眾所周知，自卸車作為一種運(yùn)輸土方、砂石、散料等礦產(chǎn)資源的工程專用車，一直以來(lái)都是工程建設(shè)中不可或缺的生產(chǎn)工具。不過(guò)面對(duì)市場(chǎng)上眾多的自卸車產(chǎn)品，很多卡友在選擇車輛這個(gè)問(wèn)題上發(fā)了愁。然而，從事渣土運(yùn)輸?shù)暮螏煾祵?duì)購(gòu)車卻有著自己的獨(dú)特見解。

何師傅今年45歲，來(lái)自青海西寧海東市，是一名駕駛自卸車多年的老司機(jī)。對(duì)于購(gòu)買自卸車，他覺(jué)得最重要的是看準(zhǔn)車輛的品質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的優(yōu)劣，決定了車輛的檔次和質(zhì)量，甚至還影響著后期的收入。“購(gòu)買新車的時(shí)候，甭管價(jià)格的高低，三大件肯定是我重點(diǎn)考察的對(duì)象，我買自卸車肯定是用來(lái)賺錢的，要是三大件品質(zhì)不過(guò)關(guān)，三天兩頭往服務(wù)站跑，光修理費(fèi)也要花不少，還耽誤掙錢?！?/p>

今年1月底，何師傅將愛車換成了歐曼國(guó)六GTL自動(dòng)擋自卸車，談及選擇歐曼的原因，何師傅說(shuō)，“我的上一臺(tái)車開的是歐曼國(guó)三的自卸車，質(zhì)量很好，不耽誤出勤，這次換車我直接就選擇了歐曼?，F(xiàn)在不是實(shí)行國(guó)六排放法規(guī)么，我也得響應(yīng)，直接換成歐曼國(guó)六自卸車，一步到位，能多開好幾年。”

據(jù)何師傅介紹，目前他的這輛歐曼國(guó)六GTL自動(dòng)擋自卸車已經(jīng)跑了8500多公里，“我跑渣土運(yùn)輸路程相對(duì)都比較短，一趟差不多5-6公里，不堵車的話一天能運(yùn)輸10-12趟。車的質(zhì)量很好，我看中的三大件的沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障和毛病，其他的小毛病也很少，開的省心?！睋?jù)了解，何師傅的車搭載的福康A(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)，“發(fā)動(dòng)機(jī)起步有勁，爆發(fā)力好，就算是在爛路或者重載情況下，動(dòng)力表現(xiàn)也特別棒，不像跟我同行的其他車軟綿綿的，沒(méi)勁。”

自從買了這輛歐曼國(guó)六GTL自動(dòng)擋自卸車，何師傅經(jīng)常和身邊的卡友對(duì)比交流車輛的性能，綜合來(lái)看，他的車不論是動(dòng)力性能，還是出勤率、故障率都優(yōu)于很多同類車型，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)?！皬暮|市到青海海北州門源縣，全程160公里，我的這輛車比同行的其他品牌車輛省5L油。”

”隨著年紀(jì)的增大，何師傅對(duì)車輛舒適性的要求也挺高，“自動(dòng)擋開著確實(shí)比手動(dòng)擋的要舒服，不管跑哪里，都很輕松?！贝送?，何師傅還提到，自己的這輛歐曼國(guó)六GTL自動(dòng)擋重卡起步、換擋的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，操作非常便捷。作為開自卸車很多年的老司機(jī)，何師傅還建議司機(jī)朋友們要購(gòu)買舒適性和安全性比較高的車輛?！拔覀冮_自卸車的工作環(huán)境一般都比較惡劣，平常磕磕碰碰是在所難免的，所以購(gòu)車的時(shí)候一定要選一個(gè)好一點(diǎn)的駕駛室，坐在里面不僅舒適還安全，否則路過(guò)坑坑洼洼的路面，時(shí)間長(zhǎng)了肯定吃不消。”活多的時(shí)候，何師傅也會(huì)選擇在晚上跑，“駕駛室的臥鋪挺寬的，我一個(gè)人躺在上面能伸展開，也能休息好?！?/p>

雖然車輛問(wèn)題讓何師傅省了不少心，但是因?yàn)闆](méi)有穩(wěn)定的貨源，哪里有活就往哪里跑，這也給了他不小的壓力。“現(xiàn)在車多了，競(jìng)爭(zhēng)很激烈，而且運(yùn)輸又低，挺不好干的?！泵鎸?duì)壓力，何師傅依然選擇咬緊牙關(guān)，努力向前看。

盡管兒子已經(jīng)成家，但為了給兒子減輕負(fù)擔(dān)，何師傅依然選擇自己跑車掙錢?！拔矣植皇歉刹粍?dòng)了，還能多干十來(lái)年，多掙點(diǎn)錢，等孩子需要的時(shí)候，我們多少能夠給予幫助?！边@是一個(gè)父親最樸實(shí)的愿望，希望在歐曼國(guó)六GTL自動(dòng)擋自卸車的助力下，何師傅的渣土運(yùn)輸風(fēng)生水起。

來(lái)源：歐曼超級(jí)重卡