【卡車之家 原創(chuàng)】藍牌輕卡新技術規(guī)范正式落地實施，如果嚴格按照法規(guī)來裝載，藍牌輕卡無法滿足此前大方量大噸位卡友們的需求，因此，部分藍牌輕卡用戶將目光鎖定中卡車型來代替。在這種背景下，江淮德沃斯應運而生。

江淮多年深耕輕卡、中卡市場，無論是對輕卡用戶還是中卡用戶的用車需求都非常了解，作為江淮旗下的全新品系，德沃斯以全新的營銷模式以及高性價比，不僅斬獲了想要轉買中卡車型的輕卡用戶的關注，也收獲了不少傳統(tǒng)中卡用戶的青睞。

今天為大家介紹的就是江淮德沃斯大金牛2022款6米8載貨車（以下簡稱大金牛2022款），據(jù)了解這款車線上一口價為14.58萬。線上預定9.9元抵10000元，相當于直降1萬元，中卡身材搭配輕卡價格，超高性價比可以讓卡友在保證收益的同時，降低成本，省到就是賺到。

動力鏈搭配靠譜 長換油降本增效

卡友們在選購車輛時最關注的就是動力鏈配置，6米8載貨車的使用場景非常廣泛，比如綠通車輛，不僅需要在高速、國道、城市道路運輸，還需要進出田間地頭、貨場、倉庫等進行裝卸貨等，因此要求動力充足，可以輕松應對重載起步、爬坡、加速等情況下的需求。

大金牛2022款搭載的是云內(nèi)動力德威D45TCIF1國六發(fā)動機，直列4缸設計，排量為4.461L，最大輸出功率為162kW，最大220馬力，在1200-1800rpm時可爆發(fā)峰值扭矩820N.m，大扭矩可以讓運輸更高效。

傳動系統(tǒng)方面，選用的是法士特8JS85C變速箱，最大輸入扭矩為850N.m，頭擋速比為7.34，最高擋8擋速比為0.75。法士特的這款8擋變速箱在運輸市場的保有量非常大，也在一定程度上說明了其適用性很強，保有量大服務網(wǎng)絡也很齊全，配件更好找。

承載力直接關系到能否多裝貨，大金牛2022款采用的是3.7噸前橋，后橋為8噸級后橋，后橋速比有4.333和4.875兩種選擇。懸架方面，匹配的是前4后9+7片板簧，在保證后橋承載力的同時，前橋采用少片簧也可以提升駕駛的舒適性。

此外，大金牛2022款車架尺寸為245x70x6mm，依然采用的是沖壓高強鋼工藝設計，車架的強度更高，在長時間運營車程中車架也不容易發(fā)生變形，承載力更好。

續(xù)航能力也是卡友們關注的重點，大金牛2022款標配200L鐵油箱，另外可以選裝450L鋁合金郵箱，不同運距的卡友都可以根據(jù)自己的需求選擇最合適的油箱尺寸。

想要多賺錢，最有效的方法就是“降本增效”，在降低成本方面，大金牛2022款14.58萬的價格可以幫助用戶節(jié)省好幾萬的購車成本。此外，還提供“免維護前橋輪端（30萬公里）+后橋康邁輪端30萬公里”的選裝配置，在車輛的全生命周期運營中，減少保養(yǎng)次數(shù)和成本，提高出勤率和運營效益。

那么在增效方面，“220大馬力發(fā)動機+8擋變速箱”起步響應更快，在動力上可以提升運營的高效性，而且整車采用了16項輕量化技術，可以降低車輛自重，可選18噸、16噸多種公告，實際裝載最多可達12噸，滿足卡友們“多拉快跑”的需求。

整車軸距5000mm 配置以實用為主

大金牛2022款和此前版本的外觀并無太大差異，用的是V9平頂排半駕駛室，整車軸距為5000mm，貨箱長度達到了6800mm，箱式和倉柵式上裝標配導流罩，可以降低行駛中的風阻。

如果迎著陽光行駛，光線刺激下可能會看不清楚前方道路，大金牛2022款駕駛室頂部帶有黑色半透明狀的遮陽罩，可以減少光線對駕駛員視線的干擾，提高行車安全性。此外，駕駛室頂部兩側帶有示廓燈，可以提請其他道路參與者注意。

后視鏡采用常見的分體式設計，再加上兩片補盲鏡，這一點是中卡中的常規(guī)設計，因為大金牛主打的是性價比，因此在配置的選擇上也主要是以實用性配置為主。

燈組采用的是組合式設計，橫置于保險杠上，大燈集成設計了遠近光燈、轉向燈，霧燈單獨設計在下方。并且采用了黑邊包裹，看上去很“精神”。

臥鋪寬達60厘米 氣囊座椅很舒服

無論運距多長，對于大部分駕駛員來說，貨車都是賴以生存的工具，每天需要在駕駛室里呆很長時間，駕駛的舒適性非常關鍵，大金牛2022款采用的是轎車級 NVH靜謐標準，密閉性更好，長時間駕駛可以過濾更多來自外界的干擾，更安靜更舒服。

大金牛2022款駕駛室內(nèi)寬達到了2235毫米，雖然采用的是半高頂排半設計，但臥鋪寬度也毫不含糊，達到了60厘米，成年駕駛員在等待卸貨或者找貨的過程中，躺下來休息一下也足夠用。

主駕駛采用的是航空氣囊減震座椅，帶有多項調(diào)節(jié)功能，包括腰部支撐。相比普通座椅，氣囊減震的座椅可以在運營過程中，緩解來自地面的顛簸。不同身材、使用習慣的卡友都可以根據(jù)自己的需求進行調(diào)節(jié)，使自己處于最舒服的狀態(tài)，而且座椅帶有單扶手，上時間開車手臂可以找到支撐點，緩解駕駛疲勞。

同樣是為了緩解駕駛疲勞，大金牛大金牛2022款在離合器的旁邊還設計了一個腳踏板，如果是在高速上開車，不需要頻繁踩踏離合器，就可以幫助駕駛員放松一下，讓行車操控更輕松。

在高速行駛時，低頭操作多媒體、接打電話容易分神，一旦出現(xiàn)緊急情況，駕駛員沒有充足的反應和操作時間，為了解決這個問題，大金牛2022款標配多功能方向盤，帶有定速巡航和多媒體、藍牙電話的控制按鈕，在行車過程中操作更安全也更便捷。

對于車隊來說，管理車輛是個難題；對于個人車主來說，預約服務和救援是個麻煩事；大金牛2022款搭載江淮車聯(lián)網(wǎng)3.0智鈴系統(tǒng)，綁定江淮卡友APP，可以實現(xiàn)預約服務、一鍵救援、車輛信息監(jiān)控等，幫助卡友們更好的去管理車輛。

● 編后語：

目前市面上的6米8載貨車動輒近20萬的售價讓不少卡友望而卻步，德沃斯大金牛2022款14.58萬的售價接近輕卡，活動后的13.58萬售價很有競爭力。而且底盤動力鏈搭配合理，動力強勁，整體配置上來說都以實用性為主，無論是追求高性價比，還是高效運營，大金牛2022款都可以滿足不同卡友的需求，您覺得這款車怎么樣呢？歡迎評論轉發(fā)。（文/王雪潔 圖/卡車之家）