生任何排放和污染，真正做到‘零排放’?！?/p>

孫偉給記者算了一筆賬。一輛8.5米長的柴油公交車每年行駛6萬公里。按每百公里油耗18.5升計算，每升柴油碳排放0.72 kg，碳排放2.67 kg，年碳排放近8噸，碳排放近30噸。也就是說，一輛8.5米的純電動公交車，相對于同尺寸的柴油車，每年可以減少近8噸的碳排放和近30噸的二氧化碳排放。

充電1.5小時可以跑180公里

甚至連發(fā)動機(jī)和油箱都換成了電機(jī)和電池。不“喝”燃料的電動公交車需要“吃”多少電才能行駛？“這車充電很快，1.5小時就能充滿電。滿載后，理論續(xù)航里程可達(dá)180公里?！焙幋笤垂还緺I業(yè)部經(jīng)理朱說:“晚上加滿電基本能跑一天，但冬夏兩季會消耗更多的電空，跑里程會縮短，不過中午補(bǔ)半小時完全沒問題。”

純電動公交車價格不低，每輛公交車都可以算是“百萬豪車”，但從運(yùn)營成本來說，純電動公交車比常規(guī)燃油公交車更經(jīng)濟(jì)。以同尺寸的柴油公交車為參照，消除了維護(hù)、保養(yǎng)和人工成本。同樣大小的柴油公交車一天跑180公里左右，成本240多元，而純電動公交車根本到不了100元。

但是純電動公交車的維修技術(shù)要求高，成本會增加。因此，實(shí)際成本降低只有在運(yùn)行后才能準(zhǔn)確衡量。

未來將推出更多的新能源汽車

行駛方面，純電動公交車起步非常平穩(wěn)，傳統(tǒng)公交車起步時沒有發(fā)動機(jī)轟鳴聲。在行駛過程中，車輛行駛非常平穩(wěn)，公交車非常安靜，基本聽不到任何噪音，即使在轉(zhuǎn)彎和剎車時，也不會有顛簸。

據(jù)大源公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，公交公司陸續(xù)購置液化天然氣、氣電混合動力、純電力等新能源公交車，并逐步增加新能源公交車數(shù)量，方便市民綠色出行。

目前，大源客車公司共運(yùn)營客車420輛，其中天然氣客車216輛，氣電混合動力客車26輛，油電混合動力客車8輛。此外，清潔能源公交車的比例已達(dá)到61%。

“接下來，我們還計劃推出更多新能源汽車，包括純電動公交車，并逐步取代傳統(tǒng)公交車，打造真正的綠色公交車?！必?fù)責(zé)人說。目前因?yàn)槌潆姌痘A(chǔ)設(shè)施還沒有完成，純電動公交車“在職”的時間還沒有敲定，但肯定是在不久的將來。到時候市民朋友可以去15號線19個站體驗(yàn)一下。全程投入運(yùn)營后，票價不變，依然是普通2元，刷卡1元。