汽車的類型

根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3730.1-2001規(guī)定，汽車按用途不同可分為乘用車和商用車。

乘用車

乘用車主要是指用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)不超過9個(gè)座位，它也可牽引一輛掛車。

乘用車分類

乘用車又可分為普通乘用車、活頂乘用車、高級(jí)乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

表1 轎車按排量分類

級(jí)別	微型轎車	普通轎車	中級(jí)轎車	中高級(jí)轎車	高級(jí)轎車
發(fā)動(dòng)機(jī)排量	<1.0L	1.0~1.6L	1.6~2.5L	2.5~4.0L	>4.0L

表2 轎車按軸距分類

級(jí)別	軸距
微型轎車	<2400mm
小型轎車	2400~2550mm
緊湊型轎車	2455~2700mm
中型轎車	2700~2850mm
中大型轎車	2850~3000mm
豪華型轎車	>3000mm

商用車

商用車是指除乘用車以外，主要用于載運(yùn)人員、貨物及牽引掛車的汽車。商用車又分為客車、貨車和半掛牽引車三大類。

客車為用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車，包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)超過9個(gè)。客車又分為小型客車、城市客車、長(zhǎng)途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。

客車

貨車為用于載運(yùn)貨物的商用車。貨車又分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。

貨車

半掛牽引車為用于牽引半掛車的商用車。

半掛牽引車

汽車的總體構(gòu)造

汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備和車身4部分構(gòu)成。汽車總體構(gòu)造如下圖3所示：

圖3 汽車總體構(gòu)造

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，其功用是使燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力?，F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。它一般是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用）和起動(dòng)系統(tǒng)組成的。

發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造

底盤

底盤是接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車運(yùn)動(dòng)并按駕駛員的操縱而正常行駛的部件。它是汽車的基體，發(fā)動(dòng)機(jī)、車身等其它總成或部件都直接或間接地安裝在底盤上。底盤主要由傳動(dòng)系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)組成。

（1）傳動(dòng)系統(tǒng)：將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給各驅(qū)動(dòng)輪。傳動(dòng)系統(tǒng)包括離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋等部分。

（2）行駛系統(tǒng)：支撐整車質(zhì)量，傳遞和承受路面作用于車輪的各種力和力矩，并緩和沖擊、吸收振動(dòng)、保證汽車在各種條件下正常行駛。行駛系統(tǒng)包括車輪與輪胎、車橋、車架和懸架等部分。

（3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：使汽車按照駕駛員選定的方向行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分。目前，轎車多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

（4）制動(dòng)系統(tǒng)：使行駛中的汽車迅速減速乃至停車，并保證汽車可靠地駐停。制動(dòng)系統(tǒng)包括供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器等部分。

底盤

電氣設(shè)備

汽車電氣設(shè)備由電源、用電設(shè)備和配電裝置3部分組成。電源部分包括蓄電池和發(fā)電機(jī)。用電設(shè)備部分由起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明設(shè)備、信號(hào)裝置、儀表及報(bào)警裝置、汽車電子控制系統(tǒng)和輔助電器等組成。配電裝置包括電源管理器、中央接線盒、電路開關(guān)、保險(xiǎn)裝置、插接件和導(dǎo)線。

電氣設(shè)備

車身

車身是駕駛員工作的場(chǎng)所，也是裝載乘客和貨物的場(chǎng)所。按車身承載方式的不同，可分為非承載式、承載式和半承載式3種。

（1）非承載式車身：又稱車架式車身，懸置于車架之上，車身與車架通過彈簧或橡膠墊作柔性連接，汽車行駛時(shí)路面作用于車輪上的各種力和力矩不由車身承受。大客車、貨車多采用非承載式車身。

非承載式車身

（2）承載式車身：又稱無車架式車身，以車身代替車架，即發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各總成固定在車身上。它既起到承受載荷的作用，又能傳遞與承受路面和車輪之間的各種力和力矩的作用。

承載式車身

（3）半承載式車身：又稱底架式承載車身，車身與車架采用鉚接、焊接或螺栓等方式剛性連接，使車身與車架成為一體而共同承載。

半承載式車身