從2013年9月提車國產(chǎn)一汽豐田普拉多4.0TX-L到現(xiàn)在將近8年，已經(jīng)跑了22萬公里，今天跟大家分享一下這8年來使用的心態(tài)變化以及遇到的問題。

這輛車是我所有擁有過的車型中開過時(shí)間最長、公里數(shù)最長的，10幾年來大大小小換過不下10輛車，唯獨(dú)普拉多還在保留服役中。這些年對(duì)普拉多的感情，從一開始的激動(dòng)到嫌棄再到習(xí)慣最終回歸到佛系，這也許也印證了中年男人生活的寫照，我們不需要高調(diào)品牌來標(biāo)顯自己，只要踏踏實(shí)實(shí)的伴侶來保障生活。

一、激動(dòng)階段：這或許絕大部分人買新車的感受，但我與普拉多的故事可能多了2個(gè)，一個(gè)是2008年第一次開著獅跑去西藏時(shí)，看到一個(gè)個(gè)豐田越野車（霸道和陸巡）從容地超過我們時(shí)，那種羨慕的心情至今還記憶猶新（現(xiàn)在還保留了當(dāng)時(shí)在車內(nèi)跟小伙伴們說以后要買霸道的視頻）；二是因?yàn)楹⒆酉矚g越野車，喜歡看越野車過水；都過去8年了，孩子現(xiàn)在還記得他當(dāng)時(shí)上幼兒園回來看到門口停了一輛新越野車那種激動(dòng)心情。 剛提車沒2天就遇到駐車時(shí)底盤傳來很大的噪音，去了4S店幾次都沒有找到原因，后來跑了幾小時(shí)高速后聲音自然就消失了。

提車后沒多久就跑到白河灣去撒野

二、嫌棄階段：喜新厭舊貌似是絕大部分愛車男人的特點(diǎn)，我也不例外。沒有對(duì)比就沒有傷害，買車3年后因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系經(jīng)常跑川西，當(dāng)時(shí)四川分公司有一輛X5作為我的代步車，每次開X5在川西蜿蜒的318穿梭時(shí)，回到北京再開普拉多，就感覺像開船。讓我徹底想放棄普拉多時(shí)是一次從亞丁翻越雪山去中甸，因?yàn)槠绽嗯及l(fā)的剎車不線性導(dǎo)致在拐彎時(shí)差點(diǎn)側(cè)滑到山下（砂石路面），從那以后遇我開普拉多跑山路時(shí)我就一直用手動(dòng)模式了。普拉多的偶發(fā)性剎車不線性，逐漸失寵，于是第2年我買了臺(tái)911。普拉多當(dāng)時(shí)也在我心中的印象：剎車不會(huì)、油耗高、隔音差。

雨后北京、除了欣賞美景外還得仍受百公里近18的油耗

車輛除了假裝一個(gè)拖車鉤和導(dǎo)航外，沒有做任何改動(dòng)

三、習(xí)慣階段：普拉多被我嫌棄了一年多，期間我大多數(shù)開公司的X5,GL550和自己新車911，這也印證了那句話，男人都喜歡嘗鮮，一旦一個(gè)車型開久了慢慢新鮮感沒有，很多毛病就冒出來了。譬如X5在川西，一到10月份我就不敢開了，X5的公路防爆胎面對(duì)川西路上的暗冰以及有時(shí)埡口突然大雪時(shí)只能心中祈禱，此時(shí)才想起開普拉多走這條路的安全感。GL550的AMG輪胎，每次開川西路只能看車前方20米以內(nèi)，就是害怕突然大坑或者小石頭就可能讓GL550拋錨（一次換空懸、一次換輪轂、損失太大）。最讓我重新愛上普拉多的，是一次從亞丁翻越埡口到稻城，遇到埡口大雪，當(dāng)時(shí)我是開當(dāng)?shù)氐腟UV，結(jié)果撞車了，而后面跟著的客戶開的普拉多卻從容的過去了，這個(gè)時(shí)候才真正明白硬派越野車在極端環(huán)境下的作用了。從那以后，我又開始愛上了普拉多，也習(xí)慣開著他不再擔(dān)心前面加油站有沒有95號(hào)，也不用擔(dān)心路途中會(huì)不會(huì)大雨、大雪，也不用擔(dān)心車輛壞掉打電話找拖車運(yùn)到大城市才能維修。習(xí)慣了高高坐姿，習(xí)慣了在爛路上不再盯著車前5米狀況，只需要把眼光往遠(yuǎn)處看欣賞風(fēng)景，路面所有的小挫折交給普拉多自己去解決，這種從容是我開過所有車中其他車給不了的。

從亞丁到稻城翻越埡口時(shí)遇到大雪，SUV歇菜

冬天去漠河的路上，換了冬季胎

四、佛系階段：從習(xí)慣了普拉多到佛系，是因?yàn)閷?duì)這臺(tái)車的心態(tài)變化，車輛剮蹭也不再關(guān)心，甚至一次在路上蹭到加塞的車，我連車都沒下，讓他走了，因?yàn)椴挥每炊际切緜涣藥Т罅旱钠绽?。曾?jīng)想過賣掉普拉多換陸巡或者LX570，后來朋友一句話點(diǎn)醒我，買了新車你又得好好伺候它1-2年，現(xiàn)在這車基本上不用管，用車成本也低。于是就這種心態(tài)下，普拉多在我手里已經(jīng)8年了，或許要換他還得等2年，不是因?yàn)樗缓?，而是北京的車牌不夠，頂替他的極有可能是LC300了。

五、普拉多經(jīng)歷過的維修及索賠

1、提車幾天內(nèi)、車底盤噪音巨大，跑一段高速后自愈

2、跑2萬公里的時(shí)候，副駕座椅加熱模塊壞掉

3、左后尾燈被碰壞換掉，800RMB

4、車在折多山下山時(shí)被大貨車追尾、換尾門約6000

5、車輛右側(cè)撞車換保險(xiǎn)桿飾板

6、腳踏板傷痕累累，都是因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足過交叉軸頂?shù)摹?/p>

7、換剎車盤2個(gè)，一次跑川西，剎車片磨沒了，把剎車盤也磨壞了。印象中花了2000左右。

2019年新疆路上