眾所周知，臨沂是“物流之都”，其物流的發(fā)展當(dāng)然離不開(kāi)運(yùn)輸工具--各種輕中重卡的出席，但這從另一面也反應(yīng)出臨沂市場(chǎng)的貨多與車(chē)多。而在“你不干他干”的激烈競(jìng)爭(zhēng)圈中，姚興鑫就是其中一位，他如這里千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)卡友們一樣，以跑車(chē)為主要營(yíng)生。5個(gè)多月前，他開(kāi)始與瑞沃ES5為伴，開(kāi)啟了平淡卻不平凡的綠通之路。

A2駕照 為了離家近點(diǎn)兩次選擇瑞沃中卡

采訪中了解到，現(xiàn)年38歲的姚興鑫師傅早些年就考取了A2駕照，如今駕齡已經(jīng)有十幾年，以前也曾跑過(guò)掛車(chē)，04、05年的時(shí)候他的足跡也遠(yuǎn)至東北，后來(lái)因?yàn)槟承┰蚓桶衍?chē)賣(mài)掉了。近些年，他的選擇也就是圍著家周邊轉(zhuǎn)，不圖別的，掙個(gè)高工資，安安穩(wěn)穩(wěn)的。

說(shuō)到他掙高工資的工具，其中讓姚師傅念念不忘的還是瑞沃140的工程車(chē)，這輛瑞沃工程車(chē)的“好”在姚師傅心里埋下了根，這對(duì)他現(xiàn)在再次購(gòu)買(mǎi)瑞沃ES5影響很大，連他自己都迫不及待地說(shuō)：“我開(kāi)那個(gè)瑞沃工程車(chē)是真好，車(chē)身硬，皮實(shí)，耐造，相對(duì)于其他工程車(chē)好得多得多”。不善言辭的人或許夸一個(gè)物件好的話，用的最多的一個(gè)字便是“好”吧，千好萬(wàn)好匯成一個(gè)“好”。不開(kāi)工程車(chē)以后，姚師傅就想著換輛其他中卡開(kāi)開(kāi)，而他看得最多的便是福田瑞沃ES5。

福田瑞沃ES5

數(shù)次看車(chē)終出手瑞沃ES5 改裝后的冷藏車(chē)動(dòng)力足、時(shí)效性強(qiáng)

姚師傅開(kāi)始因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題，看了幾次一直沒(méi)買(mǎi)，后來(lái)還是沒(méi)有抵擋住瑞沃ES5車(chē)好的誘惑。雖然底盤(pán)+改裝的冷藏廂對(duì)于姚師傅來(lái)說(shuō)，是一筆接近30萬(wàn)的大開(kāi)支，但他堅(jiān)信，動(dòng)力足，穩(wěn)定性高的瑞沃ES5不會(huì)讓他失望。

到現(xiàn)在，瑞沃ES5在姚師傅手里已經(jīng)有5個(gè)多月，跑了8萬(wàn)多公里。從臨沂到江蘇，約1000公里的路程，主要運(yùn)輸生肉品。在兩天一個(gè)來(lái)回的距離里，姚師傅覺(jué)著這樣挺好的，不會(huì)覺(jué)得太累，而車(chē)也給力，首當(dāng)其沖的便是動(dòng)力性深得姚師傅肯定。姚師傅說(shuō)：“運(yùn)輸生肉，對(duì)新鮮度要求也是比較高的，車(chē)馬力越大跑得就越快，在路上也就能節(jié)省時(shí)間，省下來(lái)的時(shí)間就是時(shí)效，也是新鮮度。而瑞沃ES5這車(chē)有勁，能跑，時(shí)效高”。

其實(shí)，瑞沃ES5大馬力的有勁不是單憑姚師傅口說(shuō)的，瑞沃ES5的發(fā)動(dòng)機(jī)配置是有數(shù)據(jù)支撐的。據(jù)中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，瑞沃ES5這款車(chē)配備的是福田康明斯ISF4.5185發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為185，最大扭矩為700N·m，值得一提的是，ISF4.5系列發(fā)動(dòng)機(jī)在誕生之初被譽(yù)為“四缸之王”，因?yàn)檫@一系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到210，性能數(shù)據(jù)并不遜于小6缸機(jī)產(chǎn)品，而其他同品牌的四缸機(jī)最大輸出馬力基本都是180。所以說(shuō)瑞沃ES5優(yōu)于同類(lèi)競(jìng)品的動(dòng)力搭載完全能滿足綠通運(yùn)輸對(duì)動(dòng)力和時(shí)效的需求。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)、低運(yùn)費(fèi)與高油價(jià) 姚師傅雇不起司機(jī) 低油耗的瑞沃ES5寬其心

如今，大環(huán)境的利好每況愈下，跑運(yùn)輸越來(lái)越難。在臨沂，這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流市，想找個(gè)好的運(yùn)輸營(yíng)生越來(lái)越不易，再加上低運(yùn)費(fèi)與高油價(jià)的現(xiàn)實(shí)，姚師傅直言：雇不起司機(jī)。據(jù)姚師傅透漏，臨沂當(dāng)?shù)匾粋€(gè)司機(jī)管吃管開(kāi)銷(xiāo)的話一個(gè)月需要8000塊錢(qián)，這樣一個(gè)數(shù)字對(duì)于姚師傅的月收入來(lái)說(shuō)確實(shí)擔(dān)不起，因?yàn)樗粋€(gè)月不停歇地跑也不過(guò)1萬(wàn)多，有時(shí)候會(huì)到2萬(wàn)，但次數(shù)很少。

面對(duì)這樣的狀況，姚師傅自己突然給記者來(lái)了一個(gè)轉(zhuǎn)折，他說(shuō)：“我有瑞沃ES5也沒(méi)什么怕的，這車(chē)低油耗的表現(xiàn)也能為我省下不少錢(qián)，雖然我沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，但差不多1公里大約1塊1左右，加上冷藏廂的話，我覺(jué)得這個(gè)油耗已經(jīng)很省了”。確實(shí)是，按每升油7塊錢(qián)算的話，百公里110元左右的開(kāi)支，也夠讓姚師傅寬一寬心了。

姚師傅的福田瑞沃ES5

事實(shí)上，跑運(yùn)輸?shù)娜顺獞?yīng)對(duì)運(yùn)費(fèi)低等問(wèn)題外，遇到的困難也是各種各樣的。就拿姚師傅來(lái)說(shuō)，往返于山東與江蘇兩地，雖然路程不是很遠(yuǎn)，但是地域文化有差異，特別是飲食上，讓姚師傅很為難。姚師傅向記者吐槽說(shuō)：“服務(wù)區(qū)的飯又難吃又貴，到江蘇那里，又吃不慣當(dāng)?shù)氐钠鹂趦骸薄囊煾档倪@句話里隱約可以看出他這一路是吃不好的。

他還告訴記者，他有點(diǎn)想念以前從臨沂跑東北的那個(gè)時(shí)候，都是北方菜，飯是合胃口的，吃起來(lái)是香的。

……

說(shuō)到以后的路，姚師傅沒(méi)有什么奢望，有瑞沃ES5陪著，踏踏實(shí)實(shí)地干吧，直到ES5報(bào)廢，其他的就先不想了。

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