改裝雙燃料汽車優(yōu)缺點(diǎn)及注意事項

1、什么是天然氣汽車

簡單地說，天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。

天然氣的甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發(fā)動機(jī)燃料。目前，天然氣被世界公認(rèn)為是最為現(xiàn)實(shí)和技術(shù)上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料，天然氣汽車已在世界和我國及我市得到了推廣應(yīng)用。

我市目前推廣應(yīng)用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣—汽油兩用燃料汽車，簡稱cng汽車，今后還將大力推廣應(yīng)用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在20mpa左右?？蓪⑻烊粴猓?jīng)過脫水、脫硫凈化處理后，經(jīng)多級加壓制得。其使用時的狀態(tài)為氣體。

2、天然氣汽車的主要優(yōu)缺點(diǎn)

（1）天然氣汽車是清潔燃料汽車。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。

（2）天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

●可降低汽車營運(yùn)成本。目前天然氣的價格比汽油和柴油低得多，燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右，使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低。由于油氣差價的存在，改車費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回。

●可節(jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長發(fā)動機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。

（3）比汽油汽車更安全

首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現(xiàn)在：

燃點(diǎn)高。天然氣燃點(diǎn)在650。c以上，比汽油燃點(diǎn)（427。c）高出223。c，所以與汽油相比不易點(diǎn)燃。

密度低。與空氣的相對密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度。

辛烷值高。可達(dá)130，比目前最好的96號汽車辛烷值高得多，抗爆性能好。

爆炸極限窄。僅5~15%，在自然環(huán)境下，形成這一條件十分困難。

釋放過程是一個吸熱過程。當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時，泄孔周圍會迅速形成一個低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難。

其次，壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高。表現(xiàn)在：

國家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從加氣站設(shè)計、儲氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等，每個環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)計上考慮了嚴(yán)密的安全保障措施。對高壓系統(tǒng)使用的零部件，安全系數(shù)均選用1.5~4以上，在減壓調(diào)節(jié)器、儲氣瓶上安裝有安全閥，控制系統(tǒng)中，安裝有緊急斷氣裝置。

儲氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊

等試驗(yàn)，合格后，方能出廠使用。

中外發(fā)展天然氣60年來，從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡的事實(shí)證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。

（4）cng汽車的動力性略有降低。燃用天然氣時，動力性略下降5~15%。

（5）改裝一次性投資大。目前，改裝一輛cng汽車大約需1萬元左右。

3、cng汽車的結(jié)構(gòu)簡介

cng汽車采用定型汽油車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)的情況下，增加一套“cng型車用壓縮天然氣裝置”。改裝部分由以下三個系統(tǒng)組成。

（1）天然氣系統(tǒng)。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。

（2）天然氣供給系統(tǒng)。主要由天然氣高壓電磁閥、三級組合式減壓閥、混合器等組成。

（3）油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。主要由三位油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)、點(diǎn)火時間轉(zhuǎn)換器、汽油電磁閥等組成。

天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置，當(dāng)氣瓶溫度超過100。c或壓力超過26mpa時，保安裝置會自動破裂卸壓；減壓閥上設(shè)有安全閥；氣瓶及高壓管線安裝時，均有防震膠墊，卡固牢固。因此，該系統(tǒng)在使用中是安全可靠。

cng汽車以天然氣作燃料時，天然氣經(jīng)三級減壓后，通過混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸，壓縮天然氣由額定進(jìn)氣壓力20mpa減為負(fù)壓，其真空度為49~69kpa。減壓閥與混合器配合可滿足發(fā)動機(jī)不同工況下混合氣的濃度要求。

減壓閥總成設(shè)有怠速電磁閥，用以供給發(fā)動機(jī)怠速用氣；壓縮天然氣減壓過程中要膨脹做功對外吸熱，因此在減壓閥上還設(shè)有利用發(fā)動機(jī)循環(huán)水的加溫裝置；為提高該車的操作性能，駕駛室設(shè)置有油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)，用來統(tǒng)一控制油氣電磁閥及點(diǎn)火時間轉(zhuǎn)換器；點(diǎn)火時間轉(zhuǎn)換器由電路系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換兩種燃料的不同點(diǎn)火提前角；儀表板上氣量顯示器的5只紅綠燈顯示氣瓶的儲氣量；燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上還設(shè)有供發(fā)動機(jī)起動的供氣按鈕。

4、cng汽車的工作原理

該系統(tǒng)分天然氣氣路、汽油油路和控制電路三大部分。

充氣站將壓縮天然氣，通過充氣閥充入貯氣瓶至20mpa。當(dāng)使用天然氣作燃料時，手動截止閥打開，安裝在駕駛室內(nèi)的油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關(guān)，扳到“氣”的位置，此時天然氣電磁閥打開，汽油電磁閥關(guān)閉，貯氣瓶內(nèi)的20mpa高壓天然氣通過高壓管路進(jìn)入減壓調(diào)節(jié)器減壓，再通過低壓管路、動力閥進(jìn)入混合器，并與經(jīng)空氣濾清器進(jìn)入的空氣混合，經(jīng)化油器通道進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸燃燒。減壓調(diào)節(jié)器與混合器相匹配，根據(jù)發(fā)動機(jī)的各種不同工況產(chǎn)生不同的真空度，自動調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器的供氣量，并使天然氣與空氣均勻混合，滿足發(fā)動機(jī)

不同工況的使用要求。動力閥是一個調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可調(diào)節(jié)混合氣的空燃比，使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。

油路中安裝一個汽油電磁閥，其余部件均保留不變。當(dāng)使用汽油作燃料時，司機(jī)將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“油”的位置，此時天然氣電磁閥關(guān)閉，汽油電磁閥打開，汽油通過汽油電磁閥進(jìn)入化油器、并吸入氣缸燃燒。燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個位置，當(dāng)撥到中位時，油、氣電磁閥均關(guān)閉，該功能是專門用來由汽油轉(zhuǎn)換到天然氣時，燒完化油器室里殘存汽油而設(shè)置的，以免發(fā)生油氣混燒現(xiàn)象。

5、cng汽車的主要技術(shù)性能

使用天然氣燃料，車輛主要技術(shù)性能如下：

發(fā)動機(jī)額定功率

不低于原車的85%

發(fā)動機(jī)最大扭矩

不低于原車的90%

汽車最高車速

不低于原車的90%

汽車加速性能

不低于原車的85%

直接檔最低穩(wěn)定車速

不高于原車的5%

天然氣額定充氣壓力 20mpa

1立方米天然氣可代替汽油 0.8kg以上

一次充天然氣行駛里程

客車、貨車不低于180km

轎車、微車不低于200km

汽車污染物排放 co含量≤1.5%

hc含量≤1000ppm

二、cng汽車的改裝

為了確保cng汽車的安全和改裝質(zhì)量，國家和重慶市對cng汽車的改裝制定了嚴(yán)格的管理規(guī)定。定型在用汽車改裝成cng汽車，必須在經(jīng)過認(rèn)證的指定改裝廠進(jìn)行改裝。

1、車輛改裝手續(xù)辦理方法

（1）車輛改裝前，應(yīng)由車主向當(dāng)?shù)貦C(jī)動車輛管理部門提出申請，經(jīng)車輛管理部門認(rèn)可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的cng汽車改裝企業(yè)進(jìn)行改裝。

（2）車輛改裝完畢后，應(yīng)持改車單位發(fā)給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機(jī)動車輛異動手續(xù)。

（3）cng汽車駕駛員應(yīng)經(jīng)市車管所培訓(xùn)，并取得合格證，在車輛管理部門注冊后，方能駕駛天然氣汽車。

2、對被改裝車輛的技術(shù)要求

車輛改裝前，應(yīng)進(jìn)行車輛性能檢查，主要檢查發(fā)動機(jī)的起動性和動力性，要求發(fā)動機(jī)起動性能良好，加速靈敏，最大功率和最大扭矩不得低于發(fā)動機(jī)設(shè)計標(biāo)定值的90%，否則該車不宜改裝。送改車的主要技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求，方能改裝。

技術(shù)指標(biāo)

發(fā)動機(jī)

（1）最大功率、最大扭矩不得低于發(fā)動機(jī)設(shè)計標(biāo)定值的90%

（2）發(fā)動機(jī)壓縮比>7.3

（3）各汽缸壓力>0.85mpa，且壓力差不

得超過平均缸壓的5%

（4）怠速時進(jìn)氣管的真空度<-0.0567mpa（負(fù)氣壓）

（5）發(fā)動機(jī)在使用汽油時，各轉(zhuǎn)速工況下運(yùn)行穩(wěn)定，突然加速或減速時不得有突爆，化油器不回火，機(jī)油壓力穩(wěn)定

電氣

（1）蓄電池空載電壓>12.4v；起動電壓>8.5v

（2）發(fā)動機(jī)正常發(fā)電；起動機(jī)正常工作

（3）分電器白金電壓<0.2v，分度誤差<1.，火花塞間隙調(diào)正確，不積碳

整車

（1）整車各總成工作正常

（2）整車技術(shù)附合gb7258—1997《機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件》要求

3、改裝系統(tǒng)的安裝

（1）天然氣鋼瓶安裝。

氣瓶應(yīng)安裝在汽車的安全部位，不得影響汽車行駛性能。根據(jù)各車型具體情況，可安裝在汽車車架旁、副縱梁上或駕駛室與車箱之間。氣瓶與固定卡子間應(yīng)墊膠墊，安裝必須牢固。氣瓶固緊后，沿汽車縱向施加8倍于氣瓶重量的力，不得發(fā)生位移或松動。

（2）高壓管線安裝

高壓管線用卡套式高壓接頭與氣瓶連接，氣瓶間及靠近減壓閥處管線應(yīng)有抗震彎，管線固定卡子間距不得大于600mm，卡子及穿越孔板處應(yīng)安裝橡膠墊。安裝在駕駛室、載人車廂或行李廂的氣瓶或管線接頭，必須設(shè)置能將泄漏氣體排出駕駛室或車廂外的通風(fēng)口等裝置。

（3）減壓閥安裝

減壓閥安裝在振動較小的駕駛室前擋板或發(fā)動機(jī)的其它地方，減壓閥膜片應(yīng)垂直于地面，遠(yuǎn)離排氣管和其它熱源，盡可能與化油器靠近。減壓閥安裝好后，將發(fā)動循環(huán)水接到減壓閥水道上。

（4）安裝其它附件

1）安裝高壓截止閥、壓力表、連接高壓管線；

2）安裝混合器與低壓管線，連接減壓閥及混合器；

3）在化油器和輸油泵之間安裝汽油電磁閥，注意電磁線圈應(yīng)向上；

4）在適當(dāng)位置安裝充氣閥；

（5）安裝電器部件

根據(jù)選用電器部件的多少，按有關(guān)說明要求進(jìn)行接線和安裝。安裝時應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

1）在駕駛室內(nèi)便于操作和觀察的位置，安裝燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)及氣量顯示器，在適當(dāng)?shù)奈恢醚b點(diǎn)火時間轉(zhuǎn)換器；

2）按電路圖連接所有電器線路，注意電器部件良好搭鐵。

三、cng汽車的調(diào)試使用

1、cng汽車的調(diào)試

（1）天然氣泄漏試驗(yàn)

先緩慢充天然氣到大約10mpa，使用檢漏液檢查有關(guān)部位，經(jīng)確認(rèn)無漏氣后再充氣到20mpa，進(jìn)一步仔細(xì)檢漏。

（2）燃料轉(zhuǎn)換調(diào)試

先

用汽油起動發(fā)動機(jī)，然后再把燃料開關(guān)扳到中間位置，切斷兩種燃料供應(yīng)，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右，待化油器內(nèi)剩余的汽油將用完，發(fā)動機(jī)開始抖動時（或聲音變化），立即將燃料轉(zhuǎn)換開發(fā)板到天然氣位置，發(fā)動機(jī)運(yùn)動正常說明天然氣燃燒良好。如果發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，可調(diào)整點(diǎn)火時間或檢查其它電路系統(tǒng)。

（3）點(diǎn)火正時調(diào)整

將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“氣”位置，啟動發(fā)動機(jī)，按原調(diào)節(jié)經(jīng)驗(yàn)整分電盤位置，使點(diǎn)火時間達(dá)到最佳后，固定分電盤。然后將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“油”位置，通過調(diào)整點(diǎn)火時間轉(zhuǎn)換器上的旋鈕或數(shù)字調(diào)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)到最佳點(diǎn)火時間為止。

（4）怠速和起動調(diào)式

1）用汽油運(yùn)行發(fā)動機(jī)，按原汽油車調(diào)整方法調(diào)好汽油的怠速。

2）用天然氣運(yùn)行發(fā)動機(jī)，調(diào)整減壓閥上的怠速調(diào)節(jié)手柄，直到獲得穩(wěn)定的最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。方法是：先將減壓閥怠速調(diào)節(jié)手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不理想，再配合化油器調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行微調(diào)。

3）熄火后用天然氣直接起動，看天然氣起動是否容易、迅速，如啟動性能不良，應(yīng)重新調(diào)整。

（5）加速性調(diào)式

用天然氣運(yùn)行發(fā)動機(jī)，在原地讓發(fā)動機(jī)怠速動轉(zhuǎn)，然后反復(fù)快速猛轟油門，看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化是否迅速圓滑，如果不行，調(diào)整減壓閥三級閥調(diào)節(jié)旋鈕，直到滿意為止。

（6）天然氣與空氣的空燃比調(diào)整

1）在底盤測功機(jī)上，發(fā)動機(jī)使用天然氣燃料用直接檔加載運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)處于最大扭矩工況，然后用廢氣分板儀測試發(fā)動機(jī)尾氣，調(diào)整動力閥調(diào)整螺釘，使co值為1.0~1.5%，固定動力閥調(diào)整螺釘，然后再將怠速、啟動和加速復(fù)查一遍，反復(fù)調(diào)整。

2）在車輛運(yùn)行中，也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，直接調(diào)整動力閥，校正發(fā)動機(jī)空燃比。

（7）松動壓力傳感器外殼固定螺釘，左右微動外殼（內(nèi)有滑動電阻），觀察壓力表和顯示燈亮熄情況，調(diào)整合適后，鎖緊外殼固定螺釘。

2、cng汽車的駕駛操作

cng汽車駕駛員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后方能駕駛天然氣汽車。

（1）汽車起動前：緩慢開啟各天然氣瓶閥，然后緩慢開啟高壓截止閥，觀察壓力表，了解天然氣壓力，檢查管線接頭和減壓閥是否漏氣。打開氣閥時，人不要站在閥和氣瓶的正面。

（2）、天然氣啟動：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“氣”位置，點(diǎn)火開關(guān)置于“點(diǎn)火”位置，燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上的指示燈亮，即可按汽車正常操作程序啟動運(yùn)行。

（3）天然氣轉(zhuǎn)換為汽油：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從“氣”位置一次扳到“油”位置即可可，在轉(zhuǎn)換過程中發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，所以最好不要在交通擁擠的地方進(jìn)行，如果在停

駛狀態(tài)下進(jìn)行轉(zhuǎn)換，應(yīng)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高后進(jìn)行，以免熄火。

（4）汽油轉(zhuǎn)換為天然氣：先將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從“油”位置扳到中間位置，待化油器油室中汽車將用完，即發(fā)動機(jī)聲音變化時（大約1~2分鐘），立即轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“氣”位置即可。在轉(zhuǎn)換過程中，發(fā)動機(jī)仍會出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，不要在交通擁擠的地方進(jìn)行。

（5）使用天然氣行駛時，注意觀察儀表上氣量指標(biāo)燈，了解氣量情況，當(dāng)綠燈全熄而紅燈亮?xí)r，表示天然氣即將用完。

（6）嚴(yán)禁油氣混燒。

（7）充氣：汽車進(jìn)入充氣位置后應(yīng)拉住剎車，以免充氣時車輛移動，關(guān)閉電器裝置（包括收錄機(jī)等等），取下充氣閥防塵塞，插入充氣管即可充氣。充氣后，取出充氣管，裝上防塵塞，并檢查連接處是否有泄漏現(xiàn)象，如不泄漏即可起動車輛。

（8）漏氣處理：汽車在行駛中發(fā)生漏氣，首先應(yīng)將電源關(guān)閉使發(fā)動機(jī)熄火，迅速將氣瓶閥關(guān)閉，然后再作其它處理。如果管線破裂氣體大量泄漏無法關(guān)閉氣瓶時，應(yīng)立即將現(xiàn)場圈起，隔離火源，不允許人車入內(nèi)，待天然氣散盡（天然氣比空氣輕）后再作處理。如果發(fā)生火災(zāi)，除立即關(guān)閉電源和氣瓶外，還應(yīng)將現(xiàn)場圈起，用滅火機(jī)滅火，由于氣瓶上有安全裝置，不會發(fā)生爆炸，可放心地處理。

（9）停車時，關(guān)閉高壓截止閥及各天然氣鋼瓶氣閥。

（10）停放：

1）當(dāng)駕駛員離開汽車或臨時停車超過10分鐘，應(yīng)關(guān)閉電源及供氣閥。

2）長期停放、應(yīng)將冷卻液、燃油放盡，天然氣用完，電源斷開，置于通風(fēng)、防潮、防火、防曬的場所。

3）若停放在車庫內(nèi)，嚴(yán)禁打開供氣閥和使用燃?xì)馄饎影l(fā)動機(jī)。

3、cng汽車安全使用規(guī)則

（1）嚴(yán)格執(zhí)行加氣安全操作規(guī)程。氣瓶加氣，壓力不得高于20mpa。使用的天然氣應(yīng)作凈化處理，符合車用天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

（2）嚴(yán)禁在裝置有故障和系統(tǒng)存在漏氣的情況下燃?xì)膺\(yùn)行。

（3）在拆裝有關(guān)高壓零部件時，應(yīng)避免不安全操作。開啟瓶閥，人不得站在氣瓶閥口的正面，截止閥應(yīng)緩慢開啟，通氣后逐漸開大，防止沖擊表閥及其它零件。

（4）嚴(yán)禁用火檢查漏氣。

（5）駕駛室及車輛附近，不得使用明火，應(yīng)隨時檢查是否有天然氣泄漏，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁全封閉狀態(tài)吸煙。

（6）行車時避免氣瓶及管線與障礙物撞擊，發(fā)現(xiàn)供氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)

象應(yīng)及時排除，并換用汽油燃料。

（7）車輛停止行駛時，應(yīng)停放在陰涼處，防止日光暴曬。

（8）保養(yǎng)車輛時，氣瓶、減壓閥、管線等嚴(yán)禁敲擊、碰撞。充氣氣瓶，與明火距離不得小于10m。

（9）汽車長期用壓縮天然氣，應(yīng)定期改燃汽油一小時，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，防止供油系統(tǒng)失效。

（10）意外事故處理：

1）交通事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥等；

2）火險事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥隔離現(xiàn)場，用滅火器、砂子、覆蓋物等滅火，并視情況通知消防部門，打電話119報警。

4、cng汽車的維護(hù)保養(yǎng)

cng裝置的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合汽車各級保養(yǎng)同時進(jìn)行。

（1）每次出車前，應(yīng)檢查各零件的緊固情況，及時處理松動的固緊件，檢查氣質(zhì)、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應(yīng)及時處理。

（2）每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調(diào)整各級減壓閥壓力。

（3）半年全面檢修減壓閥及供氣系統(tǒng)一次，損壞件應(yīng)及時更換。

（4）按國家勞動局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，天然氣鋼瓶兩年進(jìn)行一次檢測，不合格者應(yīng)及時更換，檢驗(yàn)后填寫檢測卡。

（5）經(jīng)常保持cng系統(tǒng)及空濾器芯子的清潔、完整。

（6）因維護(hù)保養(yǎng)發(fā)動機(jī)須拆卸天然氣管線時，應(yīng)用干凈棉布堵住各接頭，以免異物進(jìn)入，損壞減壓器閥口。

（7）車輛維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。發(fā)現(xiàn)松動，卡箍掉缺、無效應(yīng)及時處理。

（8）車輛維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)用扭力扳手測量，檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。

（9）隨時清除鋼瓶表面上的污泥，以免影響鋼瓶閥門、安全防爆閥的技術(shù)性能。

（10）只有在放出系統(tǒng)中的氣體并關(guān)閉氣瓶所有閥門之后，才能對燃?xì)庋b置進(jìn)行維修。

（11）凡高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，駕駛員不得自行拆卸、改動、修理、調(diào)整減壓器等。

（12）按有關(guān)規(guī)定和要求認(rèn)真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有關(guān)技術(shù)資料。

一般用氣啟動車子的時候用

天然氣起動——將燃料開關(guān)置于“天然氣”擋，檢查氣量顯示儀是否顯示，確保燃?xì)庀到y(tǒng)正常。起動時將天然氣強(qiáng)制按鈕（紅色按鈕）按下，然后再按汽車正常操作程序起動，待發(fā)動機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)后即松開天然氣強(qiáng)制起動按鈕，系統(tǒng)為天然氣工作狀態(tài)。

天然氣轉(zhuǎn)換汽油：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從“天然氣”檔直接換到“汽油”檔，這是發(fā)動機(jī)以汽油為燃料進(jìn)行工作。

注意：在氣溫較低時，先用汽油起動。因?yàn)樘烊粴獠贿m合低溫使用，并且就算用汽油啟動的時候，當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫達(dá)到60度以上時，再改用天然氣行駛。

而且雙燃料車自購車之日起累計使用汽油行駛里程3

000公里后，可進(jìn)行燃料的轉(zhuǎn)化。汽車長期燃用天然氣，每行駛500公里應(yīng)改燒汽油1小時，以防供油系失效。 缺點(diǎn)：

如果是家用轎車，就要衡量使用量與改裝費(fèi)用的性價比了，家用轎車，如果一年沒有3-5萬的行駛里程，我本人觀點(diǎn)那就沒有必要改裝，因?yàn)橐冻龅母难b費(fèi)少則3-5千元，多則萬元，而使用量達(dá)不到一定里程數(shù)額的話，就談不上節(jié)約了。改裝也就意味著多少要破壞原車上的配置，增加行駛中的安全風(fēng)險，占用了后備箱的空間。經(jīng)常油、氣之間的轉(zhuǎn)換會增加配件的磨損。動力方面，習(xí)慣開慣以油為動力的駕駛員，改裝成油氣雙動力后，明顯感覺燒氣的動力要比燃油差一截，來回轉(zhuǎn)換，勢必費(fèi)車。還有重要一點(diǎn)，改裝雖然好多廠家已經(jīng)通過了國家質(zhì)檢部門的安全認(rèn)證，但是沒有通過車輛管理部門的認(rèn)可，車輛檢驗(yàn)的這一關(guān)不好過，要通過熟人掙只眼閉只眼的才能通過，比較費(fèi)勁。所以，上述就是改裝雙燃料車輛的缺點(diǎn)，自家看法，僅供參考，慎重改裝！

汽車改裝天然氣的一些常識，供車友了解！

1、毀發(fā)動機(jī)？沒有可靠的理論支持！看看出租車一年能跑40萬，相當(dāng)于一輛一般使用的私家車十年的路程，不是用天然氣跑的好好的！——天然氣也是從原油中來的，均屬于烴類。

2、不安全？從那說來了？天然氣的辛烷值為103，而我們用的汽油的品號是用辛烷值來命名的，烏魯木齊市場上的汽油最好的是97號汽油，其辛烷值為97。天然氣的點(diǎn)燃溫度要600多度，一般汽油的點(diǎn)燃溫度400多度！天然氣比空氣輕泄露后會向上散發(fā)！車用天然氣的充裝和使用壓力最高為20兆帕（相當(dāng)于200公斤壓力），一個車用氣瓶國家規(guī)定試驗(yàn)壓力為25兆帕，破壞性試驗(yàn)為30兆帕！

3、燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)進(jìn)口的一定比國產(chǎn)的好？我由于要給自己的車改氣，通過一些渠道了解了一下，目前在烏魯木齊市場上號稱100%是進(jìn)口的設(shè)備，最多也就是曾經(jīng)與國外廠商合作過的產(chǎn)品（不信你就要產(chǎn)品的進(jìn)口報關(guān)單來看看！絕對沒有！），所謂合資的就是國產(chǎn)的！由于無法與國營正規(guī)廠家競爭所以批一個“洋”皮，目的就是利潤最大化！所以我選擇了國產(chǎn)知名品牌！哪個牌子？不做廣告！

4、使用效果——我的車是奇瑞A318，安裝的是70升的氣瓶，多點(diǎn)直噴二代產(chǎn)品。車跑起來與燒油相差不多！感覺超棒！終歸油價太高??！與燒油相比節(jié)省2/3呀，燒油每公里需要0.5-0.6元，燒氣每公里我只需要不到0.2元啦

5.對發(fā)動機(jī)有影響嗎？---當(dāng)然會有啦！我們用的車都是為燒油設(shè)計的，壓縮比都在8-11比1之間，而為燒天然氣而設(shè)計的專用發(fā)動機(jī)的壓縮比要達(dá)到14-16比1。所以我們改變?nèi)剂蠒?/p>

發(fā)動機(jī)有影響...比如動力下降等等。注意保養(yǎng)提高機(jī)油的使用等級，一般來說是可以達(dá)到相互彌補(bǔ)的作用的！俗話說“省著用！不如用著省！”

6.聽說還要換火花塞？---那要看你的車的行駛里程了！再好的火花塞都是有壽命的，即便一直在燒油也一樣要根據(jù)行駛歷程進(jìn)行火化塞的更換！況且油氣兩樣火花賽也不是特別貴...

7.關(guān)于CNG儲氣瓶安全問題

.對于使用壓力為20Mpa的儲氣瓶,無論什么材料制造的,都要經(jīng)過下列嚴(yán)格的安全檢驗(yàn)

1）靜水壓力爆破試驗(yàn)

在抽樣的儲氣瓶中充水,在加壓速度不超過1.38Mpa/s的條件下升壓至56.5Mpa并保持10s,最后加壓到破壞.

2）壓力循環(huán)試驗(yàn)，在2.5~25Mpa之間進(jìn)行靜水壓力循環(huán)試驗(yàn)13000次;在2.3~35Mpa之間試驗(yàn)5000次,每次試驗(yàn)1min,以不出現(xiàn)裂紋或變形為合格.

3）耐火試驗(yàn) 在CNG氣瓶內(nèi),充以25Mpa的天然氣,用火燒此氣瓶20min,以不發(fā)生爆炸為合格.

4）墜落試驗(yàn) 將CNG空瓶升至3m或更高的空中,向水泥地上反復(fù)進(jìn)行墜落摔打,然后進(jìn)行10%~100%的工作壓力下水循環(huán)13000次,不出現(xiàn)裂紋為合格.

5）槍擊試驗(yàn) 將CNG樣瓶充入25Mpa的天然氣,在距離46m處用速度為853m/s、口徑為7.62mm的空甲彈,對瓶體進(jìn)行45度的射擊.氣瓶不應(yīng)出現(xiàn)裂紋.

此外,氣瓶還裝有安全閥,其內(nèi)裝有100℃的易熔合金和26Mpa的爆破片.當(dāng)氣瓶內(nèi)氣體壓力、溫度超過上述數(shù)值時會自動放氣.雖然壓縮開然汽車發(fā)展時間還不長,但現(xiàn)在世界上也有約100多萬輛CNG汽車,還沒有見到在運(yùn)行中因交通事故引起氣瓶爆炸失火的記錄.因此壓縮天然氣汽車比汽油汽車更加安全.

結(jié)語——今年車管所燃?xì)馐掷m(xù)放開了！你的車可以名副其實(shí)的成為合法的雙燃料汽車了！明明白白消費(fèi)！不迷信進(jìn)口！合資！這玩意沒有太多的高科技！中國人都把人送入太空了，這玩意與進(jìn)口的（如果真的是?。┯卸啻蟮牟顒e？