導(dǎo)讀：1-6月，中國商用車產(chǎn)銷分別完成220.4萬輛和229.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長9.4%和10.6%，成績遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于乘用車。

中國重汽 (SZ:000951)：高速增長

中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司（以下簡稱“中國重汽”），2018年二季度產(chǎn)銷情況的自愿性信息披露公告顯示，二季度，公司實(shí)現(xiàn)銷量47,351輛，相比一季度銷量大幅提升45.87%。從上半年來看，中國重汽累計(jì)產(chǎn)量為75,066輛，累計(jì)銷量為79,811輛，比上年同期累計(jì)增長21.67%。

點(diǎn)評(píng)：中國重汽2017年實(shí)現(xiàn)重卡銷售134,731輛，同比增長67.96%；實(shí)現(xiàn)銷售收入373億元，同比增長76.67%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤8.97億元，同比增長114.63%。

目前中國重汽擁有近900家營銷網(wǎng)絡(luò)單位、1200余家服務(wù)站點(diǎn)，形成了覆蓋全國各大省市的區(qū)域經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)維修網(wǎng)絡(luò)，其2018年目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷汽車14萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入390億元。

福田汽車(SH:600166)：商乘均下滑

7月6日，福田汽車公布的6月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示：今年上半年，福田汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)新車28萬輛，同比下降7.59%；累計(jì)銷售新車27.9萬輛，同比下降8.05%。

其中，乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.8萬輛，同比下降26.39%；累計(jì)銷售2.8萬輛，同比下降26.12%。商用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)38萬輛，同比下降3.03%；累計(jì)銷量為37.8萬輛，同比下降2.35%。

點(diǎn)評(píng)：整體來看，福田汽車今年上半年的銷量表現(xiàn)不太景氣。不過，在產(chǎn)銷控制方面，福田汽車有著不錯(cuò)的平衡。但乘用車方面，尤其是寶沃品牌是否能夠像楊嵩所言，在接下來的財(cái)報(bào)中給人驚喜，還是讓人持懷疑態(tài)度。

安凱客車(SZ:000868)：虧損繼續(xù)

7月5日，據(jù)安凱客車發(fā)布的產(chǎn)銷情況公告顯示，上半年，安凱客車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為3468輛，較去年同期減少20.68%；累計(jì)銷量為3246輛，同比縮減22.68%。

7月14日，安凱客車公布的2018年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，其預(yù)計(jì)的經(jīng)營業(yè)績?yōu)樘潛p，其中歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計(jì)虧損為13600 萬元-15000 萬元，而去年同期則為虧損 2878.40 萬元，虧損繼續(xù)大幅度擴(kuò)大。

點(diǎn)評(píng)：安凱客車將虧損原因歸結(jié)為受新能源政策影響，公司產(chǎn)品銷售規(guī)模下降、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化及聯(lián)營企業(yè)虧損所致。安凱客車2018年4月收到合肥市財(cái)政局轉(zhuǎn)撥支付的2016年度新能源汽車推廣補(bǔ)貼款84,772萬元，將直接沖減公司已銷售新能源客車形成的應(yīng)收款項(xiàng)。但顯然，這無異于杯水車薪。

宇通客車(SH:600066)：量漲利跌

宇通客車7月3日公布的2018年6月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)顯示，該公司上半年產(chǎn)量累計(jì)為25,542輛，同比增長17.19%；銷量累計(jì)為24,780輛，同比增長13.52%。

受國家新能源補(bǔ)貼政策退坡影響，客車行業(yè)需求出現(xiàn)大幅下滑。該公司2017年累計(jì)實(shí)現(xiàn)客車銷售67,268 輛，同比下降 5.24%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入332.22 億元，同比下降7.33%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤31.29 億元，同比下降22.62%。

點(diǎn)評(píng)：宇通客車7月11日已收到鄭州市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼款第一批清算資金83,685萬元。

2018 年宇通客車收入計(jì)劃為340億元，并將新增生產(chǎn)經(jīng)營類投資14.67 億元用于維持公司當(dāng)前業(yè)務(wù)及未來長遠(yuǎn)發(fā)展。不過，新能源汽車退坡，對(duì)這些曾嚴(yán)重依賴政策得到利潤的客車公司，顯然將其打回原形。

江鈴汽車(SZ:000550)：JMC品牌成增長主動(dòng)力

7月6日，江鈴汽車發(fā)布了6月產(chǎn)銷快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年江鈴汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)新車14.2萬輛，同比下降4.41%；累計(jì)銷量為14.3萬輛，同比下降5.41%。其中，江鈴汽車較為倚重的福特品牌商用車和馭勝品牌SUV今年上半年銷量均出現(xiàn)大幅下滑，分別為2.1萬輛和5292輛，同比下降24%和77.11%。

點(diǎn)評(píng)：江鈴汽車上半年的市場表現(xiàn)也并非沒有亮點(diǎn)。雖然整體銷量大幅下滑，但其JMC品牌均取得不錯(cuò)的表現(xiàn)。其中JMC品牌輕型客車今年上半年累計(jì)銷售達(dá)2.1萬輛，同比增長99.78%，成為江鈴汽車的主要增長動(dòng)力。

此外，JMC品牌皮卡的市場表現(xiàn)也頗為不俗，今年上半年JMC品牌皮卡累計(jì)銷售3.8萬輛，同比增長14.61%。

江鈴汽車曾在2017年的年度報(bào)告中表示，2018年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷售整車34萬輛，但在福特品牌與馭勝品牌的拖累下，今年上半年江鈴汽車整體銷量表現(xiàn)不佳，僅完成該目標(biāo)銷量的42%。

不過，在JMC品牌的強(qiáng)勢帶動(dòng)下，完成今年的銷量目標(biāo)也并非沒有可能。

金龍汽車(SH:600686)：“無人”金龍

7月5日，金龍汽車公布2018年6月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)顯示，今年上半年，金龍汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量31,983輛，相比去年同期增長32.54%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量28,782輛，同比增長18.35%。

點(diǎn)評(píng)：金龍汽車7月4日發(fā)布公告稱，其子公司已經(jīng)與SBDrive、百度日本公司簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，預(yù)計(jì)將在無人駕駛汽車的研發(fā)、銷售及運(yùn)營業(yè)務(wù)方面產(chǎn)生積極影響。SBDrive成立于2016年4月，是Softbank（軟銀）株式會(huì)社與研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的 Advanced SmartMobility Co., Ltd.的合資公司。

據(jù)悉，從2017年開始，金龍客車通過與百度合作，開發(fā)了一款名為阿波龍的無人駕駛電動(dòng)汽車，目前阿波龍正在推廣期，有望今年內(nèi)在中國上市。三方將相互合作，爭取在2018年底或2019年初之前阿波龍小批量供應(yīng)日本運(yùn)營，并探索在日本構(gòu)建以阿波龍為核心產(chǎn)品的無人駕駛運(yùn)營平臺(tái)。

從騙補(bǔ)到積極開發(fā)電動(dòng)汽車，金龍汽車還能發(fā)光嗎？

中通客車(SZ:000957)：利潤腰斬

7月7日，中通客車發(fā)布2018年6月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量5464輛，同比下滑20.67%；實(shí)現(xiàn)銷量5800輛，同比下滑10.30%。7月14日，中通客車發(fā)布2018年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)歸屬于母公司的凈利潤為2700萬元-3300萬元，相比去年同期下降56.15%-46.4%。

點(diǎn)評(píng)：7月17日，中通客車發(fā)布公告稱，已于7月16日收到聊城市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼款第一批清算資金32,862萬元（2016-2017年其所售且截至2017年12月31日累計(jì)行駛里程達(dá)到2萬公里的新能源汽車推廣補(bǔ)貼款為130,812 萬元）。

中通客車將2018年中期業(yè)績大幅下降的原因歸結(jié)為2018年國家新能源客車補(bǔ)貼政策持續(xù)退坡，國內(nèi)客車行業(yè)持續(xù)下滑，同行業(yè)競爭加劇，公司產(chǎn)品價(jià)格和毛利率大幅下降。客車行業(yè)易受國家政策的影響而出現(xiàn)波動(dòng)。由于當(dāng)前國家對(duì)國內(nèi)新能源客車補(bǔ)貼政策逐步退坡，客車行業(yè)總體出現(xiàn)下滑態(tài)勢。

可是，補(bǔ)貼退坡已經(jīng)成常態(tài)化，中通等企業(yè)需要適應(yīng)這種情況。