生活水平的提高，我國(guó)人民對(duì)車輛有了更多的追求。以前汽車可能只是用來代替步行，但現(xiàn)在對(duì)一輛車要有更廣泛的定義、耐久性、技術(shù)配置、性能等，最重要的是，在國(guó)人的認(rèn)識(shí)中，汽車能代表一個(gè)人的面子。所以如果預(yù)算充足，消費(fèi)者會(huì)選擇更多豪車。

奧迪A4L算得上是B級(jí)車的標(biāo)桿存在，知名度以及口碑等方面都受到了眾多消費(fèi)者肯定，而作為一款豪車，其價(jià)格并不高昂，官方指導(dǎo)價(jià)30.68-39.68萬元，但還有將近5萬元左右的優(yōu)惠（各地區(qū)不同），相比起普通合資車型相差不大。而下面我們將會(huì)以2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型車型為例，為大家來做一個(gè)詳細(xì)介紹，目前這款車型指導(dǎo)價(jià)32.18萬。

外觀方面，奧迪A4L呈現(xiàn)出來了時(shí)尚動(dòng)感的風(fēng)格，前臉6邊形的中網(wǎng)格柵造型寬大，上延伸到了引擎蓋，下觸達(dá)到了底部，格柵同時(shí)還經(jīng)過了鍍鉻金屬條包圍，內(nèi)部為蜂窩狀結(jié)構(gòu)，家族特征十分明顯。格柵兩側(cè)還設(shè)計(jì)個(gè)性十足的導(dǎo)流口，內(nèi)部經(jīng)過銀色飾板裝飾，不過并沒有裝置防霧燈，只是留了一個(gè)模型。

相比起前臉來大燈就顯得很小巧了，而且造型有點(diǎn)老舊，不過內(nèi)部的點(diǎn)陣式LED日間行車燈很有特色，在點(diǎn)亮后能具備不錯(cuò)的辨識(shí)度。大燈則是采用了雙燈腔結(jié)構(gòu)，內(nèi)部經(jīng)過熏黑處理并增加有透鏡，而且都是采用了LED光源，在功能方面支持自動(dòng)頭燈、前大燈雨霧模式、高度調(diào)節(jié)、延時(shí)關(guān)閉等。

側(cè)面造型修長(zhǎng)，車身輪廓并沒有特別之外，其中車窗框架經(jīng)過鍍鉻條裝飾，同時(shí)型面還經(jīng)過多線條修飾，特別是側(cè)裙處向上揚(yáng)的線條顯得更為凌厲，配合上18英寸的雙色五輻式輪轂，將運(yùn)動(dòng)效果襯托的很強(qiáng)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4858mm/1847mm/1439mm，軸距為2908mm，將近3米的軸距要優(yōu)于大部分同級(jí)別車型。

尾部也營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果，增加有微翹的尾翼，同時(shí)底部還帶有運(yùn)動(dòng)包圍，并且經(jīng)過銀色條裝飾，而排氣管分置左右，還經(jīng)過鍍鉻條勾勒，看起來很有個(gè)性，為尾部增色不少。

尾燈與前大燈一般是同款造型設(shè)計(jì)，保持著較強(qiáng)的呼應(yīng)效果，而內(nèi)部也同樣有類似點(diǎn)陣式的燈光結(jié)構(gòu)，至于燈光都是采用了LED光源。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)造型扁平，采用了對(duì)稱式布局，中控屏懸浮于中央頂部，呈獨(dú)立的個(gè)體。而下方是空調(diào)控制面板，由三個(gè)旋鈕以及幾個(gè)按鍵組成，其中旋鈕尺寸較大，控制溫度的旋鈕還標(biāo)志有冷熱溫度指示，使用起來會(huì)更加方便，而空調(diào)的具體顯示還是要依賴于中控屏。另外方向盤是三幅式圓盤設(shè)計(jì)，擋把造型小巧，其中一鍵啟動(dòng)裝置在了USB接口旁邊。

內(nèi)飾用料上，中控臺(tái)大部分都是采用了搪塑材質(zhì)，除此之外還加入了銀色的裝飾板，并延伸到了左右門內(nèi)側(cè)，而擋把區(qū)域有少量皮質(zhì)覆蓋，方向盤則是采用了真皮包裹，座椅是仿皮材質(zhì)，整體來看還是感覺對(duì)不起那價(jià)格，雖然它是只是一款次入門級(jí)車型，做工拼接都很不錯(cuò)，不會(huì)顯得檔次感很低。

車機(jī)系統(tǒng)方面，10.1英寸的中控屏尺寸夠大，功能方面支持道路救援呼叫、藍(lán)牙、CarPlay/Android Auto互聯(lián)、語音識(shí)別控制，功能較為單一，不過支持選擇導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)。而儀表則是采用了全液晶表盤，12.3英寸的行車電腦屏可以顯示豐富的行車信息。

配置方面，具備有疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、多駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停、自動(dòng)駐車、可開啟全景天窗、方向盤換擋、前排座椅14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/加熱、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用性配置。另外它還可以選擇360度全景影像、自適應(yīng)巡航等配置。

空間上，2.9米的軸距意味著它的內(nèi)部空間會(huì)很給力，實(shí)際體驗(yàn)中175cm的成人坐在前排頭部能有1拳左右，保持前排不變進(jìn)入后排頭部能有4指，而腿部達(dá)到3拳多。不過后排地板中央隆起較高，不方面3人的乘坐。而后備廂常規(guī)狀態(tài)下只有424L的容積，有點(diǎn)小但好在后排支持放倒。

動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋濕式雙離合變速器，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，官方給出的百公里加速8.2秒。而油耗方面，NEDC綜合油耗6.1L/100km。底盤懸架上，前后都是采用了五連桿獨(dú)立懸架。

總的來說，奧迪A4L作為一線豪車品牌，在性能、顏值、空間以及配置都表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)，各方面都能滿足使用者的需求，而最重要的是它并不貴，算得上是一款十分實(shí)惠的B級(jí)豪車。