在安九高鐵建設(shè)中按下“快進(jìn)鍵”，進(jìn)行合杭高鐵合湖段聯(lián)調(diào)聯(lián)試，成功建設(shè)黃赤高鐵首個(gè)隧道，獲得寧國(guó)至安吉高速安徽段批復(fù)...安徽的這些交通建設(shè)項(xiàng)目有了新的進(jìn)展！5月8日，安九高速鐵路懷寧至太湖段按下“快進(jìn)鍵”完成箱梁架設(shè)。標(biāo)段全長(zhǎng)52.197公里，架設(shè)箱梁797孔。安九高速鐵路是完善我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重點(diǎn)工程，全長(zhǎng)170.9公里。通車(chē)后合肥到九江只要一個(gè)多小時(shí)。滬杭高鐵合湖段試驗(yàn)列車(chē)跑出385 km/h，近日滬杭高鐵南段跑出385km/h的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度值，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)測(cè)的階段性目標(biāo)。預(yù)計(jì)到今年6月底，運(yùn)營(yíng)條件準(zhǔn)備就緒。黃赤高速鐵路第一條隧道順利進(jìn)洞近日，池州至黃山高速鐵路建設(shè)迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)，全線第一條隧道燕三頭隧道順利進(jìn)洞。到目前為止，黃赤高速鐵路隧道的建設(shè)已經(jīng)全面啟動(dòng)。赤黃高鐵全長(zhǎng)約121公里，連接寧安高鐵和杭黃高鐵兩端。它是武杭快速鐵路通道的組成部分，串聯(lián)九華山、黃山、西遞、宏村、云起山等國(guó)際旅游景點(diǎn)，是一條黃金旅游線路。其建設(shè)對(duì)改善全省高速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。燕山頭隧道位于宜縣西遞鎮(zhèn)元川村西側(cè)，長(zhǎng)約1.6公里，是黃赤高速鐵路的重點(diǎn)控制工程。寧安高速安徽段可以審批。近日，寧安高速安徽段可行性研究報(bào)告獲得省發(fā)改委批復(fù)，為年內(nèi)完成開(kāi)工任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。寧國(guó)至安吉高速公路安徽段路線從玄寧至杭州高速公路寧國(guó)至千秋關(guān)段預(yù)留的石橋樞紐出發(fā)，經(jīng)東經(jīng)奚仲鎮(zhèn)王家村、鐘村、張麗村，最終在皖浙交界的柘山隧道處結(jié)束，然后連接沈家湖高速公路湖州至蘆山至安吉小源段。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約11公里，項(xiàng)目投資約15.6億元。該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)打通皖浙之間的“斷路”、改善皖南高速公路網(wǎng)布局、促進(jìn)長(zhǎng)三角更高品質(zhì)的一體化發(fā)展具有重要作用。合肥新橋機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐建設(shè)推進(jìn)會(huì)議召開(kāi)近日，省發(fā)改委召開(kāi)專題會(huì)議，研究加快合肥新橋機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐建設(shè)。會(huì)議聽(tīng)取了安徽民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)關(guān)于合肥新橋機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程綜合交通樞紐方案和合肥軌道交通何新至S1線第六條城際鐵路前期工作進(jìn)展情況的匯報(bào)，充分討論了兩條鐵路引入機(jī)場(chǎng)的方案。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，合肥新橋機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建是省政府確定今年推進(jìn)的重大項(xiàng)目，何新六號(hào)城際鐵路和合肥軌道S1線引入工程是機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐的重要組成部分。要把握機(jī)場(chǎng)作為區(qū)域航空空樞紐和合肥國(guó)際航空空貨運(yùn)集散中心的功能定位，規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，滿足未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需求。要抓住國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策機(jī)遇，非常規(guī)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐項(xiàng)目前期工作，確保項(xiàng)目盡快實(shí)施。