【卡車之家 原創(chuàng)】時(shí)至今日，國內(nèi)商用車已經(jīng)全面邁入國六階段。由于部分地區(qū)開始對國四甚至國五車進(jìn)行限行，很多原先從事零擔(dān)百貨運(yùn)輸?shù)纳舳枷霝樽约焊鼡Q一輛路權(quán)優(yōu)勢更大的國六牽引車。

本次卡車之家就為各位卡友帶來了一款搭載X12 國六發(fā)動(dòng)機(jī)的福田歐曼GTL尊享版，這款車目前的報(bào)價(jià)在33萬左右，有興趣的卡友咱們在詳細(xì)地來看一看這款車的配置如何。

● 用車場景分析

動(dòng)力性：雖然零擔(dān)百貨運(yùn)輸對時(shí)效性沒有多大要求，但是散戶全國到處跑所面臨的路況非常復(fù)雜，遇到多山路工況如果車輛動(dòng)力性不足，無論是超車還是爬坡，都會(huì)非常痛苦。

舒適性：由于近兩年市場行情持續(xù)走低，很多原先雙司機(jī)運(yùn)營的散戶都開始單人跑車，只為省錢。高強(qiáng)度的運(yùn)輸工況下，如果車輛的舒適性不達(dá)標(biāo)，不僅會(huì)影響駕駛員的運(yùn)營效率，還會(huì)滋生一些職業(yè)病。

經(jīng)濟(jì)性：面臨持續(xù)走低的運(yùn)價(jià)，很多散戶在購車時(shí)不僅會(huì)對車輛的投入成本進(jìn)行比較，對車輛全生命周期的運(yùn)營成本也開始看重起來。

● 康明斯X12國六機(jī)匹配法士特12擋箱 動(dòng)力充沛無懼國內(nèi)路況

動(dòng)力方面，這款福田歐曼GTL搭載的是福田康明斯X12NS6B470，排量11.8L，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為346kW（470馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000-1400rpm這個(gè)區(qū)間時(shí)可爆發(fā)2300N.m的峰值扭矩。

傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是12JSDX240TA 手動(dòng)12擋變速箱，這款變速箱采用超速擋設(shè)計(jì)，最高檔速比為0.78。相較于鐵殼變速箱來說，這款采用鋁合金殼體的變速箱可有效幫助車輛減重。

最后咱們再來看這款車的后橋，實(shí)拍車選擇的是10噸級440后橋，后橋速比為3.7。整車裝配有規(guī)格為12R22.5的輪胎，那么通過卡車之家車速計(jì)算器我們可以算出，當(dāng)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間1000-1400rpm這個(gè)區(qū)間時(shí)，車輛時(shí)速可達(dá)68~96km/h，超速擋搭配3.7的后橋速比保障了車輛無論是在山區(qū)還是丘陵，都能夠擁有一個(gè)不錯(cuò)的動(dòng)力支持。

● 大空間駕駛室駕乘更舒適 功能齊全簡約大氣

實(shí)拍的這款福田歐曼GTL尊享版裝配的是高頂雙臥凸地板駕駛室，由于現(xiàn)在大部分散戶都開始選擇單司機(jī)運(yùn)營的模式，所以凸地板對車主的影響也不是很大。相較于歐曼EST來說，雖然GTL的駕駛室稍顯簡單，但是在功能上其實(shí)還是非常全面的，價(jià)格也更加美麗。

除了車輛的駕駛室采用了四點(diǎn)氣囊懸浮的懸掛形式外，為了提高駕駛員行車時(shí)駕駛室的舒適性，車輛還標(biāo)配了皮質(zhì)和網(wǎng)面拼接的氣囊座椅。兩兩搭配下來，即使是經(jīng)過顛簸路段也能給到駕駛員一個(gè)舒適的駕乘體驗(yàn)。

在駕駛員的左手邊，安置有中控鎖以及電動(dòng)門窗的調(diào)節(jié)按鈕，功能使用，操作簡單。

半包圍駕駛員的中控臺(tái)集成有多媒體系統(tǒng)、多功能按鍵區(qū)域以及空調(diào)系統(tǒng)，全都安置在駕駛員觸手可及的地方?？梢钥吹椒较虮P和座椅之間的空間還是非常寬敞的，即使是一個(gè)山東壯漢坐上去也不會(huì)顯得局促。

中控臺(tái)旁邊的位置也沒有閑置掉，這個(gè)地方設(shè)立的兩個(gè)小桌斗可以存放一些票根、煙草等小件物品，usb充電接口也被安置在了這個(gè)位置。

如果卡友們選擇單人運(yùn)營的話，后排臥鋪的上鋪就可以放一些衣物、被褥等質(zhì)量輕、體積大的物品。車輛下臥鋪的寬度非常夠用，躺下一個(gè)成年人正常翻身完全沒有任何問題。在床頭處，安置有小夜燈和usb充電器接口，晚上休息時(shí)使用非常方便。

在駕駛員的頭頂上方，還安置有一大兩小封閉式儲(chǔ)物格，隨乘人員可將食物、洗漱用品分門別類的存放在不同的隔間，既干凈又衛(wèi)生。

● 報(bào)價(jià)33萬 可靠性節(jié)油性俱佳

聊到車輛全生命周期的經(jīng)濟(jì)性，咱們從三個(gè)方面來聊一聊。首先這款車的報(bào)價(jià)為33萬元，在國六牽引車中也屬于比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的存在。第二點(diǎn)，在可靠性方面，這款車的三大件全都是經(jīng)過了市場沉淀之后得到的比較靠譜的搭配，?？灯ヅ浞ㄊ刻氐慕M合，口碑也都非常不錯(cuò)。

除此之外，車輛的其他零配件大部分都是來自于威伯科、克諾爾這種比較知名的品牌，從側(cè)面也透露出了車輛的可靠性。種種因素組合下來，低故障率高出勤率相信是沒什么問題的。

最后咱們再來看看在其他方面，這款車有沒有什么錦上添花的地方。首先，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與后橋都是支持長換油的，換油周期長了，就能在別人對車輛進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候多拉一單貨。并且，車輛的油箱、出氣筒、變速箱殼體均采用的是鋁合金的材質(zhì)，搭配上其他減重措施，車輛在自重方面也交出了不錯(cuò)的答卷，那么車輕了，在空載或輕載時(shí)，油耗也就下去了。

● 編后語

結(jié)合33萬元的市場報(bào)價(jià)，這款470馬力的福田歐曼GTL性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。充沛的動(dòng)力， 舒適的駕駛室，可靠的底盤，說他是散戶用車中的“績優(yōu)股”也沒什么問題。那么國五切國六之后，你會(huì)選擇在什么時(shí)候換購屬于自己的國六車型呢？（文/圖/李韌）