【卡車之家 原創(chuàng)】伴隨著國內(nèi)商用車技術(shù)的發(fā)展，車輛配置、舒適度越來越高。國內(nèi)商用車市場需求旺盛，是世界最大的商用車銷售陣地，無論是國內(nèi)還是國外品牌，都想在此“分得一杯羹”，面對進口品牌的“入侵”，最近幾年國產(chǎn)重卡，紛紛更新?lián)Q代，各家的旗艦重卡配置都非常豪橫了，可以和進口車一較高下。

今天就來為大家盤點一下目前國內(nèi)商用車品牌最新推出的頂配重卡，本文為上篇，其中包括一汽解放JK6、東風天龍旗艦GX、重汽汕德卡C9H、福田歐曼銀河。由于篇幅原因，下篇將于明天同一時間上線，下篇中包括陜汽重卡X6000、青島解放鷹途、重汽黃河重卡、上汽紅巖H6。

一汽解放J6V：全新平地板設計

提及一汽解放頂配旗艦車型，相信很多卡友都會想到解放J7，但是本文選擇車型的標準是各主機廠最新推出的高端旗艦重卡，而J7問世更早，大家都比較熟悉了，因此并沒有選擇J7，而是選擇了一汽解放在2022年推出的全新改版的J6V重卡，這款車定位的是高端平地板車型。

動力方面，解放J6V依然采用的是解放自產(chǎn)的動力鏈，并且多種動力搭配選擇，實拍的這款車搭載的是解放動力錫柴CA6DM3-56E6的直列六缸柴油發(fā)動機，排量為13升，最大輸出功率415kw（560馬力），在1100-1300rpm區(qū)間內(nèi)可以爆發(fā)峰值扭矩2600牛米，滿足國六排放標準。

變速箱方面，可根據(jù)自己的需求選擇手動或者自動擋變速箱，實拍的這款車為AMT車型，選用的是一汽解放CA12TAX260A5 12擋AMT自動擋變速箱，并且可選裝液力緩速器，AMT變速箱換擋機構(gòu)采用的是懷擋設計，和液力緩速器集成設計在了一起。主副油箱總?cè)莘e為1200L，可以為車輛提供長續(xù)航。

維保服務在運營成本中占據(jù)很大比例，解放J6V在保養(yǎng)配置上采用的是長換油設計，機箱橋的換油里程分別達到了15/20/20萬公里，而且前后輪端可選用康邁50萬公里長換油的產(chǎn)品，在車輛的全生命周期中可以提升車輛的出勤率，降低車輛的運營成本。

在如今的重卡市場中，各種智能安全配置也是競爭的重點，在這款解放J6V上，制動器襯片更換報警、車道偏離報警、防碰撞預警以及ESC電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)都可以找到，而且還可選360環(huán)視，在行車過程中打開某一側(cè)轉(zhuǎn)向燈，同側(cè)的車身盲區(qū)影像會被投影到車內(nèi)大屏上，方便駕駛員查看。無論是日常運輸，還是靠臺作業(yè)、摘接掛車等都可以更加有保障。

相比于此前版本的J6重卡，解放J6V最大的變化在于其內(nèi)飾舒適性方面。解放J6V采用的是平地板設計，各項數(shù)據(jù)都非常優(yōu)秀。內(nèi)部高度增加了近20cm，駕駛室凈高達2.06m，達到了同級別車型最高。

下臥鋪寬1020mm，床墊厚度達到了90mm，上臥鋪寬度為810mm，夫妻跑車無論是分開睡，還是一起睡，都可以睡的很舒服。最貼心的是臥鋪還可選加熱功能，這也太人性化了吧，要知道天氣寒冷時在“移動賓館”中睡覺太煎熬了。

電動調(diào)節(jié)電加熱后視鏡、多功能方向盤、氣囊減震座椅都是標配，氣囊減震座椅還可以選通風加熱功能，當然這一點在如今的高端重卡中非常常見，但是解放J6V可選兩級調(diào)節(jié)的通風加熱功能。

對于卡友們來說，駕駛室就是移動的家，解放J6V也充分考慮到了卡友們?nèi)粘Ｉ畹男枨?，設計有1060L超大儲物空間，臥鋪下放設計隱藏的餐桌，帶有原廠1kw逆變器，中控和臥鋪上都帶有USB充電口，還可選裝原廠冰箱，讓車上的生活更便利。

福田歐曼銀河：電氣化設備一流

福田歐曼銀河以其獨樹一幟的造型設計，2021年一經(jīng)曝光就獲得了極高的關注度和熱烈討論，目前這款車已經(jīng)陸續(xù)到店銷售，歐曼銀河主要定位的是高端重卡，因此除了充滿科技感的外觀，整體車輛的配置也毫不含糊，主打科技智能。

動力方面，歐曼銀河依然主打“康明斯發(fā)動機+ZF變速箱”的超級動力鏈，馬力選擇也比較多樣，目前曝光的最大馬力為15L660馬力，這一數(shù)據(jù)在國產(chǎn)重卡中首屈一指，不過對于大多數(shù)卡友來說，可能更關注580馬力版本。

580馬力版本選用的是福田康明斯X13NS6B580發(fā)動機，排量為13升，最大輸出功率426kw（580馬力），在1000-1400rpm區(qū)間內(nèi)可以爆發(fā)峰值扭矩2600牛米，滿足國六排放標準。匹配ZF最新的傳勝AMT變速箱，這也是福田慣用的動力鏈配置，也是其重要賣點。

440后橋，后橋速比根據(jù)不同工況有多種選擇，實拍車速比為3.7，“大馬力+直接擋+小速比”也是目前高效干線物流運輸常見的配置，前后橋都采用的是免維護輪端，可以減少保養(yǎng)次數(shù)，提高出勤率。油箱總?cè)莘e達到了1100L。

福田歐曼銀河主打科技智能，如果說在外觀方面可見一斑的話，內(nèi)飾則表現(xiàn)的淋漓盡致，AMT變速箱采用的是電子旋鈕換擋，而且在方向盤上設計了換擋撥片，這在卡車上非常少見。

并且采用了全液晶儀表盤、一鍵啟動、電子手剎、電動天窗、智能大燈、手機無線充電、電動調(diào)節(jié)導流罩等，整體配置都很超前，為我們展現(xiàn)了未來卡車配置上更多的可能性，也在一定程度上讓我們對于未來的貨運生活有了更多的期待。

舒適性方面，銀河同樣采用的是格拉默氣囊減震座椅，除了常規(guī)的調(diào)節(jié)功能外，還帶有兩級通風加熱調(diào)節(jié)；多功能方向盤、中控大屏、電動調(diào)節(jié)電加熱后視鏡、小桌板、各種充電口、冰箱、原廠空調(diào)等應有盡有。下臥鋪寬度近1米，夫妻倆一起休息也可以。

同樣安全方面也做了很多努力，ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助系統(tǒng)、LWDS車道偏離預警系統(tǒng)、疲勞駕駛檢測以及360環(huán)視等可以在運營過程中降低各種風險，將事故扼殺在搖籃里。

東風天龍旗艦GX：老車型改款升級

東風天龍旗艦作為國內(nèi)重卡的老大哥，獲得了很高的市場銷量，尤其是在西南、西北地區(qū)，也有不少卡友期待東風天龍可以更新?lián)Q代的新品，在2021年東風天龍也推出了最新改款的旗艦GX，和此前的KX車型，整體差異并不大，但其實細節(jié)變化很多。

動力方面，東風天龍GX依然采用的是康明斯為主的動力配置，東風康明斯Z14/Z15發(fā)動機搭配康明斯伊頓贏動AMT變速箱，動力覆蓋480-660馬力。實拍的這款搭載的是東康Z14NS6B560發(fā)動機，排量為13.48L，最大輸出功率418kW（560馬力），在900-1400rpm時可爆發(fā)峰值扭矩2650N.m。

天龍GX采用的是康明斯動力鏈，發(fā)動機變速箱都是康明斯的產(chǎn)品，產(chǎn)品的標定、協(xié)同合作更好，這一點也是其獨有的優(yōu)勢。并且，康明斯伊頓12擋AMT變速箱的換油周期可以達到60萬公里，這一點對于日常運營來說，可以極大的降低成本。

天龍GX的變速箱換擋機構(gòu)同樣采用的是旋鈕式設計，和電子手剎一起集成設計在了主駕駛座椅上，節(jié)省了空間，而且操作起來很方便。油箱采用的是1250L容積，可以保證長續(xù)航。

駕駛室內(nèi)部，則發(fā)生了翻天覆地的變化，全新的內(nèi)飾風格搭配木紋板設計，整體質(zhì)感很好。當然配置也跟得上，360環(huán)視、小桌板、冰箱、多功能方向盤、電子手剎、一鍵啟動、電動調(diào)節(jié)電加熱后視鏡都有。

安全方面，東風天龍幾乎把能配的都裝上了，包括LDW車道偏離預警、FCW前防撞預警、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、汽車防爆胎應急裝置、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、EBS電子制動系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEBS防追尾緊急制動、坡道起步保持功能、PCC地圖預見性巡航系統(tǒng)，而且整車采用的是盤式制動。整體來看，東方天龍GX依然給人一種“憨厚老大哥”的感覺，穩(wěn)重可靠。

重汽汕德卡C9H：由內(nèi)到外全面升級

事實上，重汽旗下的代表重卡比較多，包括黃河、汕德卡C9H、豪沃TH7等，這幾年每次上新都引發(fā)無數(shù)關注，2021年年底，全新改款的汕德卡C9H正式發(fā)布，由內(nèi)而外，全面換新。同樣是旗艦車型，但是由于汕德卡C9H比黃河上市更晚一些，所以本文選擇了C9H進行對比。

動力方面，汕德卡依然采用的是重汽自產(chǎn)的MC13H系列發(fā)動機，最大輸出570馬力，排量為13.02L，峰值扭矩達到了2600牛米，與之匹配的變速箱為采埃孚傳勝12擋AMT變速箱，最高擋為直接擋，變速箱擋把則采用的是旋鈕換擋+懷擋設計。并且可選配套的采埃孚液力緩速器。

除了外觀有很強的沖擊力以外，C9H的內(nèi)飾也和此前的C7H完全不同，儀表盤為全液晶式，并且和中控大屏相呼應，頗有幾分目前乘用車的設計風范，多功能方向盤、電動調(diào)節(jié)電加熱后視鏡、主駕駛氣囊減震座椅自然都是標配，臥鋪寬度為88厘米。

比較驚喜之處在于，副駕駛也可選擇高配氣囊減震座椅，并且和主駕一樣，都支持通風加熱功能，這也是本文其他幾款重卡中沒有的。除此之外，自動大燈、自動雨刷、一鍵啟動、駐車空調(diào)、電子手剎、電冰箱，基本上各種中高端配置都可以在這款車上找到。

安全方面，汕德卡C9H配有防碰撞預警、車道偏離預警、防疲勞監(jiān)測，四路攝像頭，這算是目前高端重卡中基礎級別的安全配置，中規(guī)中矩。在軟件方面，汕德卡支持OTA遠程升級，在線云診斷、預見性服務支持等，也可以幫助日常運營更高效。

● 編后語：

從各家的當家花旦中不難看出，大馬力發(fā)動機、AMT變速箱、液力緩速器、盤式制動已經(jīng)成為旗艦車型的必備配置了，其中康明斯系列發(fā)動機出鏡率非常高。而各種安全配置、舒適性配置也必不可少，和進口車的差距越來越小，我們國家商用車技術(shù)發(fā)展越來越快。那么問題來了，如果你想要選旗艦車型，會選擇哪一款呢？歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言。（文/王雪潔 圖/卡車之家）