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說到平地板駕駛室，我們首先想到的往往是重卡，而且是高端重卡。如今，中卡也用上平地板駕駛室了！

這款車就是一汽解放剛剛推出的國六新品——J6L尊享版載貨車。

那么，解放J6L尊享版國六載貨車具體有哪些升級和亮點(diǎn)呢？請看第一商用車網(wǎng)為您帶來的“第一評測”報(bào)道。

外觀延續(xù)精英版造型 品牌辨識度高

小編此次評測的是一款J6L尊享版4×2倉柵車型，適合于綠通、散雜運(yùn)輸?shù)葓鼍啊＝夥臞6L尊享版載貨車的外觀，相比解放此前推出的J6L精英版車型，沒有特別明顯的變化，前臉整體給人一種沉穩(wěn)可靠的品質(zhì)感。進(jìn)氣格柵呈三個(gè)梯形依次排開，簡潔且美觀，前臉中間的解放金色logo非常醒目，品牌辨識度高。

J6L尊享版的組合大燈包含遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈等，分居前保險(xiǎn)杠兩側(cè)，造型完美契合X型的下半部分，更增添了車輛穩(wěn)重感。后視鏡則采用常見的分體式設(shè)計(jì)，并且可以實(shí)現(xiàn)電動調(diào)節(jié)角度、電加熱除霜除霧功能，更加便捷和安全。

其實(shí)，從解放J6L尊享版載貨車以及J6L精英版版載貨車身上，我們可以看出，解放的中卡新品不僅配置越來越高，在外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上也在慢慢向解放高端重卡車型——J7靠攏。當(dāng)然，解放中卡向重卡靠攏的不僅是外觀，還有配置：J7牽引車采用平地板設(shè)計(jì)，J6L載貨車的平地板車型，這不就來了！

平地板駕駛室+1.2米臥鋪 還標(biāo)配10寸大屏

第一商用車網(wǎng)注意到，駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)，是解放J6L尊享版載貨車的最大亮點(diǎn)所在。

這款新車駕駛室采用平地板設(shè)計(jì)，駕駛室內(nèi)部空間非常寬裕。中地板凸起高度僅為120mm，中地板到頂棚的高度為1950mm，再加上車內(nèi)空間設(shè)置規(guī)整科學(xué)，多數(shù)情況下身高1.9米以上的駕乘人員在車內(nèi)都可以直立通行，活動更加方便；大空間也能減輕駕駛員長時(shí)間駕駛的壓抑感。另外，中地板和下臥鋪的高度落差是350mm，駕乘人員坐在臥鋪休息時(shí)不用屈腿，舒適感更好。

座椅方面，主駕駛位座椅標(biāo)配非常實(shí)用的通風(fēng)、加熱功能，并且配置了腰托、扶手，乘坐體驗(yàn)更好；副駕駛位座椅不僅可以前后移動，還可以實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，為臥鋪釋放更大空間。解放J6L尊享版載貨車的下臥鋪采用折疊式設(shè)計(jì)，展開后的寬度可達(dá)1.2米，這比許多重卡所能提供的臥鋪空間還要更大。臥鋪兩端還設(shè)有置物網(wǎng)兜，方便駕乘人員存放手機(jī)、水杯等物品；臥鋪靠近副駕的一端還設(shè)有USB接口，方便為手機(jī)等設(shè)備充電。

新車的方向盤采用四幅式多功能方向盤，集成多個(gè)按鍵，操控更方便；儀表盤為兩盤加一屏，左邊顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫，右邊顯示車速、油量，中間的液晶屏可顯示百公里油耗、里程等多種車輛實(shí)時(shí)狀況信息。

儲物空間和車載電源

駕駛室內(nèi)設(shè)有24V車載電源、點(diǎn)煙器、多個(gè)儲物空間等人性化配置，中控臺標(biāo)配一個(gè)10寸高清觸摸大屏，可實(shí)現(xiàn)影音播放、地圖導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能，還集成了倒車影像，操作便利，駕乘也更舒適安全。

這樣的中卡駕駛室，即便是與市面上的重卡駕駛室相比也不落下風(fēng)。

260馬力+AMT黃金動力鏈+長換油 TCO更優(yōu)秀

動力鏈?zhǔn)墙夥臞6L尊享版載貨車的又一大亮點(diǎn)。該車打造的260馬力國六發(fā)動機(jī)+AMT變速箱黃金動力鏈配置，能夠更好地助力客戶高效運(yùn)營。

具體來看，J6L尊享版搭載解放動力CA6DH1國六柴油發(fā)動機(jī)，輸出功率為260馬力，最大扭矩達(dá)1000牛米——很明顯，這款發(fā)動機(jī)的動力比同類車型中常見的220馬力發(fā)動機(jī)要強(qiáng)勁許多。此外，這款發(fā)動機(jī)應(yīng)用了高效低NOx燃燒技術(shù)，不僅提升油氣霧化品質(zhì)，還有效改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳動系統(tǒng)匹配的是解放8擋變速箱，還可選裝解放自主研發(fā)的AMT自動擋變速箱。眾所周知，自動擋車型可以充分解放駕駛員的左腳和右手，大幅減輕駕駛強(qiáng)度。后橋采用解放378鑄造橋，速比4.333；懸架為7/7+3多片簧組合，兼顧輕量化和承載能力。

此外，解放J6L尊享版載貨車的發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋全部實(shí)現(xiàn)10萬公里長換油，進(jìn)一步降低保養(yǎng)頻率，讓車輛出勤率更高，為客戶帶來更大效益，無愧于“掙錢機(jī)器”之名，也讓解放卡車的TCO（全生命周期成本）更卓越。

結(jié)束語

作為業(yè)內(nèi)首款中型平地板載貨車產(chǎn)品，一汽解放J6L尊享版可以說是領(lǐng)行業(yè)之風(fēng)氣、開行業(yè)之先河，解決了過去中卡凸地板駕駛室的多個(gè)固有難題。在解放J6L尊享版的引領(lǐng)下，市場上會不會有更多的平地板中卡車型誕生呢？

相信市場很快就會給出答案。