斯柯達(dá)（Skoda）在本月早些時(shí)候發(fā)布了模糊的預(yù)告片圖像，隱約暗示了Fabia的側(cè)面輪廓。不僅如此，捷克品牌還公開了許多技術(shù)規(guī)格，以減輕等待今年晚些時(shí)候進(jìn)行全球首演的等待時(shí)間。

首先，改裝后的Fabia比其前任要大得多，現(xiàn)在要比與機(jī)械相關(guān)的Volkswagen Polo，SEAT Ibiza和Audi A1大。 第四代Supermini的長(zhǎng)4,107毫米，寬1,780毫米，高1,460毫米，僅比Golf Mk4短一點(diǎn)，但又寬又高。 它的軸距也比沃爾夫斯堡的緊湊型艙門更長(zhǎng)。

MQB-A0平臺(tái)的迅猛發(fā)展，使新型Skoda Fabia成為該細(xì)分市場(chǎng)中最實(shí)用的車型。與以前的產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品的重量為380升，增加了50升，超過了其VAG兄弟姐妹以及標(biāo)致208 / Opel Corsa，雷諾Clio，福特嘉年華和達(dá)契亞等外部競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手桑德羅。

折疊后排座椅，貨運(yùn)量增加到1,190升。不用說，旅行車在后排座椅后面將更加寬敞。 在Fabia Mk3上延伸近100 mm的軸距之后，還應(yīng)該有足夠的腿部空間用于緊湊型掀背車。盡管規(guī)模有所增加，但斯柯達(dá)表示，由于有了新的基礎(chǔ)，其工程師已設(shè)法在很大程度上保留了其前身的重量。

此外，這家小巨人還承諾將成為同級(jí)別中最具空氣動(dòng)力學(xué)性能的汽車，并且隨著代換開關(guān)的出現(xiàn)，阻力系數(shù)從0.32降至0.28。這可以通過在前保險(xiǎn)杠的下部進(jìn)氣口中安裝可主動(dòng)調(diào)節(jié)的散熱器百葉窗來部分實(shí)現(xiàn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面要分享的好消息是，全新的Fabia將再次提供四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。斯柯達(dá)已決定在B級(jí)掀背車上安裝1.5升渦輪增壓汽油磨，與大眾集團(tuán)其他產(chǎn)品一樣，該功率將提供150 hp和250 Nm（184 lb-ft）的功率。它將獨(dú)家提供七速雙離合器自動(dòng)變速器。它將在不需要發(fā)動(dòng)機(jī)全功率的情況下自動(dòng)關(guān)閉兩個(gè) 汽缸，從而降低了燃油消耗，從而擁有了 汽缸停用技術(shù)。

斯柯達(dá)決定采用1.0 MPI自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的決定也許也令人感到意外，該發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種調(diào)速狀態(tài)和一臺(tái)五速手冊(cè)。中級(jí)車型還將提供兩種輸出版本的1.0 TSI，其中兩種功能更強(qiáng)大，將五速手動(dòng)換成六速，同時(shí)增加了可選的七速DSG。 所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都是Evo系列的一部分。毫不意外的是，在即將于2018年初對(duì)即將離任的車型進(jìn)行改頭換面的眾所周知的斧頭之后，柴油機(jī)將不會(huì)再有回報(bào)。

MladáBoleslav商標(biāo)提供的細(xì)節(jié)超出了車輛的尺寸和可用的動(dòng)力總成。我們了解到它將配備全LED前燈和尾燈以及數(shù)字駕駛員顯示屏（虛擬駕駛艙），九個(gè)安全氣囊和一個(gè)可選的較大油箱。后者將容量從標(biāo)準(zhǔn)的40升增加到50升，從而將Fabia的續(xù)航里程提高到950多公里（590英里），盡管未指定用于計(jì)算的發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果沒有一系列的Simply Clever功能，這將不是一個(gè)合適的Skoda，而且經(jīng)過全面翻修的Fabia還具有一些其他產(chǎn)品所無法提供的優(yōu)點(diǎn):行李箱中有一個(gè)可折疊的靈活儲(chǔ)物格，一個(gè)可移動(dòng)的杯架和一個(gè)可移動(dòng)的遮陽板，用于全景車頂。

此外，換擋桿前面的儲(chǔ)物格裝有卡片和筆架，而后排座椅的前面還有一個(gè)額外的儲(chǔ)物區(qū)，配有杯架。總而言之，有不少于43個(gè)簡(jiǎn)潔的小功能，包括內(nèi)部后視鏡中的可選USB-C端口，用于為行車記錄儀供電。

時(shí)髦的車身飾物妨礙發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)，但新款Fabia的外觀設(shè)計(jì)更為犀利，可以說它的大小已顯著增加。盡管斯柯達(dá)表示已安裝了“中央獨(dú)立式顯示器”，但并未提供內(nèi)部圖像，這只是說它擁有平板電腦般的信息娛樂系統(tǒng)中的一種。

外部采用了新顏色，內(nèi)部采用了新型材料，使變化更加完美。 新款Skoda Fabia將于今年晚些時(shí)候發(fā)布，屆時(shí)我們還將看到改款的Polo以及可能更新的Ibiza。至于A1，由于奧迪承認(rèn)其主流兄弟姐妹更受歡迎，因此它可能不會(huì)延續(xù)到這一代。