題外話：

A:小孩你知到火車是干嘛的嗎？

B：拉人的

A:那這種呢？

B:也是拉人的

A:哈哈哈，那是貨車是用來拉貨的

沒錯(cuò)，對(duì)話中的小孩就是小時(shí)候的小識(shí)啦！在這里就給那個(gè)時(shí)空的小識(shí)我普及一下貨物列車是干嘛的？不知小時(shí)候的友友們是認(rèn)為火車是干什么的？好了，廢話不多說，跟小識(shí)來看看吧。當(dāng)然這里也有友友在上篇評(píng)論區(qū)問到的問題哦！

正文：

棚車——P

又稱篷車，俗稱悶罐車，由側(cè)壁、端壁、地板和車頂、門和窗組成，是一種封閉的火車車廂。是用于運(yùn)送怕日曬、雨淋、雪侵的貨物，包括各種糧谷，日用工業(yè)品及貴重儀器設(shè)備等。

車型：

P66K型快運(yùn)活動(dòng)側(cè)墻棚車（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

• P66型活動(dòng)側(cè)墻棚車—全鋼焊接，全車活動(dòng)車門4對(duì)。其為在我國(guó)推廣托盤運(yùn)輸提供了必要條件。

P50型棚車（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

• P50型—車內(nèi)設(shè)有床托、燈鉤，煙囪口（供運(yùn)送人員使用）；另設(shè)栓馬環(huán)，欄馬桿等設(shè)備（以供運(yùn)送馬匹使用）。

P13型棚車（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

• P13型—車頂設(shè)有裝貨口，側(cè)壁下角設(shè)有缺貨口，擁有自重輕，載重大，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)。

敞車——C

敞車無車頂，四邊側(cè)板，其中兩邊側(cè)板有可翻開之側(cè)門，以方便卸貨。

作用：主要供運(yùn)送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用，運(yùn)送重量不大的機(jī)械設(shè)備。

特點(diǎn)：通用性大，貨車組成中數(shù)量最多。（約占貨車總數(shù)的50%以上）

分類：

• 適用于人工或機(jī)械裝卸作業(yè)的通用敞車；
• 適用于大型工礦企業(yè)、站場(chǎng)、碼頭之間成列固定編組運(yùn)輸，用翻車機(jī)卸貨的敞車。

平車——N

主要用來運(yùn)送鋼材、木材、汽車、機(jī)器等體積或重量較大的貨物。大部分平車只有地板，兩側(cè)設(shè)有柱插，用于裝運(yùn)原木、鋼材、建筑材料等長(zhǎng)型貨物和集裝箱、機(jī)械設(shè)備等。有些平車裝有高0.5~0.8米可以活動(dòng)的側(cè)墻和端墻，需要時(shí)可以將其豎起，以便裝運(yùn)一些通常敞車運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

車型：N12、N60、N16、N17

種類：平車、通用平車、集裝箱專用平車、平車—集裝箱公用車、長(zhǎng)大平車和特種平車。

罐車——G

G11型酸堿類罐車（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

甲醇罐車（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

罐車是用于裝運(yùn)各種液體，液化氣體和粉末狀貨物等的車輛。

罐車的特殊性：罐體上設(shè)有安全閥，當(dāng)外界溫度發(fā)生變化時(shí)，罐體內(nèi)的壓力超過一定的數(shù)值時(shí)，安全閥能自行打開，將罐內(nèi)的氣體放出；罐內(nèi)壓力低于一定數(shù)值時(shí)，通過安全閥向罐內(nèi)補(bǔ)氣，以保證運(yùn)行安全。

按貨物品種分：清油用罐車、黏油用罐車、酸類罐車、水泥罐車、液化氣體罐車、粉末狀貨物罐車等。其中粉末狀固體貨物用壓縮空氣使粉末狀貨物液體化卸車，提高了裝卸效率，減輕粉塵污染。

按卸貨方式分：上卸式罐車、下卸式罐車

冷藏車——L

機(jī)械冷藏車(圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

冷藏車的車體與棚車車體外形相似，為減少太陽輻射熱，車體外表涂成銀灰色，墻板夾層裝有隔熱材料，車?yán)镅b有加溫、制冷、測(cè)溫和通風(fēng)裝置。

用途：主要用來運(yùn)送魚、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐蝕貨物的車輛。內(nèi)設(shè)和加溫設(shè)備。

分類：加水冷藏車、機(jī)械冷藏車(b22型）

以上圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)

小識(shí)正在努力，不足之處請(qǐng)諒解！