本人網(wǎng)約車新手1人，入口3個(gè)月，圍棋旅行高峰1000流水一天，工作時(shí)間16個(gè)小時(shí)，之后由于平臺獎(jiǎng)勵(lì)降低、執(zhí)行，工資拿不到位，被迫放棄。

后來在哎喲喂跑了一個(gè)月，基本都是一口價(jià)特惠單，倒是省電，不含獎(jiǎng)勵(lì)每天在300到400之間。因?yàn)轶w現(xiàn)的毛病，換了呼我出行，以下說說真實(shí)感受。

本人晚上11點(diǎn)出車，因?yàn)橛型黹g服務(wù)費(fèi)，加上深夜路面暢通，運(yùn)氣好一個(gè)30公里的長單就有90塊的收入，跑到兩點(diǎn)半，充電睡覺，但是就必須放棄早高峰，早高峰在我的城市完成六單獎(jiǎng)勵(lì)是不可能的，所以忽略，3公里的雞單分分鐘弄你半個(gè)小時(shí)。睡到中午，開始出車，平峰基本都是一口價(jià)特惠，6塊的居多，偶爾遇到70-80塊錢的，一看公里數(shù)，也是心涼，一下午下來，平均也就5到6單左右，如果運(yùn)氣不好，也就是100塊，平均每小時(shí)20塊不到，晚高峰城市也在最擁堵，不擔(dān)心塞車，就怕系統(tǒng)一個(gè)小時(shí)也不派單，偶爾來一單，五公里接人，路程3公里，又不能拒絕。

高峰過后，也許會(huì)來一張遠(yuǎn)單，回來剩200電不到，來兩個(gè)特惠完成沖單獎(jiǎng)勵(lì)。跑了一周，總流水1500，單天最高430。

個(gè)人總結(jié)，派單接送公里太遠(yuǎn)，一般三公里，車輛靜止根本沒單，只能掃街，特惠單居多，關(guān)閉也是涼。

費(fèi)用方面，哎喲喂每天一充，深夜充滿20不到，日流水450左右，缺點(diǎn)工資當(dāng)天工資7天后才能提

呼我和如棋每天兩充，費(fèi)用70左右，流水相差不多，派單路程較遠(yuǎn)，時(shí)間也長。