【卡車之家 原創(chuàng)】從2021年推出的眾多重卡產(chǎn)品當中，我們不難發(fā)現(xiàn)國內(nèi)高端重卡的高效性、舒適性、經(jīng)濟性等多方面有著非常明顯的高端化趨勢。在這樣的一個背景下，解放為了解決用戶痛點、滿足用戶運營需求，對J6平臺再次做出針對性的升級改造，推出了全新的平地板J6V。

2007年7月15日，第一臺解放J6成功下線。歷經(jīng)15年的市場考驗與創(chuàng)新發(fā)展，解放J6締造了“產(chǎn)銷突破140萬輛”與“365萬公里無大修”兩大百萬神話，被行業(yè)及廣大用戶譽為一代“神車”。

作為解放2022年的新春獻禮，這次新推出的平地板車型J6V在外觀、內(nèi)飾等方面都進行了全面的升級更新，其品質自然是非常值得期待。就在1月20日，J6V全新的平地板已正式上市，下面我們就來一睹它的風采吧。

僅從J6V平地板車型的外觀上，我們就可以看得出解放的這款新車不僅僅是對J6平臺的簡單升級。J6V采用了全新的外觀設計語言，應用了非常多的曲線設計，讓這款新車既延續(xù)了解放車型硬朗剛正的風格基調，也加入了柔和、協(xié)調的新元素。

J6V的外觀看上去極具特色，四條粗壯的棱形進氣格柵分成四層披掛在前臉上，搭配上解放的金鷹LOGO，看起來層次分明，立體感十足。大面積的進氣格柵不僅帶來了更好的觀感還可以有效降低車輛風阻，減少燃油消耗。

除了前臉的改動，J6V的大燈也非常吸引人，整個燈組采用了全新的外形，整體呈現(xiàn)一個上揚式的布置，看起來更緊湊也更具威勢。而且J6V的日間行車燈、轉向燈、主燈均采用了LED光源，相較于傳統(tǒng)鹵素燈，LED在亮度、穩(wěn)定性以及響應速度上更有優(yōu)勢，配合主燈的雙透鏡可以為用戶在夜間行駛時提供更好的視野，有效地保障了行車安全。

并且解放J6V在整體色澤涂裝上有著多種選擇，用戶可以根據(jù)自己的喜好進行選擇，這樣的設計也比較符合用戶年齡分層、需求不同的變化。

得益于高頂平地板的駕駛室，解放J6V內(nèi)部的空間表現(xiàn)可以說是相當亮眼，在長途行車休息間隙時，更換駕駛人行走也不會感到局促。

而且，J6V的駕駛室采用了時下較為流行的雙拼色設計，以黑灰色作為主體，在加以紅褐色作為點綴，雙色的駕駛室比單色調的更活潑，看起來也比較休閑，沒那么單調。

J6V在內(nèi)飾方面突出了一個高檔精致，無論是從配置還是內(nèi)飾材質上來看都是誠意滿滿。J6V主駕采用了格拉默高配版的氣囊減震座椅，在跑長途時可以大幅降低行車時的顛簸，緩解司機的疲勞感。對于跑干線的司機來說，一趟跨越幾個省市的情況都是非常常見的，這就讓司機需要面對各種各樣的天氣環(huán)境，而這款座椅同時具備座椅加熱和座椅通風功能，可以為司機提供一個穩(wěn)定且舒適的駕乘體驗。

方向盤采用的是四幅式多功能方向盤，可以看到無論是造型還是握感都屬于上乘，并且在方向盤后面的手柄與J7屬于同款，在上面集成了定速巡航、遠近燈光的切換、雨刷開關以及AMT自動變速箱自動手動模式切換等功能。

旋鈕式的自動擋也是解放高端系列產(chǎn)品優(yōu)勢的一脈相承，這樣的好處是讓駕駛員的操作更加方便，也突出了解放J6V的不凡。

中控臺面向駕駛員一方，所有的功能按鍵都在觸手可及的地方，操作按鍵與J7有著類似之處。并且，該車配備了10英寸左右的液晶顯示屏，屏幕的分辨率也比較高，配置詳細，時尚又方便。

同時在儲物、臥鋪，甚至在生活所需的充電口等生活細節(jié)上，解放J6V也做到了面面俱到。

J6系列作為久經(jīng)市場檢驗的神車，在節(jié)油和可靠方面的表現(xiàn)一直是有目共睹的。作為解放的高端車型，J6V的動力配置自然也不會差，這款車搭載的是解放動力，型號為CA6DM3-56E6。直列式六缸柴油發(fā)動機的排量為13升，滿足國六排放標準。其最大輸出功率為560馬力，在1100-1300rpm區(qū)間內(nèi)就可以爆發(fā)出2600牛米的峰值扭矩，從動力參數(shù)上來看，CA6DM3發(fā)動機完全可以滿足卡友們?nèi)粘９ぷ鲿r對動力的需求。

除了動力性能強勁外，發(fā)動機的整體布局緊湊，還通過采用增壓中冷、換裝新款渦輪增壓器等方式讓發(fā)動機在1000轉時就獲得最大扭矩的90％，低速大扭矩的特點讓J6V起步更加輕松，動力響應更及時。

在變速箱方面，J6V采用的是解放旗下CA12TAX260A十二擋AMT變速箱，經(jīng)過市場考驗，這款變速箱的穩(wěn)定性是有目共睹的。而且跑山區(qū)的卡友們還可以在變速箱上加裝液力緩速器，面對長下坡時能提供更好的制動性能。

在底盤方面，解放J6V搭載的是解放自主的新440車橋，用戶可以根據(jù)自己的運營場景，可以在3.72、3.41以及2.68三個速比中做選擇。板簧采用了前三后二的設計，兼顧了底盤的承載能力和車輛輕量化，開起來也更舒適。

從整體來看，J6V的底盤布局緊湊，動力鏈經(jīng)典穩(wěn)定，除了動力性能強勁外在經(jīng)濟性上也有著非常不錯的表現(xiàn)。另外在維修保養(yǎng)方面，發(fā)動機支持15萬公里長換油，一年保養(yǎng)一次即可；后橋配備了康邁50萬公里免維護油潤滑輪端，有效地節(jié)約了用戶的運營成本。

● 編后語：

從整體來看，新推出的J6V在內(nèi)飾、外觀、動力等方面都有了較大的升級，尤其是平地板的應用讓駕駛室的空間進一步擴大，為用戶提供更舒適的駕乘體驗。那么卡友們對這款車是怎么看的呢？