汽車表示，在國內(nèi)小型級(jí)窯中，奧迪A3是小資和時(shí)尚車型，自2014年引進(jìn)國產(chǎn)以來，宜家和體育兼?zhèn)涞娘L(fēng)格受到年輕消費(fèi)群體的關(guān)注，開辟了中國高級(jí)小型轎車細(xì)分市場(chǎng)。

多年來，奧迪A3歷經(jīng)產(chǎn)品多次的更新?lián)Q代，憑借緊湊靈活的車身、高品質(zhì)的內(nèi)飾裝備、領(lǐng)先時(shí)代的科技配置、獨(dú)樹一幟的運(yùn)動(dòng)天賦，在國內(nèi)贏得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量和地位，比如我們最近在廈門試駕的全新奧迪A3L Limousine或更具代表。

此次試駕的全新奧迪A3L Limousine經(jīng)過全面升級(jí)，在沿襲卓越家族基因的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)革命性的技術(shù)升級(jí)，依托全新設(shè)計(jì)元素、領(lǐng)先的創(chuàng)新科技，以及出色的智能配置，再一次以強(qiáng)大實(shí)力樹立市場(chǎng)新標(biāo)桿。

具有小資調(diào)情、時(shí)尚潮流的廈門，是我國東南沿海重要的中心城市、港口及風(fēng)景旅游城市。這座不僅充滿活力，且風(fēng)情萬種的城市，也與本次試駕的全新奧迪A3L Limousine的個(gè)性特質(zhì)頗為契合。

有時(shí)候，只要跟身邊的朋友提到奧迪A3，印象深刻的就是說這款車的空間問題，或者性價(jià)比不足之類的話。但是通過試駕全新奧迪A3L Limousine之后，我想對(duì)他們說，全新奧迪A3L Limousine并非這樣，如果仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn)，首先空間有了很大的升級(jí)，尺寸與思域和朗逸幾乎差不多。

全新奧迪A3L Limousine車身長度和寬度分別為4.54和1.82米，車身高度和軸距分別為1.46米和2.68米。與前代車型相比，軸距增加了51mm，全新車型的座椅位置降低，為第二排乘客腿部和頭部增加了更多空間。

關(guān)于性價(jià)比，全新奧迪A3L Limousine其實(shí)是一款與性價(jià)比沾邊的車型。對(duì)它青睞的人群目標(biāo)非常明確，大概分為兩類，一類是自己本身喜歡駕駛有操控，機(jī)械素質(zhì)依賴較高，同時(shí)又喜歡空間夠大的年輕消費(fèi)者。

另一類是有個(gè)性的時(shí)尚達(dá)人、對(duì)生活有追求的小資人群，他們除了擁有時(shí)尚、前衛(wèi)、潮流、精致等標(biāo)簽，不管年齡多大……他們?cè)谌粘Ｉ钪卸紩?huì)有情調(diào)。

作為豪華品牌緊湊型轎車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，全新奧迪A3L Limousine針對(duì)的市場(chǎng)主力肯定就是年輕人，所以在外觀的設(shè)計(jì)格外重要，飽滿均衡的比例姿態(tài)，夸張動(dòng)感的輪拱體量，打造了更加前衛(wèi)動(dòng)感的外觀。配備矩陣式LED大燈和彎曲的日間行車燈與腰線融合相連。日間行車燈內(nèi)含一個(gè)像素矩陣，由按3X5排列的LED燈光點(diǎn)陣組成，營造專屬的燈光標(biāo)識(shí)。

10.1英寸觸摸中控屏集成了娛樂、導(dǎo)航、車輛監(jiān)控等功能，中控屏下方一排實(shí)體按鍵包含駕駛模式選擇、自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車、車身穩(wěn)定操作。在駕駛的同時(shí)就可以快捷操作。不過，自動(dòng)啟?；蛟S很多人用起來不是很習(xí)慣，但可以通過手動(dòng)關(guān)閉。

說實(shí)話，全新奧迪A3L Limousine的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還蠻符合年輕群體的審美，貫穿了多種全新的設(shè)計(jì)元素，包括全新設(shè)計(jì)的換擋桿、鋁制或碳纖維飾板的應(yīng)用以及黑色面板儀表盤。最有設(shè)計(jì)亮點(diǎn)的就是創(chuàng)新性換擋桿集成于黑色面板表面，換擋桿旁的圓形感應(yīng)式音量控制裝置，隨手指的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作即可調(diào)節(jié)音量，使用起來十分方便。

坐進(jìn)車內(nèi)的第一感覺，全新奧迪A3L Limousine的視野很好，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)反饋給駕駛者的是一種豪華科技的感覺?；贛QB EVO平臺(tái)打造的車型最大的特點(diǎn)就是好開，全新奧迪A3L Limousine同樣如此，其搭載的1.4 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾其他車型相比，最大的優(yōu)勢(shì)擁有響應(yīng)迅速以及極為暢順的動(dòng)力輸出，無論在城市道路或者高速公路開起來都十分輕盈，再加上采用大量輕量化材料以及集成化、模塊化設(shè)計(jì)的運(yùn)用，發(fā)動(dòng)機(jī)降低了內(nèi)部機(jī)械損耗。

從數(shù)據(jù)資料上看，全新奧迪A3L Limousine搭載1.4 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)＋7速S tronic雙離合器變速箱的黃金組合，最大輸出功率為110 kW，峰值扭矩為250 N·m。在實(shí)際的試駕中，全新奧迪A3L Limousine在整個(gè)行程讓我有些出乎意料，我們此次主要在廈門的市區(qū)道路、環(huán)島公路體驗(yàn)，大約試駕來回里程在35公里左右，無論途徑城市的高架橋、隧道，上下坡路，雖然大多數(shù)中低速行駛，但駕駛?cè)聤W迪A3L Limousine是一件非常愜意的事情，很容易讓人得心應(yīng)手。

說到操控，全新奧迪A3L Limousine的方向盤是很輕盈，轉(zhuǎn)向手感一如既往地細(xì)膩，指向相當(dāng)精準(zhǔn)，車頭的響應(yīng)速度以及車身的跟隨速度也很到位，懸掛的初段很明顯是軟的，對(duì)于路面上的細(xì)碎顛簸都有很不錯(cuò)的過濾，后段依舊有很不錯(cuò)的韌性，在極限的時(shí)候會(huì)給車身帶來充足的支撐。

全新奧迪A3L Limousine駕駛模式選擇可選動(dòng)態(tài)駕駛模式，有五種不同的模式可供選擇，分別為舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、節(jié)能和個(gè)性化模式，通過試駕體驗(yàn)我認(rèn)為，除了動(dòng)態(tài)模式，其他幾個(gè)模式之間的區(qū)別并沒有特別大，只是在踩油門的時(shí)候響應(yīng)部分有些許區(qū)別。不過，這也符合全新奧迪A3L Limousine的定位。

當(dāng)然，如果想要更加運(yùn)動(dòng)的操控表現(xiàn)，那么動(dòng)態(tài)模式最能滿足需求。

在駕駛娛樂方面，全新奧迪A3L Limousine觸控屏上的所有功能應(yīng)用都可以自由拖拽，在實(shí)際的使用中類似目前的智能手機(jī)一樣，觸控屏支持觸感及聲音反饋，提高駕駛員盲操作便利性。另外可實(shí)現(xiàn)多種互聯(lián)功能的支持，包括緊急呼叫/遙控服務(wù)，用戶還可通過Audiconnect互聯(lián)科技鑰匙，授權(quán)安卓智能手機(jī)鎖/解鎖車門及開啟發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，全新奧迪A3L Limousine還搭載的虛擬座艙增強(qiáng)版采用了12.3英寸全液晶儀表盤，并支持三種不同視圖的儀表顯示：經(jīng)典模式、運(yùn)動(dòng)模式、動(dòng)感模式。可以通過語音操作智能的車載導(dǎo)航功能，電話、媒體、和導(dǎo)航地圖，這些功能都可通過3D形式呈現(xiàn)屏幕上。

奧迪車型的懸架調(diào)校上一直都是以舒適為主，但是全新奧迪A3L Limousine不僅舒適還多了幾分運(yùn)動(dòng)，在通過一些顛簸路面的時(shí)候，處理路面的細(xì)碎振動(dòng)表現(xiàn)游刃有余，但是對(duì)于路面稍大的起伏，比如減速帶，采用后四連桿獨(dú)立懸架效果反饋的相當(dāng)快速，在保持應(yīng)有的路感的同時(shí)，又不會(huì)帶來多余的晃動(dòng)，整體表現(xiàn)值得稱道。

總的來說，作為中期小改款轎車而言，全新奧迪A3L Limousine在配置、空間的調(diào)整，很大的優(yōu)勢(shì)讓這款車重新煥發(fā)市場(chǎng)的活力和競爭力，以時(shí)尚顏值和高性價(jià)比贏得更多消費(fèi)者的青睞。雖然是奧迪品牌入門級(jí)轎車，通過試駕體驗(yàn)，這款車在豪華感和科技感方面并沒有縮水，無論是車型的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是個(gè)性配置，都能滿足現(xiàn)代年輕人的購車需求。