下雪了，開路虎的朋友們，請打開變速箱旁邊的整個地形反饋系統(tǒng)作為第二檔進入眼睛模式。

開寶馬的朋友，請你把電子檔桿左上角OFF按鈕點一下，儀表盤會出現(xiàn)黃色符號。開奔馳的朋友，請你把ESP OFF按鍵點一下。親愛的奧迪、大眾、保時捷等，請打開ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)！騎電瓶車的朋友們，請和我一樣，戴好頭盔，雙腿離開腳蹬子，腳在地上出溜著往前懟……

雪地模式，是指汽車自動變速箱的操控模式選擇，就是加入一些自動化程序,二檔起步，避免在冰面等濕滑路面上起步打滑，幫助司機更容易的在雪地里控制車輛.

在一些自動擋車型的變速箱擋把附近有這樣一個“?”按鍵，這就是雪地模式的啟動按鈕，它通過一些自動化程序設定使得變速箱以二擋起步，從而保證車輛擁有更平穩(wěn)、更溫柔的扭矩輸出，減小在光滑的雪地上輪胎打滑的幾率。

此外在行駛過程中，ABS的工作范圍也將被放寬。普通情況下需要狠踩制動踏板才會介入的ABS此時在非緊急制動的情況下也會開啟，總之一切都是為了保證車輛在冰雪路面行駛時更加安全。這項配置對于在北方較為寒冷城市的確是一項非常實用的配置。

但是！

不要過于依賴雪地模式！

車主徐先生說，他的寶馬車一上冰雪路就自動轉(zhuǎn)換成了雪地模式，而車子一旦轉(zhuǎn)換成雪地模式后，汽車控制就身不由己了——剎車變得異常別扭，踩不下去。一路下來，在好幾個路口都因剎不住車不得不闖了黃燈。不過，半天以后徐先生就學乖了，他主動加長了剎車距離，但凡碰到紅綠燈路口都提前準備剎車，總算是適應了雪地模式。

冬季尤其是下雪后，很多4S店都會接到類似的咨詢電話。專家解釋，雪地模式是一種車輛的主動安全系統(tǒng)，在雨雪天容易打滑的路面給車主提供安全保障，之所以車主會覺得剎車踩不下去其實就是安全系統(tǒng)在起作用——防止輪胎打滑失控，雖然剎車距離長了，但一旦車子打滑或出現(xiàn)意外狀況時就能提供安全保障，所以車主千萬不能因為不習慣就把系統(tǒng)強行關掉，而車主們所要做的就是為剎車留出更多的距離。