?近日小編收到一份2020年3月更新的關(guān)于寶馬長軸G38 5系以及8系的配置變化，不知是否因為疫情原因，零配件供應商產(chǎn)量跟不上導致的。配置變化不大，但希望可以給各位小伙伴的購車帶來一些幫助。

G38 5系

G38全系：原冬季套裝中的前排座椅加熱、前排和后排座椅加熱兩個選項變?yōu)閱为氝x裝；高級四區(qū)空調(diào)在530Li尊享型和行政版上標配，其他配置不提供選裝。

525Li：17英寸645型鋁合金輪圈不提供單獨選裝。

全新8系

圖片僅為示意圖

8系Gran Coupe（G16）的840i和840i xDrive，自2020年4月起暫停供應個性化定制黑色高光外裝組件。

看到這可能會有讀者抱怨，5系...怎么又改款？說實話，當小編拿到這份最新的5系配置時也有點迷糊了，仔細對比之后和去年曝光的11月份改款一毛一樣，但這的確是今年3月份更新的，小編猜測可能是去年雖然文件出了但還沒來得及執(zhí)行。

對于很多車型來說除了中期改款和大換代之外，每年還會推出年度改款和一堆小改款，當然是以調(diào)整配置為主，也是根據(jù)市場反饋來調(diào)整產(chǎn)品策略，滿足消費者的需求。但小編也真心覺得去年的5系改款毫無規(guī)律而且讓人猝不及防，在2019款車型之后，5月份、9月份...長軸G38 5系都在調(diào)整，不要說消費者，說實話小編有時候也分不清哪個改款中變化了什么配置

。

一次次的改款導致有些車迷舉棋不定，畢竟誰也不知道接下來會不會突然再來個改款，所以各位在選車購車時，一定要問清楚看好配置再決定。不過對于寶馬5系有意向的朋友，中期改款5系將會在今年年內(nèi)發(fā)布上市，預計時間會在第三或第四季度，因為疫情原因，所以還不敢保證具體日期。不管怎么更改，都是外圍無關(guān)緊要的小配置，Enjoy寶馬的駕駛樂趣，早買早享受才是最最重要的。

中期改款5系的路試車已經(jīng)現(xiàn)身國內(nèi)了，雖然車身還帶有不少偽裝貼紙，但仍然可以依稀看出新5系的改變，前后大燈組和下包圍會是新5系外觀的主要改變，飽受贊譽的勺子燈以后不再有了！

現(xiàn)款5系

大家都知道5系的天使眼，低配車型為圓形上下齊平的設計，高配為連接中網(wǎng)的“勺子”造型，尤其是勺子燈，在廣大的5系車主群體中備受喜愛。

而新款5系的天使眼日間行車燈造型會大改之前的設計，低配車型天使眼和低配G20 3系如出一轍，高配車型則變成了類似于G20的倒“C”型設計，點亮之后發(fā)現(xiàn)造型更加凌厲。

新5系渲染圖

在中改7系還未曾發(fā)布時，很多人都說5系和7系的前臉太像了，7系的中改車型無疑是非常成功的，有人懷疑中改5系會不會跟隨新7系而變成大雙腎格柵，目前看來寶馬并沒有這種想法。拒絕套娃，寶馬未來也會使每個車系都各具特色，而且特征愈發(fā)明顯。

奔馳E級的中期改款發(fā)布了，而且國家工信部官網(wǎng)已經(jīng)有了申報信息，從中來看，外觀會沿用海外E級的主要設計語言，動力上也將繼續(xù)搭載1.5T直列四缸+48V輕混、2.0T以及2.0T+48V輕混的系統(tǒng)總成。

新5系渲染圖

這么看來，中期改款5系和中期改款E級在國內(nèi)的上市時間會比較接近，兩款豪華品牌的中大型C級轎車又杠上了，相比之下，你更喜歡中改E級還是更期待中改5系呢？

說說你對5系和E級的看法，

評論區(qū)等你來聊！

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