雖然現(xiàn)在新一代馬自達(dá)3 Angkeira上市快一年了。但回過頭來看三年前的日本東京車展，馬自達(dá)發(fā)布的奎概念車其實(shí)是第四代馬自達(dá)3的原型車，但它是兩廂，而不是我們目前在國(guó)內(nèi)買的“頭尾”安格凱拉轎車。

所以兩廂版才是“正宗”的馬自達(dá)3?？上Ч俜讲]有把這款“正宗”的四代馬自達(dá)3帶到中國(guó)，至少目前沒有新消息。不過最近有網(wǎng)友說“陸羽”是全新馬自達(dá)3兩廂版的真車。兩廂馬自達(dá)3有希望推出嗎？

從圖片上看，這是一款白色的馬自達(dá)3兩廂版，后面沒有中文logo，只有“馬自達(dá)3”和“Axela”。從輪轂款式和搭配“后胎”來看，這應(yīng)該是低調(diào)的車型。這個(gè)預(yù)告片是浙江A杭州牌照，這個(gè)馬自達(dá)3兩廂現(xiàn)在很有可能在杭州。

但是，曝光不等于國(guó)產(chǎn)。畢竟本田的“K-Car”N-van也出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)預(yù)告片上。而且如果是待客之道量產(chǎn)新車，一般都是“變相”的，但這款新車完全是赤裸裸的，沒有任何偽裝。

另外，據(jù)悉馬自達(dá)3兩廂是平行進(jìn)口的，價(jià)格高達(dá)35萬。目前這只是謠言，但如果是真的，那一定是“車迷”。不過滿哥更希望的是長(zhǎng)安馬自達(dá)有意在中國(guó)制造這款車。

我們來看看馬自達(dá)3兩廂的造型，采用最新的第二代動(dòng)心設(shè)計(jì)風(fēng)格。其實(shí)和目前銷售的國(guó)產(chǎn)安格凱拉轎車沒有太大區(qū)別。

主要區(qū)別在于側(cè)面部分，身體線條很流暢，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，甚至有些“豐滿”。腰圍從前翼子板延伸到C柱，逐漸上升。厚實(shí)的C柱搭配后滑設(shè)計(jì)，與法拉利FF有一些共同的元素。但也有人認(rèn)為新車不如老款兩廂馬自達(dá)3順眼。你怎么想呢?

在后部，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格繼續(xù)飽滿圓潤(rùn)，有自帶小寬身的效果。尾燈簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法與大燈相呼應(yīng)，保險(xiǎn)杠下方的黑色部分被包圍，與兩側(cè)有兩個(gè)出風(fēng)口的排氣布局相搭配，顯得很有運(yùn)動(dòng)感。

此外，被稱為“黑色技術(shù)”的壓縮點(diǎn)火技術(shù)Skyactive-X發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)問世，并將搭載在國(guó)產(chǎn)轎車馬自達(dá)3和CX-30車型上。如果兩廂馬自達(dá)3未來能在中國(guó)制造，對(duì)于馬自達(dá)粉和提倡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友來說，無疑是“雙喜臨門”。

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