10月15日，在2020年氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新峰會(huì)上，郭芙氫能技術(shù)裝備有限公司戰(zhàn)略總監(jiān)昕薇、R&D表示，氫能儲(chǔ)存將逐步成長(zhǎng)為中國(guó)的能源優(yōu)勢(shì)，液氫海上貿(mào)易將推動(dòng)全球氫能貿(mào)易翻開新的篇章。

“氫能儲(chǔ)存可能比鋰能儲(chǔ)存有更大的規(guī)模效應(yīng)，”昕薇分析說。“如果用氫氣儲(chǔ)存5500億度的可再生能源發(fā)電，只需要將2000萬噸氫氣的產(chǎn)能增加兩倍，而鋰儲(chǔ)能需要5000GW，是中國(guó)目前產(chǎn)能的50倍?！彼J(rèn)為，未來十年，氫能儲(chǔ)存將逐漸成為中國(guó)能源的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

昕薇說，天然氣和氫能的產(chǎn)業(yè)鏈相似性很高。從2035年到2050年，氫能將像天然氣一樣，建成液化管道、海運(yùn)貿(mào)易等完整的基礎(chǔ)設(shè)施?！拔磥須涔艿馈⒁簹浯?、液氫海上接收站將一一展示。從中長(zhǎng)期來看，高壓液氫和管道將以多種形式并存，液氫將很快被視為加氫站的重要組成部分?！?/p>

昕薇認(rèn)為，液態(tài)氫的海上貿(mào)易將推動(dòng)全球氫能貿(mào)易翻開新的篇章。當(dāng)務(wù)之急是加快氫源的液化和產(chǎn)業(yè)化，大規(guī)模降低液氫成本，繼續(xù)發(fā)展深冷高壓高密度儲(chǔ)氫技術(shù)。“五年后，液態(tài)氫有望在能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化，美國(guó)和日本領(lǐng)先，這也是氫能全球貿(mào)易的未來。中國(guó)的大型氫液化儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)與歐美相比。目前的瓶頸在于如何實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)30噸以上的超大型氫液化設(shè)備。隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，液氫不僅可以保證氫氣的質(zhì)量，還可以解決高壓產(chǎn)業(yè)鏈中50 MPa快速充氫的問題。未來高壓和液氫的結(jié)合將使基礎(chǔ)設(shè)施更加完整、安全和高效。”

昕薇說，根據(jù)中國(guó)的國(guó)情和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，氫能產(chǎn)業(yè)選擇的技術(shù)發(fā)展道路應(yīng)該不同于發(fā)達(dá)國(guó)家?！爸袊?guó)是世界上最大的重型卡車國(guó)家，擁有世界上最大的燃料電池商用車市場(chǎng)，每年增加1000多輛。這也是我國(guó)燃料電池車的特點(diǎn)和發(fā)展方向，液氫重卡不僅僅是燃料電池車的方向。也是飛機(jī)、船舶、火車等大功率電氣化車輛的發(fā)展方向。”

昕薇表示，經(jīng)過多年的技術(shù)積累，郭芙氫能在中國(guó)車載氫氣供應(yīng)系統(tǒng)和加氫站領(lǐng)域擁有較高的市場(chǎng)份額，“為近50%的加氫站提供設(shè)備”。今年8月，郭芙氫能選擇在河南洛陽(yáng)建設(shè)一座設(shè)計(jì)產(chǎn)能為8.5噸/天的氫液化廠，預(yù)計(jì)到明年年底產(chǎn)能將達(dá)到10噸/天。

值得注意的是，包括中國(guó)電力投資公司、中石化和三峽集團(tuán)在內(nèi)的中國(guó)主要能源集團(tuán)已經(jīng)開始布局液氫產(chǎn)業(yè)基地。昕薇認(rèn)為，能源集團(tuán)增加了氫分配，升級(jí)了傳統(tǒng)能源，將對(duì)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和燃料電池汽車的推廣起到支撐作用。