【卡車之家 原創(chuàng)】自從治超標(biāo)準(zhǔn)和GB1589-2016統(tǒng)一以后，四軸載貨車有效載質(zhì)量大幅縮水，即便如此，中國(guó)重汽還是推出了一款堪稱前四后八之王的四軸載貨車，這款車采用汕德卡C7H平臺(tái)打造，最大功率更是達(dá)到了喪心病狂的540馬力。
這款型號(hào)為ZZ1326V466HE1的載貨車底盤有四種軸距和兩種車身長(zhǎng)度可選擇，因其采用前拋物線板簧后氣囊懸掛的形式，底盤總質(zhì)量?jī)H為10.5噸，總質(zhì)量可達(dá)32噸；輪胎可選全鋼子午線輪胎及無(wú)內(nèi)胎輪胎的多種規(guī)格。
這款載貨車底盤可選裝C7H高頂或平頂兩種平地板駕駛室，還可選裝德國(guó)MAN同款保險(xiǎn)杠。動(dòng)力方面可選擇MC11和MC13兩款曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)540馬力。
● 編后語(yǔ)：
氣囊懸掛，平地板駕駛室，13升540馬力發(fā)動(dòng)機(jī)讓這款C7H四軸載貨車堪稱國(guó)產(chǎn)前四后八之王，不過(guò)估計(jì)這款車價(jià)格不會(huì)很低，目標(biāo)客戶可能更多傾向于特殊用途。（文/圖 李巖）
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