得網(wǎng) 舒慕虞 上海報道

一口氣發(fā)布8款全新輕型商用車新品！

誰這么牛？當然是商用車行業(yè)的老大——福田汽車！

11月15日，在上海舉辦的“福田汽車集團2017全球合作伙伴大會輕型商用車事業(yè)本部業(yè)務(wù)分會”上，福田輕型商用車事業(yè)本部一口氣發(fā)布了8款新品。

這8款新品，有3款是進入全新領(lǐng)域的產(chǎn)品，其他5款則是其傳統(tǒng)強勢領(lǐng)域的新產(chǎn)品。

3款橫向延伸新品：奧鈴T3與風景V3/V5，當然是本次發(fā)布會最大的亮點。這3款車，不但喻示著福田輕型商用車正式進軍微卡和小VAN市場，同時是其出擊中高端微卡、及小VAN市場的拳頭產(chǎn)品。

另外5款縱向升級換代產(chǎn)品是：奧鈴CTS康明斯2.8超級輕卡、奧鈴TX國V新品、圖雅諾S-SCR國V新品、風景G9新品、蒙派克G20版。

這3款全新的產(chǎn)品有什么特點？這么多新品的推出目的是什么呢？請看來自方得網(wǎng)的現(xiàn)場報道。

進軍微卡市場

發(fā)布奧鈴T平臺新品T3，將代表著奧鈴進軍微卡市場。

奧鈴T3

原先奧鈴品牌僅有兩個產(chǎn)品平臺——M3平臺（捷運、TX、CTX）與M4平臺（TS、CTS），而此次新發(fā)布的奧鈴T3，則屬于一款全新的T平臺產(chǎn)品，也是奧鈴向微卡市場進軍的一個新產(chǎn)品平臺。

奧鈴T3

從現(xiàn)場展車看到，一款奧鈴T3采用了東安DAM15R汽油發(fā)動機，功率可達82kw，最大扭矩142牛米；配套東安T15R手動變速箱；采用1.6米越寬雙排駕駛室，保證內(nèi)部乘坐的寬敞空間；車身前端采用籠式兩級防撞設(shè)計，重點部位采用高強度鋼、車門、儀表板內(nèi)置防撞橫梁。

點評：伴隨著微卡不斷占據(jù)一部分輕卡市場份額，微卡市場的重要性也開始凸顯。多年來，作為輕卡的老大，福田一直在微卡領(lǐng)域沒有重磅高端產(chǎn)品推出。此次，奧鈴強勢出擊微卡市場，其指向，不言自明。

進軍小VAN市場 風景V3、風景V5齊秀場

風景V3、風景V5，則代表著風景品牌將進軍小VAN市場。

風景V3

風景V3

風景V3

此前，風景品牌以K1平臺的風景G9、G7產(chǎn)品為主。而此次，新發(fā)布的風景V3、風景V5則同屬于全新平臺T3，這也是風景產(chǎn)品線向小VAN市場延伸的一個新平臺。

據(jù)介紹，風景V3\V5是福田汽車打造的一款全新寬體大微客系列產(chǎn)品，是傳統(tǒng)微面升級換代產(chǎn)品，定位于小VAN中端目標市場?！柏涍\客戶主要滿足小微企業(yè)、個人客戶需求；客用客戶主要以個人消費為主?！毕嚓P(guān)負責人表示。

風景V5

風景V5

風景V5

在動力方面，風景V3\V5匹配福田自主研發(fā)G系列小型發(fā)動機，具有技術(shù)先進、低排放、低油耗、低噪音、高可靠性等性能特點，在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于技術(shù)領(lǐng)先性。比如，風景V5配套G12發(fā)動機，最大功率達63kw，最大扭矩112牛米。

在裝載能力上，風景V3\V5同樣優(yōu)勢突出。比如，V3最大裝載空間可達到3.7個立方米，裝載長度達到2050mm，相對競品空間增大5%；V5最大裝載空間可達到4.6個立方米，裝載長度達到2300mm，相對競品空間增大10%。

點評：在微型客車領(lǐng)域，福田一直沒有深耕。福田此次針對這個領(lǐng)域推出兩款產(chǎn)品，就是要在這個市場大干一場。微車市場那么大，福田不能分一杯羹嗎？

全面升級產(chǎn)品 2017目標16萬輛

除了上述全新領(lǐng)域的產(chǎn)品外，福田在傳統(tǒng)的輕卡和輕客市場，也有新品亮相。

全新的奧鈴CTS康明斯2.8超級輕卡、奧鈴TX國V新品、圖雅諾S-SCR國V新品、風景G9新品、蒙派克G20版五款升級換代新品，將促進福田奧鈴和商務(wù)汽車向中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，持續(xù)提升兩個品牌在市場上的競爭力。

展車

奧鈴TX國V新品

風景G7

福田圖雅諾純電動歐系輕客

尤其是，新推出的奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡，使奧鈴CTS產(chǎn)品線得到進一步豐富和完善，從而更加貼近用戶實際需求，拓展高端城市物流市場，也意味著奧鈴向中高端產(chǎn)品平臺切換的速度進一步加快。

奧鈴EV純電動輕卡

不斷的產(chǎn)品升級，也使得福田輕型商用車在市場增長快速。2016年輕型商用車完成銷量（含海外）15.15萬輛，同比增長9%，其中：奧鈴業(yè)務(wù)10.55萬輛，商務(wù)車業(yè)務(wù)4.6萬輛；奧鈴業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進展，中高端產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長31%；圖雅諾、風景G7/G9同比增長分別達到115%、92.4%和63.1%。

福田蒙派克G20版

福田MPX 蒙派克

全新產(chǎn)品布局之后，福田輕型商用車也有了更高未來目標——2017年計劃目標為16萬輛。各品牌品系也設(shè)定各自目標——奧鈴11.3萬輛，其中奧鈴CTS\TS要達到2.25萬輛；商務(wù)汽車4.7萬輛，風景鞏固行業(yè)第二的位置，圖雅諾力爭市場前三。

點評：傳統(tǒng)輕卡領(lǐng)域，福田在高端化道路上越走越快，勢頭越來越猛。此次推出了幾款新品，更是要全面開火，拿下更多市場。

2017年，如果這些新品都能大賣，那么16萬輛的目標，對于福田輕型商用車來說，根本不是問題！