近年來，輕卡品牌越來越多，然而，輕卡用戶卻發(fā)現(xiàn)選車越來越難了。這是為何呢？有用戶一語道破天機——各企業(yè)的產(chǎn)品同質化嚴重，根本分不清到底誰家的車好。還有用戶說，車型的種類太多了，不知道哪款適合自己。確實，卡車是生產(chǎn)工具，不能讓用戶憑著感覺買，最好的“以用戶為中心”的表現(xiàn)方式就是把最適合的車推薦給他們。

顯然，輕卡行業(yè)有企業(yè)對此早有洞察，以江淮輕卡為代表，眼下，其工作的重心就是用“1號基地”造出的“1號車”為用戶創(chuàng)造更大價值?？梢哉f，這是江淮輕卡為行業(yè)做出的又一重要貢獻，引領行業(yè)把造車初心回歸到用戶需求上來，要用最好的產(chǎn)品為用戶帶來更大的價值。

產(chǎn)品細分化，用戶選車不再懵

從2021年下半年開始，江淮輕卡“1號基地造1號車”的口號在行業(yè)內喊響了。其實，江淮輕卡的“1號車”最核心的競爭力之一就是把產(chǎn)品細分化了，站在用戶的角度來說，每種類型的用戶都可以輕松選到最適合自己所在領域的產(chǎn)品，其好處是“寶馬配英雄”，用上最適合自己的車自然能創(chuàng)造出更大收益。

以冷鏈1號江淮冰博士為例，江淮帥鈴及駿鈴品牌下都推出了冷鏈運輸專用車型“冰博士”，車如其名，這款車自然是為冷鏈運輸而生的，定制冷鏈底盤、一線冷機、原廠車廂加上安徽康明斯1號E3.0國六發(fā)動機，這是發(fā)動機排量最大合規(guī)化的藍牌冷藏車?！氨┦俊笨煽磕陀?、動力強勁，恰能滿足用戶對車輛高出勤、高效率的需求，能給他們帶來高收益。

再比如合規(guī)藍牌輕卡，藍牌輕卡新政實施后，江淮輕卡第一時間推出了“藍牌輕卡產(chǎn)品矩陣”，江淮帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達都有合規(guī)藍牌新品上市。帥鈴寬體安康E2.5車型，跑得快、“一指禪”變速箱換擋輕便，用戶輕松賺錢。駿鈴藍牌國六車型，彈射起步、黃金傳動，油耗省、回收成本快?？碘従G通、城配商貿(mào)、快遞、農(nóng)貿(mào)等細分藍牌車型用定制化為不同需求用戶創(chuàng)造價值。愷達合規(guī)藍牌車型配云內發(fā)動機及江淮自產(chǎn)的銳捷特1.5T發(fā)動機，有超大容積以及超強承載，再加上轎車的駕乘體驗，讓用戶舒舒服服去創(chuàng)富。

江淮輕卡在細分市場的深耕是其在輕卡市場口碑越來越好的主要原因之一，用戶選車不懵了，運輸路上就順了，養(yǎng)車用車輕松了，賺錢也就不難了。給用戶帶來了更大價值，自然有資格稱“1號車”。

產(chǎn)品更智能，用戶運輸更輕松

在引領行業(yè)發(fā)展以及輕卡產(chǎn)品的創(chuàng)新和性能升級上，江淮輕卡還有一成就即在智能化上的不斷拓展及應用。

作為汽車“新四化”之一，“智能化”也成為年輕用戶群體對產(chǎn)品的核心需求。對于輕卡用戶而言，產(chǎn)品智能了，并不僅僅意味著它有了更豐富的娛樂化配置，而且還讓輕卡的安全性更高，最關鍵的是它會給用戶帶來更輕松愉悅的用車體驗。

在輕卡的智能化上，江淮輕卡并非淺嘗輒止，而是從方方面面都追求極致。它不但把10.4寸網(wǎng)聯(lián)大屏裝到了輕卡上，而且還把往往乘用車上才有的360°可視泊車、電加熱后視鏡、四探頭倒車雷達、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前向碰撞預警、車道偏離預警、自動緊急制動等配置都“移植”到了輕卡產(chǎn)品上，車輛內置的智能車載終端，通過智鈴車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)能給車輛定位、對駕駛員的行為進行大數(shù)據(jù)分析，還能幫助車隊進行運營路線的規(guī)劃。更值得一提的是，江淮輕卡還專門為用戶打造了APP智能終端，用戶可以實時掌握車輛信息，方便對車輛進行管理，這就像幫用戶又裝上了一個智慧大腦，讓用戶更“聰明”的同時也讓運輸過程更輕松、高效。

江淮輕卡用“智能”為用戶賦能的同時也讓產(chǎn)品具備了更強性能，從此，輕卡不再是一輛冰冷的機器，而是變成了用戶運輸事業(yè)上最“懂”他們的搭檔。當輕卡遇到“智能化”，用戶的運輸路也不再枯燥、寂寞，而是變得更有趣、更安全、更高效，用戶更容易控制成本、車隊更方便管理人和車，用戶擁有了更強競爭力。

通過產(chǎn)品細分化及在智能化上的不斷突破，江淮輕卡正在悄然改變著輕卡用戶的選車、用車理念。“只買對的不買貴的”“適合的就是最好的”“輕卡就像鞋，合適了才能跑得快、跑得遠”“想贏，除了好體格，還要憑智慧”等觀念已在用戶心中發(fā)芽?？梢灶A見的是，江淮輕卡的種種努力，必會讓輕卡用戶燃起創(chuàng)富激情、收獲更多果實、發(fā)現(xiàn)更多價值！