這一輕卡老將重出江湖了！

說起江淮輕卡，卡友們對帥鈴、駿鈴、康鈴這三大輕卡品牌都十分了解。但提到江淮威鈴，您又了解多少？

正統(tǒng)續(xù)作 老將復(fù)出

作為江淮輕卡家族的正統(tǒng)續(xù)作，相比于其他輕卡品牌，江淮威鈴也有其輝煌的歷史。

江淮威鈴誕生于1996年，是江淮旗下的第三代輕卡車型，其一經(jīng)上市便好評如潮，并連續(xù)10年穩(wěn)居國內(nèi)輕卡市場銷量榜首。但隨著國內(nèi)輕卡市場的快速發(fā)展，產(chǎn)品迭代更新不斷提速，以及市場競爭空前加大等一系列因素，江淮威鈴逐漸力不從心，便逐漸淡出了人們的視野。

近日，卡車新勢力從四川江淮汽車有限公司獲悉，江淮威鈴這名輕卡老將已然做好了重返商用車舞臺的準(zhǔn)備，并已于日前完成了第一批訂單的交付。通過展示的實(shí)車可以看出，威鈴系列產(chǎn)品無論是從底盤，還是配置和造型，都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)和開發(fā)。

作為帥鈴、駿鈴、康鈴的兄弟品牌，江淮威鈴定位商用車中高端市場，產(chǎn)品涵蓋28-71軸距輕中卡全系，現(xiàn)有產(chǎn)品包含K3、K5、K6輕卡和K8中卡?？梢钥闯?，江淮威鈴的此番復(fù)出，進(jìn)一步豐富了江淮輕卡的產(chǎn)品線及產(chǎn)品型譜。

全新外觀設(shè)計(jì) 緊跟時(shí)代潮流

考慮到各個(gè)應(yīng)用場景下對車輛的使用要求有所不同，威鈴輕卡系列推出了多種規(guī)格及尺寸供客戶選擇。此次，卡車新勢力實(shí)拍的是一輛江淮威鈴主推的K6寬體輕卡，軸距為3365mm，而K3、K5的軸距分別為2850mm和3365mm。

從實(shí)拍車輛外觀上可以看出，威鈴K6的整體造型設(shè)計(jì)放棄了從前日系梅花駕駛室的圓潤，全新的駕駛室設(shè)計(jì)緊跟時(shí)代潮流，給人感覺十分威猛、剛硬。

熏黑中網(wǎng)和鍍鉻面板，配以兩側(cè)雙排大燈，使得整車視覺層次感更強(qiáng)，行車辨識度更高。在有效保證行車安全的同時(shí)，還可滿足當(dāng)下卡車司機(jī)群體審美要求。

為保障卡車司機(jī)的行車安全，江淮威鈴采用直立化A柱設(shè)計(jì)，使駕駛盲區(qū)減少15%，視野更加開闊，進(jìn)一步守護(hù)客戶出行安全。

實(shí)用功能一應(yīng)俱全 舒適性全面提升

考慮到當(dāng)下卡車司機(jī)的年輕化發(fā)展趨勢，江淮威鈴對整車內(nèi)飾也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)及開發(fā)。全包裹內(nèi)飾、空調(diào)、炫彩式儀表顯示屏、中控屏等諸多實(shí)用設(shè)計(jì)，可有效提升駕乘舒適性。

威鈴K6還配備三幅多功能方向盤，集娛樂控制、藍(lán)牙聯(lián)接、電話接聽、定速巡航等功能于一體，方便卡車司機(jī)在駕駛過程中進(jìn)行娛樂功能的調(diào)節(jié)及控制。

威鈴K6的中控區(qū)域集成了空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕、機(jī)械按鍵等，并搭載了集導(dǎo)航、收音機(jī)、音樂播放、藍(lán)牙連接等功能于一體的多媒體中控屏，全面提升卡車司機(jī)的駕乘體驗(yàn)感受。

另外，卡車新勢力了解到，威鈴K6的駕駛室內(nèi)寬度為1995mm、駕駛室內(nèi)縱深1698mm，使車輛內(nèi)部看起來十分寬敞，給駕乘人員預(yù)留出了可活動空間，給客戶提供充足的駕乘及休息空間。

同時(shí)，這款車的副駕駛座椅采用雙座設(shè)計(jì)，中間的座椅靠背可以折疊放平當(dāng)作儲物區(qū)。如果車輛長時(shí)間處于單人或雙人的駕駛乘坐狀態(tài)，將中座椅折疊也能夠使駕駛舒適度大幅提升。

安康3.0發(fā)動機(jī)加持 輕松應(yīng)對復(fù)雜路況

在動力方面，實(shí)拍的威鈴K6搭載安徽康明斯3.0發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為160馬力，峰值扭矩為430牛米，低速扭矩為360牛米，扭矩寬廣、爆發(fā)力強(qiáng)，起步加速性能優(yōu)于同類產(chǎn)品15%，并可輕松應(yīng)對高原、山路、冷啟動等各種復(fù)雜路況。

實(shí)拍威鈴K6搭載安徽康明斯3.0發(fā)動機(jī)

在節(jié)油方面，這款安徽康明斯3.0發(fā)動機(jī)也表現(xiàn)突出。據(jù)悉，安徽康明斯3.0發(fā)動機(jī)通過采用2000bar高壓共軌燃油系統(tǒng)，使得燃油霧化效果更優(yōu)、燃燒更充分，再加上發(fā)動機(jī)輕量化集成設(shè)計(jì)等，百公里油耗與同類型產(chǎn)品相比可明顯降低16%。

另外，為滿足不同工況下的用車需求，威鈴K6還可搭載江淮自產(chǎn)2.2發(fā)動機(jī)、云內(nèi)德威D25和D30系列發(fā)動機(jī)，為客戶提供了更多的動力選擇。

現(xiàn)場展出的另一款威鈴K6搭載云內(nèi)德威D25Pro發(fā)動機(jī)

此次實(shí)拍車輛匹配的是6檔變速箱，能夠滿足冷鏈運(yùn)輸、快遞快運(yùn)等運(yùn)輸行業(yè)的使用需求。另外，針對綠通等細(xì)分市場，威鈴K6還可搭載法士特8J45TA 8檔變速箱支持10萬公里長換油，額定輸入扭矩為450牛米，速比范圍在7.46-0.71之間。相比傳統(tǒng)的6檔變速箱而言，這款變速箱的檔位清晰度和換檔力表現(xiàn)都要更好，節(jié)省運(yùn)營成本的優(yōu)勢也更加明顯，并且可以輕松應(yīng)對山區(qū)、爬坡等各種復(fù)雜路況，起步更有勁。

實(shí)拍威鈴K6搭載6檔變速箱

現(xiàn)場展出的另一款威鈴K6搭載法士特8檔變速箱

在底盤上，實(shí)拍車輛匹配的是4.875速比的合肥美橋5T后橋。在適當(dāng)保證車輛標(biāo)載工況承載能力的前提下使用速比相對更低的后橋，可保證運(yùn)輸?shù)乃俣?，進(jìn)而提升工作效率。當(dāng)然，威鈴K6也為客戶提供了多種后橋選擇。

威鈴K6標(biāo)配鋁合金油箱，有130升和150升油箱可選，可滿足客戶不同續(xù)航的要求。并且，鋁合金油箱還具有重量輕、防腐蝕性好，不易產(chǎn)生雜質(zhì)等特點(diǎn)，在燃油效率更高的同時(shí)，還可有效增加使用壽命。

此次實(shí)拍的威鈴K6采用原廠鋁合金貨箱，使用壽命長的同時(shí)，自重更輕，并可有效節(jié)省運(yùn)營成本。

據(jù)卡車新勢力了解，威鈴車型目前已逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并已在多個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)終端銷售。對于江淮威鈴這員輕卡老將的此番復(fù)出，其顯然已經(jīng)做足了突圍而出的準(zhǔn)備。未來，江淮威鈴還將深入布局小卡和新能源市場。

對于這名輕卡老將，您覺得其能否在競爭壓力驟增的輕卡市場披荊斬棘呢？卡車新勢力認(rèn)為，憑借多年來在卡車市場上的口碑積累和技術(shù)沉淀，江淮威鈴的未來值得期待。