解放前四后八冷藏車有好多卡友在糾結(jié)到底是選擇一汽解放J6P,還是選擇青島解放JH6,它們兩從正面還是很難區(qū)分的，只有側(cè)面門上和頂上有它們的標(biāo)識(shí)，
先來看看一汽解放J6P，外觀基本都差不多，主要還是動(dòng)力系統(tǒng)，J6P匹配的是錫柴國六發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是CA6DM2-46E6，11.05升排量，最大馬力460匹，最大輸出功率341kW，此馬力段為現(xiàn)在冷鏈運(yùn)輸主流馬力水平，變速箱匹配的是一汽解放自家的 12擋全鋁殼變速箱型號(hào)是CA12TAX230M ，采用超速擋設(shè)計(jì)，高最速比為0.783，變速箱支持長換油技術(shù)，后橋部分采用了速比3.727的解放自主435沖焊橋，后橋允許載荷為18噸，簧片配置采用了3+3+4三段式鋼板彈簧；460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)加12擋超速擋變速箱搭配3.727速比車橋，使得整車動(dòng)力性較強(qiáng)起步更快，可以說完全保證了冷鏈物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性
整車尺寸為12000×2600×4000
箱體尺寸為9270×2420×2550
再來看看它的兄弟青島解放JH6，它的動(dòng)力選擇還是很多的，可以選裝錫柴動(dòng)力，也可以選裝濰柴動(dòng)力，玉柴動(dòng)力，冷藏車注銷還是濰柴和錫柴，燃油經(jīng)濟(jì)性的匹配還是解放自家的錫柴動(dòng)力＋一汽變速箱，JH6裝配的是錫柴CA6DM2-46E6國六發(fā)動(dòng)機(jī)，11.05升排量，最大馬力460匹，最大輸出功率341kW，變速箱匹配一汽解放自主12擋自動(dòng)變速箱型號(hào)是CA12TA230A5，車橋方面搭載了435型號(hào)升級(jí)沖焊橋，速比為3.727，這款后橋具有自重輕、可靠性和承載性高等優(yōu)點(diǎn)，除卻前轉(zhuǎn)向輪匹配康邁50萬公里免維護(hù)輪端外，整車機(jī)箱橋皆采用長換油設(shè)計(jì)
整車尺寸為11995×2600×3995
箱內(nèi)尺寸為9400×2400×2550
這兩款車動(dòng)力基本差不多，在駕駛室配置部分也可以說做到了同級(jí)別的上游，解放在駕駛室的空間方面還是很用心的，值得點(diǎn)贊，兩臺(tái)車它們出了上裝箱體可能有點(diǎn)不同，其他基本一樣，所有選擇那種車還是取決卡友自己
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