就像今天人們談?wù)摻鹑诶@不開上海，曾幾何時(shí)，中國人聊到汽車也不能不想到長春。它是新中國最早的汽車工業(yè)基地，在它的土地上誕生了新中國第一輛載重車、轎車和越野車，它因此被譽(yù)為“中國汽車工業(yè)的搖籃”。

? 1956年 新中國第一輛汽車——解放牌載重汽車在長春下線

基于長春這樣的城市歷史背景，AUD在受到長春東部車城置業(yè)的委托并開始車城綜合體的建筑設(shè)計(jì)之前，深感該項(xiàng)目對長春城市發(fā)展乃至中國汽車工業(yè)發(fā)展的歷史來說，都意義非常。

AUD于2020年9月30日正式接手車城綜合體設(shè)計(jì)，這座總建面約22萬方的車城綜合體分為“Mall+街”的模式，涵蓋了“汽車展示+汽車銷售+汽車維修+汽車管理+汽車主題商業(yè)+展覽+活動(dòng)中心”等“七大功能”。

短短一年，項(xiàng)目左側(cè)三棟建筑已于2021年11月28日榮耀封頂！在此，AUD對項(xiàng)目的階段性重大成果表示祝賀！

此次封頂?shù)娜龡澖ㄖ校?號(hào)樓、3號(hào)樓定位為汽車銷售中心，以新車及二手車銷售、車管所業(yè)態(tài)為主。位于中間的2號(hào)樓為活動(dòng)中心，包含了汽車展覽、商業(yè)、青少年體能中心、活動(dòng)中心等豐富業(yè)態(tài)。可以看到，三棟建筑的豐富業(yè)態(tài)和功能定位，能夠最大限度地滿足“逛”車城的不同人群的消費(fèi)需求。

而該項(xiàng)目在設(shè)計(jì)層面上也個(gè)性鮮明，基于“一站式汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)綜合體”的明確項(xiàng)目定位，AUD設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在三棟主建筑的設(shè)計(jì)上融入巧思。

入口空間處的裝置藝術(shù)，形似賽車奔馳的賽道，用具象化的裝置展示了賽車飛馳時(shí)的動(dòng)態(tài)美。建筑立面也采用動(dòng)感流線設(shè)計(jì)，既讓人想到賽車呼嘯而過留下的車轍印，又讓人聯(lián)想到來無影、去無蹤的風(fēng)。而其中以白銀色鋁制嵌板組合而成的的流線表皮，更是用看得見、摸得著的材質(zhì)演繹了“化虛為實(shí)”。

長春東部車城綜合體不同于傳統(tǒng)車城，它是在新時(shí)代背景下，應(yīng)長春的城市之“運(yùn)”而生的，因此項(xiàng)目一開始就把追求整體的現(xiàn)代感、極速感和運(yùn)動(dòng)感作為基本風(fēng)格。除了項(xiàng)目已經(jīng)宣告封頂?shù)娜ㄖ?，?xiàng)目右側(cè)的商街也在設(shè)計(jì)中，AUD創(chuàng)造性地引入“極速”元素，將賽車場的曲線和賽車行駛時(shí)的流線描畫到商街的設(shè)計(jì)語言中，以給來訪者一種“極速”的視覺沖擊力。

我們期待著長春東部車城綜合體早日迎來新的里程碑，那時(shí)長春這座曾經(jīng)在新中國歷史上叱咤風(fēng)云的“車城”，將擁有一座延續(xù)自身汽車歷史文化底蘊(yùn)的新時(shí)代“車城綜合體”，也正如在“速度與激情”的時(shí)代中生活沉淀之后的底色。

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