文 | 卡車之家

2017年4月19日，第十七屆上海國際車展在上海國家會(huì)展中心正式開始，中國重汽攜旗下多款產(chǎn)品參加了本次展會(huì)，其中中國重汽HOWO展出了T7H、T6G、T5G三系產(chǎn)品。

作為國內(nèi)知名品牌，重汽也受到了用戶較多的關(guān)注，本次中國重汽HOWO的3款展車分別是T7H 6×4燃?xì)鉅恳?、T6G 8×4自卸車、T5G 4×2快遞物流車，這三款車都融合了重汽的多項(xiàng)最新技術(shù)。

重汽HOWO T7H 6×4燃?xì)鉅恳?/p>

此次展出的T7H燃?xì)鉅恳嚥捎弥仄夹g(shù)MT13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力430，采用重汽16檔手動(dòng)變速箱。配備450L儲(chǔ)液罐、瀚瑞森橡膠懸架，剎車形式為前盤后鼓，全車鋁合金輪圈。

該車采用國內(nèi)極少數(shù)帶橫向穩(wěn)定裝置的四點(diǎn)懸浮駕駛室，大幅度降低傳遞到駕駛室的振動(dòng)。氣囊懸置采用的是德國名牌，可自動(dòng)調(diào)節(jié)高度。

駕駛室內(nèi)部高度達(dá)1.93m，寬體臥鋪，臥鋪寬度可達(dá)970mm（鼓后圍），駕乘更舒適。新款司機(jī)空氣懸架座椅（帶靠背腰部氣囊、靠背中上部調(diào)節(jié)裝置、司機(jī)座椅帶扶手）減輕駕駛員疲勞強(qiáng)度，提高駕乘舒適性。

該車所搭載的MT13曼發(fā)動(dòng)機(jī)更有具有高可靠性，氣缸體材料采用蠕墨鑄鐵，具有較高的抗拉強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度。整體式缸蓋結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì)，減少了故障點(diǎn)。

重汽HOWOT6G 8×4自卸車

現(xiàn)場展出T6G自卸車也受到了很多人的關(guān)注，該車型市場定位為升級換代型重型自卸車，匹配MC09曼發(fā)動(dòng)機(jī)及整車技術(shù)，該車可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性都比較優(yōu)秀。

該車駕駛室本體為整體式鋼架結(jié)構(gòu)，堅(jiān)實(shí)、牢固。其四點(diǎn)懸浮式駕駛室懸置，可調(diào)式多功能方向盤，空氣座椅帶電加熱等配置令駕乘更舒適；環(huán)繞式儀表臺(tái)，組合儀表板照明和工作指示燈比較醒目，方便駕駛員操作各種功能開關(guān)。

該車搭載MC09曼發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國五/京五排放，并可擴(kuò)展國六排放。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是HW變速器，主箱雙中間軸，副箱行星齒輪，頭檔速比大，國內(nèi)最成熟的變速器之一。

該車軸距為3.8米，貨廂尺寸為7600×2350×1500mm（含導(dǎo)軌），貨廂為U型斗。車身安裝有三路攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)，分別監(jiān)視駕駛員、車廂右側(cè)及車廂后側(cè)，車輛安裝舉升報(bào)警蜂鳴器、側(cè)標(biāo)志燈、后示廓燈，駕駛室上方安裝頂燈，燈箱內(nèi)采用白色LED光源，使車輛在黑暗工況中更加顯眼。

據(jù)了解，該車還大量采用國際頂級部件，如德國采埃孚ZF轉(zhuǎn)向機(jī)和油泵；威伯科WABCO離合器操縱系統(tǒng)、全車制動(dòng)閥、換擋系統(tǒng)各操縱控制閥；德國福士VOSS制動(dòng)接頭；曼胡默爾空濾器等配置。

重汽HOWO T5G 4×2快遞物流車

在重汽展臺(tái)，我們還看到了一款重汽針對快遞物流行業(yè)打造的T5G快遞物流車，據(jù)了解，這一款曼白色廂式車是7100mm軸距快遞版、曼技術(shù)MC07 280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)車型，貨廂容積66立方。該車總重18噸，整車12米，貨廂容積最大可達(dá)75立方。

運(yùn)輸效率對物流行業(yè)至關(guān)重要，該車搭載MC07系列高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī) ，扭矩高達(dá)1230N.m。裝配5.5t前橋、10t后橋，295真空胎，可承載貨物9t以上，匹配4.111速比，最高經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)110km/h，完全滿足快遞行業(yè)的用車需求。

作為一輛快遞物流用車，貨箱是很多人關(guān)注的點(diǎn)，同類車型貨廂容積普遍在60-63立方，而T5G貨廂容積最大可達(dá)75立方。貨箱采用雙開門結(jié)構(gòu)，裝卸貨物更加方便。

以上就是重汽參展的三款HOWO產(chǎn)品，欲了解更多重汽其它車型的詳細(xì)信息，敬請關(guān)注卡車之家后續(xù)為您帶來的報(bào)道。（文/黃俊 圖/王鵬）

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