火星對我們來說更多地存在于教科書和電視上，對我們來說一直是不可預(yù)測的。別說登上火星的虛無縹緲的事，即使看得比較近、清晰，那也是遙不可及、難以實現(xiàn)的事。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視))。

不過就在最近，買買君還真的有機會踏上火星的那片“土地”，并且有幸的看到了火星的存在，而這還是得益于雪佛蘭最近舉辦的DC 24 Hours雪佛蘭SUV駕訓(xùn)體驗營活動。是的，這次帶買買君去火星的不是飛船，而將會是一輛雪佛蘭SUV。

先來說說這個活動的本身，這是一個雪佛蘭與Discovery探索頻道聯(lián)合舉辦的活動，這個活動將專業(yè)的野外生存培訓(xùn)與雪佛蘭SUV深度駕駛體驗相結(jié)合，在叢林、泥地、沙漠、雪地等極致復(fù)雜的環(huán)境和路況下，更深度的挑戰(zhàn)自我極限，同時對于雪佛蘭SUV有了更進一步的感受。

其實在2019年開始雪佛蘭就舉辦了這樣的體驗活動，而在今年的8月更是在云南恐龍谷首次展開以“親子”為主題的體驗。不過，買買君這次體驗的，是來到了青海冷湖的火星營地，這是一片大部分人未曾踏入過的土地，一切仍然是蓋著神秘的面紗，接下來將在這片神秘之地展開生存挑戰(zhàn)。

說完活動，那就是說下這次買買君要開的車型了，這次活動一共提供探界者和開拓者兩款車型可選，不過和大多數(shù)媒體不一樣的是，買買君這次選擇了探界者550T RS 9AT 四驅(qū)智能捍界版。

其實這次的探界者只是作為一款改款車型的存在，主要針對變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等等作出了優(yōu)化，而這些買買君將會在后續(xù)的試駕中一一進行體現(xiàn)。至于選擇這臺車的原因其實也很簡單，這輛車拋開運動化的設(shè)計不說，作為一款合資中型SUV，該車的售價只要16.99~23.99萬元，同時還配備了1.5T和2.0T兩種動力以及四驅(qū)系統(tǒng)，這些放在同級當(dāng)中這是極具競爭力的。值得一說的是，該車目前還有著非常大的終端優(yōu)惠，優(yōu)惠后2.0T車型都在20萬以內(nèi)就可以擁有。

接下來說下這次去火星的路程，我們將從敦煌出發(fā)，沿路經(jīng)過黑獨山、俄博梁雅丹群、冷湖石油小鎮(zhèn)，隨后到達這次的目的地火星營地，全程一共765km，從1058m海拔一直到3600m，對于人和車來說都是一次不小的考驗。

第一天由于需要趕路的原因，我們相對出發(fā)得較早，早上8點就已經(jīng)開始發(fā)車了，別看時間好像并不算太早，其實這時候的敦煌還沒開始天亮，月亮依然是處于抬頭可見的狀態(tài)。在道路上行駛當(dāng)中，期間可以感受到這次探界者裝配的9AT變速箱，而城市道路低速行駛時，可以感覺到換擋的頓挫是非常小的，且換擋響應(yīng)更快。

不過很快，我們就開上了高速，這時候的我們打開了ACC自適應(yīng)巡航，同時在95km/h的時候變速箱便掛入了9擋，在保證了一定的加速性之余還帶來更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。而這個功能當(dāng)車輛車速大于25km/h時即可開啟，系統(tǒng)將根據(jù)前車距離自動調(diào)整車速；當(dāng)前方無車輛時，車輛可根據(jù)設(shè)定的速度均速行駛，通過方向盤上的加減按鍵可調(diào)整巡航速度。

不知道說幸運還是不幸，沒過多久我們就進入了雪地路段，對于我一個沒有見過雪的南方人來說顯然是幸運的，但同時并沒有雪地駕駛經(jīng)驗這一點讓我變得小心翼翼。

幸好，在這輛探界者身上裝備了新的智能四驅(qū)系統(tǒng)，只需要按下按鈕即可在兩驅(qū)/四驅(qū)主動切換，在兩驅(qū)駕駛模式下，最多可降低10%的油耗；當(dāng)前輪打滑時，系統(tǒng)能在0.2秒內(nèi)響應(yīng)，實現(xiàn)前后輪最多50:50的扭矩分配，大幅提高車輛在低附著路面（濕滑、冰雪、泥漿、砂石）的脫困能力和行駛穩(wěn)定性。

作為與Discovery聯(lián)合舉辦的一個活動，野外其實才是這次的重頭戲，我們將會學(xué)習(xí)到如何進行生火、尋找及搭建庇護所、以及如何利用僅有的一些物品對水源進行過濾。而我們到達這些地方，都需要駕駛一段像戈壁沙地、雅丹地貌以及砂石路段等非鋪裝路面，對于車輛的操控性和乘坐舒適性是個不小的考驗。

而這里需要說一下的是，新探界者采用了前后副車架設(shè)計結(jié)構(gòu)，并采用了全框6點式連接確保底盤剛性，而針對懸掛方面采用的是增強型前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，可以全方位確保車輛的操控穩(wěn)定性以及乘坐舒適性。起碼在這一點上，與買買君同車的幾位媒體并沒有因為此事感到不滿，甚至還能安心在路上睡覺。

經(jīng)過了不斷地穿山越嶺，我們最終來到了此次活動的目的地——火星營地。之所以叫火星營地，是因為這里的地貌被評為全世界與火星地貌最接近的地方，在這里行走能明顯感受到地質(zhì)更硬，去平常的路面有較大的不同。

并且，在這里還可以穿上宇航服，體驗一次“穿越”之旅，感受前所未有的快樂。重要的是，在這里你真的會看到那一顆非常獨特，但是又非常閃耀的火星，并且還會伴隨著浩瀚星空與銀河，這是平常我們在城市里無法親眼所見的東西，但在這里一切就在面前。

看完這里可能有人就會問了，如果自己想要自駕去這些地方，到底怎么才能實現(xiàn)？其實并不難，首先你需要一輛具有可靠且有四驅(qū)系統(tǒng)的SUV，這樣確保不會突然把你晾在半路；再者是換上一套可在雪地行駛的輪胎；其次則是帶上一些像防沙板之類可輕微自救的工具，當(dāng)然最好還是可以兩臺或幾臺車一起出行；最后，當(dāng)你滿足這些準備就可以安心出行了。

總體來說，買買君之所以這次能順利抵達火星，還是離不開可靠的探界者，這次的活動也讓買買君明白到探界者的定義，是希望用戶可以駕駛著這輛車去探索這個世界，看看你未曾看過的地方。而買買君自身在此次活動中獲益良多，只是短暫3天還是讓買買君感到意猶未盡，而未體驗到改款后開拓者帶來的改變也是略感可惜，希望以后有機會還可以在不同的路段上進行體驗。