2021年12月，我國輕卡市場銷量為17.69萬輛，2021全年銷售輕卡210.98萬輛，同比降低4.04%。雖然2021年全年輕卡銷量相比2020年有所下降，整體呈現(xiàn)高開低走的態(tài)勢，但是，210.98萬輛的銷量成績依舊處于10年內(nèi)的較高點(diǎn)。

2021年12月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田奧鈴、中國重汽輕卡、福田時(shí)代汽車、江淮帥鈴、福田歐馬可、一汽解放輕卡的品牌指數(shù)位居前列。

江淮輕卡

2021年12月，江淮輕卡銷量為13783輛；1-12月，江淮輕卡共計(jì)銷量為208372輛。2021年12月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，江淮帥鈴的關(guān)注指數(shù)為178，江淮駿鈴的關(guān)注指數(shù)為112，江淮康鈴的關(guān)注指數(shù)為55。

2021年12月29日，"冷鏈1號(hào)"江淮冰博士康鈴冷藏車在2021中國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈創(chuàng)新年會(huì)上亮相。該車搭載了康明斯全新一代3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出160ps馬力，采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)，百公里油耗較競品降低1L。此外，整車搭載智鈴車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，能夠?qū)噹麥囟葘?shí)行更為精準(zhǔn)的管理監(jiān)測，為冷鏈運(yùn)輸保駕護(hù)航。

2021年12月28日，江淮駿鈴舉辦了江淮駿鈴收割機(jī)節(jié)，駿鈴擎天柱亮相現(xiàn)場。該車使用康明斯4.0發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出170馬力，搭載有智能油耗管理系統(tǒng)，最低油耗可達(dá)195g/kwh，高效節(jié)油。同時(shí)，駿鈴擎天柱的駕駛室內(nèi)部儲(chǔ)物空間增大了59%，可以攜帶更多物品，讓運(yùn)輸人在路上能夠享受更愜意的時(shí)光。

2021年12月30日， 2022年帥鈴收割機(jī)超級(jí)團(tuán)購會(huì)在河南舉辦，帥鈴麥克1號(hào)收割機(jī)車型亮相現(xiàn)場，根據(jù)用戶不同需求，帥鈴?fù)瞥隽怂{(lán)牌和黃牌兩種車型。藍(lán)牌車型搭載安徽康明斯160國六動(dòng)力；黃牌車搭載安徽康明斯B4.0國六動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁可靠性有保障，助力運(yùn)輸人實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。

福田汽車

2021年12月，福田汽車銷售輕卡27393輛，全年累計(jì)輕卡銷量為414045輛。2021年12月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田奧鈴的關(guān)注指數(shù)為528，福田歐馬可的關(guān)注指數(shù)為139。

福田奧鈴

2021年12月28日，中國奧鈴國六全系京津冀上市暨40臺(tái)奧鈴北極熊服務(wù)頂級(jí)冰雪賽事交付活動(dòng)在北京舉行?；顒?dòng)上亮相的奧鈴北極熊共有兩款產(chǎn)品，分別面向不同噸級(jí)市場。

運(yùn)輸人可根據(jù)自身運(yùn)輸需求，選擇輸出150馬力匹配五檔采埃孚變速箱，或156馬力匹配六檔采埃孚變速箱。兩款車型均搭載2.8L?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)，依托“福冷鮮”和“蟻象”兩大技術(shù)平臺(tái)，在實(shí)現(xiàn)整車輕量化設(shè)計(jì)的同時(shí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛的智能化控制與檢測。

福田歐馬可

作為歐馬可旗下的明星產(chǎn)品，歐馬可冷鏈之星的適用場景涵蓋了城郊、城配等冷鏈?zhǔn)袌?，并且受到了市場和運(yùn)輸人的廣泛關(guān)注。

該車可配裝?？礔3.8、F2.8等系列國六動(dòng)力，最大功率可達(dá)156kw、扭矩達(dá)550N·m。匹配采埃孚變速箱，傳動(dòng)效率高，換擋更加平順，保障運(yùn)營效率。此外，歐馬可冷鏈之星提供了4.5/6/8噸級(jí)載貨平臺(tái)，能夠滿足不同工況下的承載需求。

一汽解放輕卡

2021年12月，一汽解放輕卡銷量為0.53萬輛。1-12月，一汽解放輕卡共計(jì)銷量為65335輛。2021年12月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放輕卡的關(guān)注指數(shù)為124。

一汽解放爬山虎是一汽解放輕卡針對山區(qū)復(fù)雜道路所設(shè)計(jì)的車型，能夠更加貼合山區(qū)用戶使用需求。整車搭載的解放動(dòng)力CA4DB1A13E6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了解放獨(dú)有的4缸16氣門技術(shù)，可擁有130匹馬力，最大扭矩為350牛米，配備8檔法士特變速箱，讓整車擁有更高的傳動(dòng)效率和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，該車還采用了解放特有的楔形制動(dòng)器，制動(dòng)效率比鼓式制動(dòng)器提升25%，能夠有效保證在山區(qū)長下坡時(shí)的制動(dòng)有效性，為運(yùn)輸人的駕乘安全再添保障。

中國重汽輕卡

2021年12月，中國重汽輕卡銷量為10780輛；1-12月，中國重汽輕卡共計(jì)銷量為109364輛。2021年12月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽輕卡的關(guān)注指數(shù)為196。

2021年12月3日，中國重汽HOWO輕卡全新2.5L車型上市。整車搭載定制WP2.5N發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出150馬力，最大扭矩400達(dá)牛米。匹配法士特變速箱，換擋輕便，傳動(dòng)效率高，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)油耗更低，百公里油耗僅為0.6L。

值得一提的是，該車還搭載了實(shí)時(shí)智能監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)測車輛狀況，實(shí)行智能診斷，減少車輛故障風(fēng)險(xiǎn)。整車還搭配有智能網(wǎng)聯(lián)，能夠分析運(yùn)輸人駕駛習(xí)慣，提供運(yùn)營數(shù)據(jù)，助力用戶高效運(yùn)營。在2022年藍(lán)牌輕卡新規(guī)正式落地的背景下，新車將成為運(yùn)輸人購車的首選車型。

東風(fēng)輕型車

2021年12月，東風(fēng)輕型車銷量為17341輛，1-12月輕卡累計(jì)銷量為234320輛。

2021年12月，東風(fēng)輕型車與京東物流合力在多地開展的推介會(huì)收官，東風(fēng)凱普特星云獲得了運(yùn)輸人的重點(diǎn)關(guān)注。

該車可以選擇日產(chǎn)ZD23、ZD30或康明斯D4.0發(fā)動(dòng)機(jī)，三種不同馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特變速箱，功率涵蓋143-195馬力，扭矩涵蓋380-730牛米，可滿足不同用戶的實(shí)際用車需求。整車還采用了新一代德納車橋，整車重量減輕10%，承載能力提升20%，助力用戶多拉快跑。

隨著藍(lán)牌輕卡新規(guī)的塵埃落地，2022年輕卡市場也將迎來新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。如何積極擁抱新規(guī)、踐行藍(lán)牌價(jià)值觀，輕卡行業(yè)主流車企已在合規(guī)賽道上做足了準(zhǔn)備，并為用戶帶來了更多購車新選擇。