昨日，江淮與大眾即將合作生產(chǎn)皮卡的消息鋪天蓋地，在國內(nèi)“皮卡朋友圈”引起了眾多關(guān)注與熱議。有網(wǎng)友指出，江淮此次與大眾聯(lián)姻生產(chǎn)皮卡肯定會在國內(nèi)皮卡圈內(nèi)掀起腥風血雨，將會撼動國內(nèi)皮卡技術(shù)設(shè)計相對落后的現(xiàn)狀，也將為國內(nèi)合資皮卡增添一股競爭力十足的新力量。

與此同時，江淮旗下的皮卡研發(fā)生產(chǎn)也沒停下前進的腳步，中國皮卡網(wǎng)一直跟蹤報道的江淮瑞鈴V5的升級版（內(nèi)部稱瑞鈴V5年度版），瑞鈴V6已經(jīng)正式上市。此次推出的全新瑞鈴V6分為標準貨箱和長貨箱兩款貨箱尺寸，每款又分為舒適版和豪華版，共四款車型。據(jù)悉，此次瑞鈴V6上市后的售價分別為：

車身尺寸上，長貨箱的豪華和舒適版的尺寸都為5490mm（5505mm）X1825mmX1735mm。標準貨箱的豪華和舒適版的尺寸為5190mm（5205mm）X1825mmX1735mm。據(jù)筆者猜測，長貨箱和標準貨箱都有多出15mm的版本，應該是裝飾或保險杠的不同造成。軸距上，長貨箱為3350mm，標準貨箱為3050mm。貨箱尺寸上，長貨箱為1735mm*1450mm*475mm，標準貨箱為1380mm*1450mm*475mm。

瑞鈴V6新車型將會采用更大更寬的輪轂，規(guī)格為235/70R16的輪胎，并且配有更大的輪眉，視覺上看起來更霸氣。而且，此次不只是輪胎的加寬加大，而是包括輪胎在內(nèi)的四大核心部件均加大一號，其他三項為車架，前懸掛下擺臂，制動盤。同時，包括整車的車身寬度和軸距也都各增加100mm，寬度達到1825mm，長貨箱軸距達到3350mm，標準貨箱軸距達到3050mm，增加了整車行駛的穩(wěn)定性。

在動力總成上，瑞鈴V6搭載國內(nèi)自主研發(fā)的云內(nèi)2.0T發(fā)動機，編號D19TCID6。此款發(fā)動機，筆者曾在多次介紹其優(yōu)異性能，是國產(chǎn)發(fā)動機中的佼佼者，具有著低排放、高功率、高扭矩等特點。該發(fā)動機的最大功率為70kW，扭矩為240N·m，百公里綜合油耗申報值僅為7.5L，符合國四排放標準，與之配備的是一款五檔手動變速箱。

此前，據(jù)中國皮卡網(wǎng)曾報道，瑞鈴V6采用了江淮汽車最新研發(fā)的五星級安全底盤結(jié)構(gòu)，經(jīng)過精心調(diào)校后，整車在承載性、舒適性和穩(wěn)定性上都將得到大幅提升。從此次官方提供的信息來看，“該車采用的是D-MAX平臺，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上跟本地解決一些上一代皮卡解決不了的問題。使該車無論是行駛穩(wěn)定性、行駛噪音還是操控性都較之前更勝一籌”。

在車輛配置方面，全系標配ABS，豪華版有ABS+EBD雙安全加持。同時全系配備前霧燈，環(huán)?？照{(diào)，炮筒儀表臺，遙控中控鎖，帶轉(zhuǎn)向輔助的后視鏡以及防炫目室內(nèi)鏡等。舒適性配置一應俱全，能夠完美應對日常的行車需求。

隨著瑞鈴V6的上市，國內(nèi)工具型皮卡市場將真正呈現(xiàn)“百家爭鳴”的繁榮景象，不斷填補國內(nèi)皮卡市場的“貨架”，給予消費者更多的選擇。同時在各大車企的不斷競爭中，造出更好的產(chǎn)品，這是每一個消費者都愿意看到的。