【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】小卡車(chē)型是我們身邊最常見(jiàn)的車(chē)型之一，它總是出現(xiàn)在城市中的街頭巷尾。因?yàn)樗纳聿摹懊鐥l”，所以走街串巷是它的強(qiáng)項(xiàng)。而且在應(yīng)用領(lǐng)域方面，小卡已經(jīng)承擔(dān)起了最后一公里的運(yùn)輸任務(wù)，以及在城鄉(xiāng)結(jié)合帶，滿足用戶對(duì)復(fù)合載貨的需求，所以小卡車(chē)型的未來(lái)市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越大。

如果您之前了解過(guò)小卡，那么長(zhǎng)安跨越這個(gè)品牌您肯定不會(huì)陌生，每年數(shù)萬(wàn)臺(tái)的銷量讓我們?cè)趪?guó)內(nèi)任何地方都能遇見(jiàn)長(zhǎng)安跨越的產(chǎn)品。而今天，我們要說(shuō)的是長(zhǎng)安跨越的全新一代產(chǎn)品，長(zhǎng)安跨越王X3尖頭小卡，一款不省成本且配置超越大部分同級(jí)的車(chē)，該車(chē)型版本分為標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型，本次測(cè)評(píng)車(chē)輛為標(biāo)準(zhǔn)型。

● 前唇輪眉很特別 透鏡加入很良心

單從外觀上來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安跨越王X3還是有比較高的辨識(shí)度，尤其是車(chē)頭下方的黑色下唇，感覺(jué)就跟乘用車(chē)上面的外觀套件一樣，看起來(lái)特別帥。

獨(dú)立式的玻璃水噴頭其實(shí)不太符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，雖然獨(dú)立式的噴頭噴灑效果更均勻，但是使用一段時(shí)間后需要手動(dòng)調(diào)節(jié)噴頭角度。

燈光一直是我個(gè)人比較在意的配置，很多人都吐槽自己的車(chē)燈昏暗如蠟燭光。但長(zhǎng)安跨越王X3卻很厚道，直接給近光配置了透鏡，以此來(lái)提高車(chē)輛夜間的行車(chē)安全性。

在國(guó)內(nèi)的很多小卡車(chē)型上，霧燈都是選配甚至是直接不配，而長(zhǎng)安跨越王X3卻直接把前霧燈作為了車(chē)輛的標(biāo)配，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

前面我們也說(shuō)到了這臺(tái)車(chē)有一個(gè)黑色前唇的設(shè)計(jì)，而側(cè)面其實(shí)還有一個(gè)輪眉的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)看的時(shí)候下唇與輪眉融為一體，把車(chē)頭整體顯得更寬，更有肌肉感。

● 轎車(chē)一般的享受 內(nèi)飾溫馨更舒適

當(dāng)下的卡車(chē)內(nèi)飾越來(lái)越轎車(chē)化，這臺(tái)長(zhǎng)安跨越王X3的內(nèi)飾幾乎就是轎車(chē)內(nèi)飾了，轎車(chē)常用的米色與黑色的雙拼色調(diào)，直接移植到它身上，讓貨車(chē)駕駛員坐在車(chē)?yán)镆灿修I車(chē)一般的享受感覺(jué)

在目前市場(chǎng)上的小卡車(chē)型上，基本上都還是配置的手搖車(chē)窗，這也是廠商常用的省成本方式之一。反觀長(zhǎng)安跨越就很厚道，直接標(biāo)配了電動(dòng)車(chē)窗，并且主駕駛位還帶有一鍵升降功能。

如果說(shuō)乘用車(chē)的方向盤(pán)帶有安全氣囊是必備，那么小卡配安全氣囊那就是罕見(jiàn)，因?yàn)橐粋€(gè)安全氣囊的成本不低，而且還需要配套改變整個(gè)方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安跨越X3的安全氣囊就讓我很驚喜，果然安全方面的配置一樣不少。

標(biāo)準(zhǔn)型版本的中控娛樂(lè)系統(tǒng)并沒(méi)有太多，但收放機(jī)、MP3、USB接口這些基本配置還是有的，而舒適型版本中配置較高，中控搭載了7寸彩色大屏、導(dǎo)航、MP5及倒車(chē)影像等功能配置。

我個(gè)人認(rèn)為，省什么配置都不能省空調(diào)，炎熱的夏天駕駛員在車(chē)?yán)锶绻麤](méi)有空調(diào)，那好比是在一個(gè)烤箱里工作。選配或者簡(jiǎn)配空調(diào)的車(chē)企都是不厚道的，標(biāo)配空調(diào)的車(chē)企我給他們點(diǎn)個(gè)贊，比如長(zhǎng)安跨越王X3就得點(diǎn)贊。

● 優(yōu)秀的造車(chē)工藝 動(dòng)力強(qiáng)勁安全性高

車(chē)的底盤(pán)是最能看出企業(yè)造車(chē)工藝的部分，從管線的布置到螺絲的裝配，長(zhǎng)安跨越王X3無(wú)疑是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。

我們接觸到的這款車(chē)型是兼顧了舒適性的產(chǎn)品，所以前橋采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，以此來(lái)保證駕駛室內(nèi)駕乘人員的舒適性；同時(shí)全系產(chǎn)品前橋標(biāo)配盤(pán)式制動(dòng)，讓車(chē)輛的安全性進(jìn)一步提升。

DK12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是一款相當(dāng)成熟的產(chǎn)品，在微面和其他品牌的小卡上都有使用，在DVVT技術(shù)的加持下發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出88馬力，最大扭矩可達(dá)115牛米。再配上五檔手動(dòng)變速箱，幾乎可以滿足用戶日常遇到的大部分用車(chē)需求。而重載或山區(qū)用戶還可以選擇動(dòng)力更強(qiáng)的DK15汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出111馬力，最大扭矩可達(dá)到143牛米。

因?yàn)槭切】{駛室無(wú)法翻轉(zhuǎn)的緣故，所以對(duì)于日常發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修方式就比較特殊了，需要將主副座椅翻起，然后通過(guò)開(kāi)口對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或其他部件進(jìn)行檢修維護(hù)。

后橋作為承載的部分，所以依然采用的是鋼板懸架，同時(shí)為了進(jìn)一步提升車(chē)輛的承載潛力，在吊耳部分還做了加強(qiáng)處理。而且感載比例閥的加入也為重栽下車(chē)輛的安全性保駕護(hù)航。

● 儲(chǔ)物空間真的多 這車(chē)也太能裝了

儲(chǔ)物空間可以說(shuō)是與每個(gè)駕駛員都有關(guān)系的部分，因?yàn)殚L(zhǎng)期與車(chē)為伴，難免都許多東西需要放置。而長(zhǎng)安跨越王X3雖然屬于小卡車(chē)型，但是在儲(chǔ)物空間上來(lái)說(shuō)也有特別亮眼的地方。

車(chē)門(mén)位置很多車(chē)型為了省事兒，根本不設(shè)置儲(chǔ)物格或者只有一個(gè)很小很扁的儲(chǔ)物格，而長(zhǎng)安跨越王X3就很好的把空間利用起來(lái)了，不僅有專門(mén)的水杯架設(shè)計(jì)，其余的地方還能放得下日常隨車(chē)票據(jù)等物品。

其實(shí)如果這是高配車(chē)型，在裝配了大屏MP5的狀態(tài)下，也將不會(huì)有這個(gè)儲(chǔ)物格了，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)位置放置手機(jī)是最為合適的地方，取用很方便。

手剎位置的儲(chǔ)物格，我個(gè)人感覺(jué)稍微有點(diǎn)雞肋，因?yàn)樯疃炔粔蚝涂臻g不大，所以放不下其他東西，但是唯獨(dú)放高速通行卡特別合適，也許這就是它的妙用吧。

● 數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊 長(zhǎng)安跨越王X3亮點(diǎn)多

由于目前長(zhǎng)安跨越王X3分別有單排/雙排車(chē)型供選擇，所以在貨廂的長(zhǎng)度上面也有所區(qū)別，單排車(chē)型貨廂長(zhǎng)度為3200mm，這個(gè)尺寸可以說(shuō)已經(jīng)超越了市場(chǎng)上大部分同級(jí)別產(chǎn)品，無(wú)限貼近小輕卡的市場(chǎng)了。而雙排車(chē)型由于兼顧了載人的需求，貨廂長(zhǎng)度沒(méi)有單排車(chē)型載貨需求高，但也達(dá)到了2710mm，在雙排車(chē)型中也屬于加長(zhǎng)貨廂了。

駕駛室的離地高度直接決定了你是否能一次跨上車(chē)，經(jīng)過(guò)測(cè)量長(zhǎng)安跨越王X3駕駛室的離地距離為53cm，經(jīng)過(guò)我們實(shí)際測(cè)試，1.75的成年人很輕松就可以一腳跨進(jìn)駕駛室。

駕駛室內(nèi)部?jī)艨粘叽绾蛙?chē)門(mén)最寬開(kāi)度尺寸都是衡量?jī)?nèi)部空間的重要標(biāo)準(zhǔn)，很多車(chē)型外部尺寸很大，但實(shí)際內(nèi)部空間卻很小。長(zhǎng)安跨越王X3在空間上面還是比較讓人滿意的，就算兩個(gè)胖子坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)顯得特別擁擠。

座椅長(zhǎng)度給駕駛員減輕疲勞有很大的幫助，48cm的座椅長(zhǎng)度成年人坐上去前端正好托住膝關(guān)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間踩離合油門(mén)的時(shí)候，可以為腿部提供很好的支持。

座椅前后最大的調(diào)節(jié)尺寸決定了車(chē)輛適合什么樣身材的駕駛員，如果太胖或者太瘦都需要用到前后調(diào)節(jié)，而跨越王X3能提供15cm的調(diào)節(jié)尺寸，只要不是特別極端的身材用戶，基本上都能滿足駕乘需求。

經(jīng)過(guò)我們多次多車(chē)型的測(cè)試和體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)貨廂平臺(tái)離地高度75-85之間是最適合搬運(yùn)用，太高或太矮都會(huì)加重人工搬運(yùn)時(shí)的疲勞度。

許多人在選車(chē)的時(shí)候都會(huì)特別在意車(chē)身大梁厚度數(shù)據(jù)，因?yàn)榇罅涸胶駥?shí)也就意味著車(chē)輛的承重性能更好，跨越王X3小卡14cm的大梁厚度已經(jīng)超越了大多數(shù)同級(jí)產(chǎn)品，這也意味著它在承載性上也有一定的優(yōu)勢(shì)。

其實(shí)從配置上面來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安跨越王X3這款小卡車(chē)型確實(shí)給了我們很多驚喜，像近光透鏡、前霧燈、電動(dòng)車(chē)窗、空調(diào)等配置都是其他品牌簡(jiǎn)配的選項(xiàng)，而長(zhǎng)安跨越王X3卻沒(méi)有為了省成本而減去，這樣的企業(yè)很良心，而良心企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品自然也值得信賴。

因?yàn)楸究钴?chē)型本身就是靜態(tài)體驗(yàn)，但是我們還是進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn)，有幾個(gè)比較值得說(shuō)的地方：車(chē)輛的轉(zhuǎn)向非常輕，尤其是掉頭的時(shí)候基本上單手操作無(wú)壓力；換擋輕松，因?yàn)檫@款車(chē)的檔位行程并不是特別長(zhǎng)，所以換擋的時(shí)候非常輕松；動(dòng)力強(qiáng)，也許是空車(chē)的原因，我們?cè)谠囻{的時(shí)候感覺(jué)這根本不像一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出的爆發(fā)力；獨(dú)立懸架很舒適，尤其是在過(guò)減速帶的時(shí)候，獨(dú)立懸架把震動(dòng)過(guò)濾的很好。所以綜合來(lái)看，這臺(tái)車(chē)在我個(gè)人心目中是很滿意的。（文/圖 廖梓淮）

● 附上車(chē)型具體配置表：