【卡車之家 原創(chuàng)】據(jù)中汽協(xié)預(yù)估，8月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成171.1萬輛，同比下降21.8%；其中商用車銷量同比下降43.8%。

截止9月8日，部分主機(jī)廠已完成了產(chǎn)銷快報(bào)披露，其中重卡銷量整體情況堪憂。

不過，一汽解放本年度已累計(jì)銷售重卡超30萬輛，可以稱為行業(yè)為數(shù)不多的亮點(diǎn)。

● 重卡銷量成為重災(zāi)區(qū)

自今年4月份開始，商用車市場(chǎng)就已經(jīng)出現(xiàn)拐點(diǎn)。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月、7月重卡銷量分別同比降6.9%、45.2%，已經(jīng)呈現(xiàn)加速下跌趨勢(shì)。

從8月的數(shù)據(jù)情況看，這種趨勢(shì)有繼續(xù)加速的可能。

重卡方面，8月同比降幅超過50%的主機(jī)廠為江淮、漢馬、福田及解放（已公布產(chǎn)銷快報(bào)）。

其中，漢馬中重卡銷量降幅最大，數(shù)據(jù)顯示，8月該公司共銷售310輛，同比降81.25%。

此外，降幅超過70%的還有福田及解放。

8月，福田汽車重卡銷量同比下降70.86%，本年度已經(jīng)累計(jì)同比下降11.68%；其中歐曼產(chǎn)品8月共銷3628輛，同比降67.01%，全年累計(jì)微增4.66%。此外，一汽解放重卡8月銷售7,192輛，同比降73.94%，但全年仍累計(jì)增4.72%。

● 解放年銷重卡超30萬

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，繼7月奪得重卡銷冠后，8月中國(guó)重汽再獲首位，當(dāng)月銷量約為1.65萬輛。

不過，從全年的表現(xiàn)來看，一汽解放仍為重卡行業(yè)首位。

1至8月，解放累計(jì)銷售重卡30.69萬3輛，同比增長(zhǎng)4.72%。

正如，解放在半年報(bào)中指出，目前在整體需求疲軟的情況下，行業(yè)集中度也由此而提高。

一汽解放表示，行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)積極布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)實(shí)力、開拓新型商業(yè)模式，使得行業(yè)市場(chǎng)份額集中度持續(xù)提升，呈現(xiàn)出強(qiáng)者恒強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。

● 產(chǎn)量繼續(xù)萎縮

隨著市場(chǎng)需求的不斷萎縮，主機(jī)廠在產(chǎn)量端也繼續(xù)保持謹(jǐn)慎。

江鈴汽車8月共計(jì)銷售6,159輛卡車，同比降-34.60%；但在產(chǎn)量方面，則同比下降44.55%，降幅高于銷量。

東風(fēng)汽車同樣大幅縮減產(chǎn)量，數(shù)據(jù)顯示，該公司8月共計(jì)銷售輕卡10,488輛，同比降18.37%，而產(chǎn)量方面則同比降24.79%。

福田方面，全年重卡累計(jì)銷量下降11.68%的同時(shí)，產(chǎn)量則同比下降為14.77%；其中僅歐曼產(chǎn)品全年產(chǎn)量微增0.18%。

此外，一汽解放8月產(chǎn)量也大降73.89%，全年累計(jì)降2.54%。

● 編后語：

對(duì)于重卡市場(chǎng)而言，短期來看，或許高增長(zhǎng)已經(jīng)成為了一個(gè)偽命題，而行業(yè)從業(yè)者更要面臨的問題是，什么時(shí)候才能止跌回暖。

從目前的情況看，前高后低或?qū)е氯赇N量最終為負(fù)。在需求端沒有大幅起色的情況下，指望重卡重新回歸上行通道是不現(xiàn)實(shí)的。在這個(gè)期間只能指望各主機(jī)廠能夠挖掘新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，以求早日度過寒冬。（文/趙洋）