不少卡友都堅信，要想普貨跑的好，運輸效率高才能比別人多跑幾趟，賺得錢也就自然比別人多些。但是結(jié)合時下極為窘迫的運輸環(huán)境來看，卡友出門在外事事要花錢，尤其是油費支出令人苦惱，所以卡車的節(jié)油性一定要出色。其次如果卡車不可靠，小毛病頻發(fā)，也會大大影響到貨運進度，所以卡車的品質(zhì)一定要過硬。為更好的解決卡友們對于普貨運輸油價高、拉的少等眾多痛點，本次為大家推薦普貨運輸”神器“—歐曼GTL牽引車。

對于重卡車型配備大馬力動力鏈才是硬道理的這個說法而言，針對普貨運輸來說，實際上基本都是標(biāo)載運輸，所以車輛動力夠用省心省油就行。對此歐曼GTL在保證了強動力的同時，配備了行業(yè)領(lǐng)先的?？礎(chǔ)系列超級動力鏈，基于103個工況+253個場景定制化匹配標(biāo)定，高達23000h以及1600萬km的實際驗證，讓其擁有更成熟的品質(zhì)以及能力。

除了保障動力的充沛以外，歐曼GTL在節(jié)油性方面也表現(xiàn)的十分出色，得益于超級動力鏈的強大，發(fā)動機采用后處理抗硫優(yōu)化+三層油水分離器技術(shù)，以及高效的DPF再生技術(shù)，使其擁有行業(yè)超長的40萬公里免拆洗，較同類別車型百公里省3-5升油；同時采用的非EGR技術(shù)排放，技術(shù)路線更領(lǐng)先，維修也十分的便利，可靠性全面提升的同時，DPF堵塞等故障率也大幅度降低，助力卡友能有個更省心的用車體驗。

當(dāng)下行業(yè)，卡友們越來越重視行車的舒適性，爭分奪秒趕時間，造成疲勞駕駛而引發(fā)意外事故頻頻發(fā)生！所以舒適性對于卡友來說尤為重要。而這點也是歐曼GTL車型的優(yōu)勢所在，整車通能采用前后少片簧懸架、駕駛室空氣懸置技術(shù)和氣囊減震座椅的加持，也能讓駕乘人員獲得不錯的駕乘體驗。

在服務(wù)保障方面，歐曼也真切的的考慮到卡友的各種擔(dān)憂問題，推出321維修，承諾1分鐘響應(yīng)、2小時到達、3小時解決的原則；還有歐曼超級動力鏈5年超長質(zhì)保等，全力守護卡友們的用車生活。

總的來說，普貨運輸，選擇一款節(jié)油、高效、高品質(zhì)的卡車是當(dāng)下的重中之重，同時結(jié)合當(dāng)下流行的詞語來說，就是”非ban必選“的存在。未來歐曼重卡將繼續(xù)注重科技與創(chuàng)新，打造滿足物流運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求的車型，助力我國道路運輸更好更快的發(fā)展。