據(jù)日經(jīng)亞洲評論報(bào)道，韓國現(xiàn)代汽車表示，計(jì)劃投資 5.3 億美元，到 2028 年在印度推出六款電動(dòng)汽車。
現(xiàn)代汽車印度公司營銷總監(jiān)塔倫?加格表示，現(xiàn)代汽車將從 2022 年推出首款電動(dòng)汽車 (EV) 之后，陸續(xù)推出包括運(yùn)動(dòng)型多功能車 (SUV) 和轎車在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型和高檔電動(dòng)汽車。
現(xiàn)代汽車加入塔塔汽車和馬恒達(dá)的行列，全力支持電動(dòng)汽車。目前，印度正努力推動(dòng)汽車制造商轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，以減少污染和燃料進(jìn)口。加格表示，現(xiàn)代的電動(dòng)汽車要么在其專用的全球電動(dòng)模塊化平臺 (E-GMP) 上生產(chǎn)，該平臺計(jì)劃引入印度; 要么在其目前生產(chǎn)汽油汽車的改進(jìn)平臺上生產(chǎn)。
智慧芽專家表示，截至最新，現(xiàn)代汽車及其關(guān)聯(lián)公司在126個(gè)國家/地區(qū)中，共有18萬余件專利申請。從專利趨勢上來看，在2015年，該年度為現(xiàn)代汽車專利近幾年的高峰，突破1300件。
近幾年現(xiàn)代汽車專利年申請量均在900件以上。此外，根據(jù)智慧芽專利技術(shù)構(gòu)成分析可知，目前現(xiàn)代汽車專利中，有14.22%的專利二次電池有關(guān)，有13.15%的專利與用車輛內(nèi)部電源的電力牽引有關(guān)，有12.36%的專利與專門適用于混合動(dòng)力車輛有關(guān)，有12.19%的專利與不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制有關(guān)。
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