哈嘍，大家好~檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是二手車檢測師東子。我曾經(jīng)是一名汽車修理工，自認(rèn)為還算優(yōu)秀，無奈在修車這個(gè)行業(yè)干了7、8年始終找不到女朋友，于是毅然轉(zhuǎn)行來到了檢車家，希望有所好轉(zhuǎn)吧。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，有不少朋友都選擇通過網(wǎng)絡(luò)挑選甚至購買二手車，但今天東子我就遇到了一位因此上當(dāng)受騙的客戶！大家不妨跟著我一起來看一看是怎么回事兒，順便也幫自己避避雷。

事情是這樣的，最近咱們有一位客戶大哥在網(wǎng)上看上了一輛2019款的寶馬320Li M運(yùn)動(dòng)耀夜版二手車，通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系上了發(fā)布車源的人，也就是所謂的賣家，賣家表示這輛車只要24萬。客戶大哥一看價(jià)格還是比較便宜的，于是跟賣家反復(fù)確認(rèn)了是真實(shí)車源，而且車況保證沒有事故，3萬公里實(shí)表之后。今天從外地大老遠(yuǎn)趕來提車，并且委托了東子我跟他一起來驗(yàn)車。

不過我和客戶大哥到了驗(yàn)車地點(diǎn)時(shí)，我第一時(shí)間檢查了車輛的手續(xù)和配置，發(fā)現(xiàn)這輛3系其實(shí)是2018款的320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版，全車還貼了改色膜。客戶大哥發(fā)現(xiàn)車型跟上牌日期都和賣家描述不符，根本就和網(wǎng)上那輛車不一樣！當(dāng)時(shí)就有些不耐了，但是還是忍住火氣跟我說，既然下單了還是讓我把車況看完，再做決定。那下面咱們就來看看這輛車葫蘆里賣的什么藥吧，首先看下車輛信息。

車輛年款：2018款 寶馬3系 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版

出廠日期：2018年1月

上牌日期：2018年12月

表顯里程：3萬公里

新車指導(dǎo)價(jià)：36.68萬

賣家報(bào)價(jià)：24萬

18款和19款的320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版，上牌時(shí)間一樣的話（2018年底剛好是19款上市的時(shí)候，所以18款和19款在同時(shí)賣），18款會(huì)比19款便宜1萬左右。所以這輛車現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)是18款的話，那么24萬的價(jià)格也就沒啥優(yōu)勢了，不過一切還要看車況說話。

老規(guī)矩，先檢查事故情況，可以看到車頭的水箱框架和前防撞梁都沒有異常情況。

檢查兩個(gè)前大燈，生產(chǎn)日期都是2018年1月份，符合車輛整裝出廠的日期，而且大燈框架也沒有拆卸過，所以兩個(gè)大燈都是原廠的沒有動(dòng)過。

電子扇日期是2017年11月，符合車輛出廠日期，不過水箱和散熱器風(fēng)扇螺絲有擰動(dòng)過的痕跡。結(jié)合前防撞梁螺絲沒有問題判斷，大概率就是維修需要拆卸水箱和散熱器風(fēng)扇了。不過也不排除托底把水箱磕破的可能，這個(gè)就要等上架子再確認(rèn)了。

接下來順便就把發(fā)動(dòng)機(jī)部分看了吧，經(jīng)過檢查，可以確認(rèn)氣門室蓋螺絲沒有拆卸；進(jìn)氣歧管螺絲也沒擰過；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳跟排氣歧管都是沒有拆過的；發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋也沒有拆卸痕跡。那么目前從機(jī)艙來看前部和發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有問題的。接下來檢查外觀。

由于這輛寶馬3系貼了改色膜，車身如果存在小的瑕疵什么的是看不出來的，不過對于噴漆和鈑金修復(fù)是能夠檢查到的。還有，從機(jī)艙也可以看出，這輛車的原車漆應(yīng)該是藍(lán)色的，這個(gè)沒有任何疑問吧？或者應(yīng)該不會(huì)有小伙伴看不出來吧？

那么這輛寶馬3系的漆面基準(zhǔn)數(shù)值，可以以車頂為標(biāo)準(zhǔn)，要是沒有噴漆的話，漆面厚度應(yīng)該在300微米以內(nèi)，車頂?shù)钠崦?60多微米，基本符合貼了車衣之后的厚度。

經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)前蓋厚度正常；前擋風(fēng)玻璃也沒有問題；左前翼子板看厚度僅僅只是噴漆；不過檢查到右后翼子板的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有鈑金。那么這時(shí)就需要注意了，右后翼子板不可單獨(dú)拆卸，如果存在形變修復(fù)的話，那就有可能發(fā)生什么情況？相信老粉絲應(yīng)該都猜到了，對了，那就是切割右C柱！因?yàn)橛液笠碜影宀豢蓡为?dú)拆卸，是和C柱連在一起的，要更換右后翼子板就得把連著C柱的地方一起切割了才能更換。

于是我檢測了一下右側(cè)C柱的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)表面有呈線性的鈑金痕跡，看來不得不拉膠條檢查了。

果然一拉膠條就發(fā)現(xiàn)了端倪，我打箭頭的地方應(yīng)該和我用方框框起來的地方一樣存在原廠的焊點(diǎn)，現(xiàn)在焊點(diǎn)消失了，說明翼子板是有過切割更換的。

并且我還用手掐了一下鈑金膠，因?yàn)楹蟠虻哪z硬度是肯定趕不上原廠的，結(jié)果我用指甲一掐就陷進(jìn)去了。

右后門的固定螺絲還有明顯的拆卸后噴漆；而且里面都傷了，車門油漆厚度正常就顯得尤為不正常，說明是更換過的。因?yàn)榭蛻舸蟾缛潭几以诳窜?，所以看到這里的時(shí)候，他直接把我叫停，表示我不用看了，他要去找賣家扯皮，從外地大老遠(yuǎn)跑過來，結(jié)果車不對板不說，還是事故車讓他白跑一趟！說實(shí)話，這樣騙客戶過來看車還這么淡定的，東子我是第一次遇到，真是看了眼了。因?yàn)橐话阖洸粚Π?，賣家看到客戶帶著我們這種第三方去的時(shí)候，都會(huì)找點(diǎn)借口什么的，你們懂吧？

之后客戶大哥跟賣家說了這些情況，賣家表示他也很冤，因?yàn)榭蛻舸蟾缇筒皇墙裉炫阄覀凃?yàn)車的這位賣家對接的，而是另外一位中介騙過來的！賣家說他是給中介把車型年款以及車況都報(bào)清楚了的，結(jié)果中介為了賺黑心錢沒有告知客戶，現(xiàn)在這個(gè)情況他也很抱歉。不過這位賣家貼心的表示，這輛車除了后翼子板切割修復(fù)其它地方都很完美，公里數(shù)也不高，而且當(dāng)時(shí)維修后翼子板是4S店過度維修，本來完全不用切割的，4S店圖省事就直接換了，要是客戶大哥誠心想要的話，價(jià)格還可以談的嘛，總好過白跑一趟。

客戶大哥好像聽進(jìn)去了似的，把我拉到一邊，問我這位賣家的話可不可信，還是說從頭到尾都是在演戲騙他，就是用假車源騙他過來看車談價(jià)？不得不說客戶大哥還是有點(diǎn)人間清醒的，但也不排除確實(shí)是中介把他騙過來的。這時(shí)候，我還在想應(yīng)該怎么給他說呢，客戶大哥自言自語道：“算了，寧可信其有，不可信其無，肯定是騙我的！退一萬步講就算是中介騙的我，也是賣家默認(rèn)了的，不然不可能把我?guī)У竭@里來，真的是太欺負(fù)人了！”無奈客戶大哥是外地的，沒有精力去跟賣家鬧，最后他還是決定不看這輛車了，放棄購買。不過今天大老遠(yuǎn)的過來，也不能空手回去，他要在市場里逛一逛，看能不能找到其它合適的車源。

我們可以看到2018款的寶馬320Li M運(yùn)動(dòng)耀夜版在網(wǎng)上的價(jià)格大概就是23萬左右，還得是車況良好的情況下！今天這輛車由于右C柱切割更換，屬于國標(biāo)事故車，也就是我們常說的重大事故車的范疇了。不論它是不是4S店過度維修，現(xiàn)在它的定義就是重大事故車，會(huì)對車子的價(jià)值產(chǎn)生很大的影響。所以這輛車24萬的報(bào)價(jià)，從一定程度上來看，可以說是天價(jià)了。要真是2019款的車子，而且無事故的話，那還是非常值得考慮的，但這種好事顯然是不會(huì)輪到身在外地的客戶大哥的！

那如果我們想通過網(wǎng)絡(luò)找到一輛真實(shí)合適的二手車車源，應(yīng)該怎么做呢？這里東子我教大家一個(gè)殺手锏！那就是你讓賣家給你發(fā)車子的VIN碼，甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)號，因?yàn)檫@兩個(gè)東子就是車子的身份證，一般是不可能造假的。讓賣家承諾到時(shí)候看的是這輛車，如果實(shí)地看車的時(shí)候VIN碼對不上，補(bǔ)償買家路費(fèi)。這樣的話，想通過假車源騙人過去的不良商家就不可能得逞了！

好了，今天的檢測案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

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喜歡就贊，不喜歡就噴，東子讀書少修車多，哪里寫得不好還請大家多多擔(dān)待。另外在這里，東子我再給大家提個(gè)醒，買二手車絕對前往不要貪便宜！沒有天下掉餡餅的事，永遠(yuǎn)記住買的沒有賣的精，符合市場價(jià)正常的二手車才值得考慮！當(dāng)然，你如果是二手車專家，可以考慮去撿撿漏。那咱們下次再見。